ხშირად მძღოლები პრობლემურ სიტუაციას ემუქრებიან, რომლის გაურკვევლობაა, რომ განასხვავოს კონცეფციები და წინსვლის კონცეფციები. ბევრი საპატრულო ოფიცერი სარგებლობს მძღოლების იგნორირებას სწორი ინტერპრეტაციის შესახებ, ისე მსგავსი კონცეფციების მნიშვნელობით. განვიხილოთ ეს თემა უფრო დეტალურად.
Obgon და წინ განახორციელოს იგივე მიზანი: დატოვონ უკან ტრანსპორტის ბრუნდება. თუმცა, მათი განხორციელების ნებადართული პირობები განსხვავდება, რომელიც სრულყოფილ მანევრის ზუსტ ინტერპრეტაციას წარმოადგენს. გზის წესების შესაბამისად, მოუწოდებს მოვუწოდებთ ერთ ან მეტ სატრანსპორტო საშუალებებს, რომლებიც დაკავშირებულია შემომავალი მოძრაობის გამგზავრებასთან და ადრე ოკუპირებულ ზოლში შემდგომი დაბრუნების შესახებ. არსებობს რიგი აკრძალვები კომისიის საკომუნიკაციო, მაგალითად, გასწრება ნებადართულია მხოლოდ მარცხენა მხარეს.- მეორადი გზის გადაადგილებისას გადაკვეთაზე;
- ფეხით მოსიარულეთა გადაკვეთაზე მათზე ფეხით მოსიარულეთა თანდასწრებით;
- რკინიგზის გადაკვეთისგან 100 მ-ზე ნაკლებ მანძილზე;
- ხიდების, გადალახვისა და მათ ქვეშ, ისევე როგორც გვირაბებში;
- შეზღუდული ხილვადობით.


იმის გამო, რომ ავტომობილი გაზრდილი საფრთხის წყაროა, თითოეულმა მძღოლმა არა მხოლოდ უნდა გააკეთოს, არამედ გზაზე ზოგადი უსაფრთხოების პრინციპების შესრულება: ზუსტად შეაფასოს გადატვირთვისა და მრიცხველის მანქანის სიჩქარე, მდგომარეობა გზის ზედაპირი და საკუთარი ავტომობილის შესაძლებლობები.













