როგორ დააკისროს მანქანის ბატარეა

ავტომობილის მუშაობისას, ავტომობილებმა ხშირად შეეძლოთ ის ფაქტი, რომ ბატარეა გათიშულია. არსებობს ორი ტიპის დატენვის: დატენვის მუდმივი მიმდინარე და დატენვის მუდმივი ძაბვის. ნებისმიერი დატენვის მოწყობილობა იყენებს ამ მეთოდებს, ან მათ კომბინაციას. მაგრამ არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ გამოიყენებთ თქვენ, თქვენ უნდა იცოდეთ და შეასრულოს გარკვეული წესები.

მანქანის ბატარეის დამუხტვა კარგად უნდა განხორციელდეს კარგად ვენტილირებულ ოთახებში, რადგან წყალბადის გაათავისუფლეს ამავე დროს.

თუ ბატარეის მსახურობს, მაშინ აუცილებელია შეამოწმოს დონის ელექტროლიტის, unscrew სახურავი ბატარეის cans. თხევადი უნდა მოიცავდეს ფირფიტებს 1-1.5 სმ. საჭიროების შემთხვევაში გამოხდილი წყლის დამატება. შევსებული გადასაფარებლები არ იბრუნებენ უკან, მაგრამ მხოლოდ ხვრელების თავზე. ასე რომ, დამონტაჟებული წყალბადის დამონტაჟების პროცესში უკეთესი იქნება გასვლა, და მდუღარე მჟავა არ იქნება გათხრა. არასასურველი AKB- ს დატენვისას, ეს ქმედებები არ აწარმოებს, რადგან იგი დალუქულია.

ბატარეის დატენვის მაქსიმალური მიმდინარე მაქსიმალური მიმდინარე 1:10 თანაფარდობა ბატარეის მოცულობა. თუ ავტომატური დამტენი გამოიყენება, მაშინ უნდა შეამოწმოთ მიმდინარე გამომავალი, თუ არა - მარეგულირებლისთვის აუცილებელი ძალაუფლება. პატარა ბრალდებით მიმდინარე, აღარ იქნება ბატარეის ბრალი, მაგრამ უმაღლესი დატენვის ხარისხი და გამძლეობა ბატარეის მომსახურების.

თუ დამტენი ავტომატური გამორთვა გარეშე, ბატარეის დატენვის ხარისხი შემოწმდება, დამტენის ტიპის მიხედვით. ასე რომ, მრავალჯერადი დატენვის ბატარეა ბრალია შემდეგი პირობებით:

დატენვის პრინციპი DC - დასასრულს დატენვის, თხევადი ბატარეის იწყება ინტენსიურად მოხარშული.
დატენვის მუდმივი ძაბვის - დამუხტვის ძალა თანდათანობით შემცირდა მინიმალური ღირებულებები, რომლებიც არ იცვლება საათში.

დამუხტვის ხარისხის შემოწმება ხორციელდება ბატარეის დამტენის გათიშვის შემდეგ. ჩატარდა ორი გზა:

სითხის სიმჭიდროვე გაზომვა ფართობის გამოყენებით, ხოლო სრულად დამუხტული ბატარეის სიმჭიდროვე 1.27-1.3-ის დიაპაზონშია.
ბატარეის ტერმინალებში ძაბვის გაზომვა 12 საათის შემდეგ: ძაბვა უნდა იყოს დაახლოებით 12.66-12.7 ვ.

ბატარეის გამონადენი შეიძლება გამოწვეული იყოს ავტომობილის ელექტროგადამცემი, ფხვიერი დახურული კარი ან მაგისტრალური, არ გამორთულია სინათლის ნათურით, მანქანის დამუხტვის სისტემაში ან ცუდად გადაჭიმული გენერატორის ქამარი. ამ მიზეზების აღმოფხვრა დრო დაზოგავს AKB- ს შენარჩუნებას.