როგორ გავაკეთოთ ხელნაკეთი ბამპერი

იმისათვის, რომ ბამპერი გააკეთოთ სამონტაჟო ქაფის გამოყენებით, თქვენ უნდა გქონდეთ უნარები მასთან და მოქანდაკე დეპოზიტებთან მუშაობისას. ყოველივე ამის შემდეგ, ნაწილი უნდა იყოს თანაბარი, სიმეტრიული. დაუდევარი ხარვეზებს შეუძლიათ გაგზავნონ სადრენაჟე

ბამპერის შექმნისას დაგვჭირდება ქაფი და სამონტაჟო ქაფი. ამიტომ, ჩვენ გავითვალისწინებთ მათ ფიზიკურ თვისებებს. ქაფი დაიშალა პოლიესტერის ფისთან კონტაქტში, რომელსაც შემდგომში ჩვენ მივმართავთ ბამპერს, თუ არ დავიცავთ მას ტექნიკური პლასტმასით. და სამონტაჟო ქაფი აგრესიულია ლითონის მიმართ, ასე რომ, როდესაც მასთან მუშაობისას ვმალავთ ქაფის ქვეშ, ყველაფერი მეტალია.

ამოიღეთ ძველი ბამპერი. შემდეგ ჩვენ მივდივართ ახალი დიზაინით. პლაივუდის ფურცლებიდან ან უგულებელყოფის ნაჭრებიდან, ჩვენ ვაყენებთ ბამპერის სახის ქვედა და ზედა მხარეებს. ქაღალდზე, ჩვენ ვაკეთებთ ესკიზებს იმის შესახებ, რისი მიღებაც გვინდა: ბამპერის ფორმა, ჰაერის შეჭრის ადგილმდებარეობა, გვერდითი დამრგვალება, ნისლის ადგილი (საჭიროების შემთხვევაში).

ჩვენ ვაგრძელებთ მშენებლობას: ჩვენ ვაძლევთ ჩვენს ბამპერს უნიფორმა. ქვედა საზღვარზე, ადრე აღინიშნა, ჩვენ გამოვყავით პოლისტიროლის ფენა, როგორც ბამპერის მომავალი "ქვედა". პირდაპირ წებოთი მას "თხევადი ფრჩხილების" დახმარებით ვერტიკალურად მიმართული "მხტუნავები" - მთავარი ჰაერის მიღების ჩარჩო, მხარეები, ნისლის ადგილები. წებოთი ქაფის ჰორიზონტალური პანელი თავზე და დატოვეთ გაშრობა მეორე დღეს. ზუსტი პროპორციები აქ არ არის მნიშვნელოვანი, მომავალში ჩვენ ყველაფერს გამოვასწორებთ. მნიშვნელოვანია შექმნათ მომავალი ბამპერის ერთგვარი ჩარჩო. მარკერითა და დანით, ნელა და ძალიან ფრთხილად, ჩვენ ვაწარმოებთ ჩვენს ჩარჩოს: ჩვენ აღვნიშნავთ აუცილებელ საზღვრებს მარკერით და ჭარბი ქაფით ვწყვეტთ კონცენტრაციის დანით. უმჯობესია ამ გაკვეთილის მიცემა ზედიზედ რამდენიმე დღის განმავლობაში, ვიდრე ჩქარობს შეცდომების დარტყმას ან მთლიანად გაანადგურებს მთელ სამუშაო ნაწილს.

ჩვენ ვავსებთ ყველა მოცემულ ადგილს სამონტაჟო ქაფით. ჩვენ ვიყენებთ ქაფს საუკეთესო სქელ ფენაზე ქაფის ზედაპირზე და იქ, სადაც არ იქნება ხვრელები. ჩვენ ვტოვებთ სამუშაო ნაწილს, რომ მშრალი იყოს ორი დღის განმავლობაში.

ჩვენ ჭარბი ქაფი შევაჩერეთ მკვეთრი დანით და მომავალ ბამპერს ვაძლევთ საჭირო ფორმებს. ალბათ, ჩვენ ჭარბი წყვეტს სადმე, შემდეგ მოგვიწევს ქაფის დამატებითი რაოდენობის გამოყენება ასეთ ადგილებში, ამ შემთხვევაში პროცესი კიდევ ორი \u200b\u200bდღის განმავლობაში გაჭიმულია. ეს ეტაპი ყველაზე მტკივნეულია, რადგან აუცილებელია გაითვალისწინოთ სიმეტრია და ყველა ხარვეზი. ქაფის ღია ადგილები დაფარულია ტექნიკური პლასტმასით ან პუტით (სასურველია რამდენიმე ფენაში). ჩვენ ვამუშავებთ ყველა უხეში ადგილს პატარა კანით.

ჩვენ ვიყენებთ პოლიესტერის ფისისა და მინაბოჭკოვანი რამდენიმე ფენას ბამპერზე, რათა დიზაინის სიმტკიცე მივცეთ. დატოვე სანამ მთლიანად მშრალია. შემდეგ ჩვენ პრაიმერი და ბამპერს ვხატავთ. დააინსტალირეთ ბადეები საჰაერო ხვრელებში.

საკუთარი ხელით ბამპერის შექმნის პროცესი რთული და გრძელი პროცესია. ამავდროულად, ამგვარი ბამპერის უზარმაზარი უპირატესობა მის ფასშია. ხატვის შემდეგ თვისობრივად შესრულებული ბამპერი არ უღალატებს თავის თავს, მაგრამ აძლევს მანქანის უნიკალურობას, ხოლო მისი მფლობელი სიამაყეა.