Quando si utilizza un'auto, gli automobilisti hanno spesso affrontato il fatto che la batteria è scaricata. Esistono due tipi di ricarica: caricare una corrente costante e caricare con tensione costante. Tutti i dispositivi di ricarica utilizzano uno di questi metodi o la loro combinazione. Ma non importa come ti useresti, devi sapere ed eseguire alcune regole.
Caricare la batteria dell'auto dovrebbe essere eseguita in stanze ben ventilate, poiché l'idrogeno viene rilasciato allo stesso tempo. Se la batteria viene servita, è necessario controllare il livello dell'elettrolito, svitare il coperchio delle baratterie. Il liquido dovrebbe coprire le piastre di 1-1,5 cm. Aggiungere acqua distillata se necessario. Le coperture ricaricate non tornano indietro, ma solo mettono in cima ai fori. Quindi l'idrogeno di evidenziazione nel processo di ricarica sarà meglio uscire, e l'acido bollente non spruzza. Quando si carica AKB non servo, queste azioni non producono, perché Lei è sigillata.- Carica sul principio di DC - Alla fine della ricarica, il liquido nella batteria inizia ad essere intensamente bollito.
- Carica di una tensione costante: la potenza della corrente di carica viene gradualmente ridotta a valori minimi che non cambiano entro un'ora.
- Misurando la densità del liquido utilizzando l'area, mentre la densità della batteria completamente carica è nell'intervallo di 1,27-1.3.
- Misurazione della tensione ai terminali della batteria 12 ore dopo la ricarica: la tensione dovrebbe essere intorno al 12.66-12.7 V.
Lo scarico della batteria può essere causato da guasti nel cablaggio elettrico dell'auto, una porta o un tronco larghe chiuso, non spento da una lampadina, un malfunzionamento nel sistema di ricarica per auto o una cinghia del generatore scarsamente allungata. L'eliminazione di questi motivi farà risparmiare tempo sulla manutenzione dell'AKB.