Parktronic è un dispositivo che esegue la scansione degli ostacoli in un'area di visibilità limitata per il driver dell'auto e l'avviso sul segnale acustico e della luce. Il Parcheggio Radar facilita notevolmente il parcheggio in condizioni difficili della città, in particolare per gli appassionati di auto dei principianti. Tuttavia, molti proprietari di auto esperti sono scettici sulla sua installazione. Gli automobilisti, sulle macchine di cui c'è un'installazione regolare di sensori di parcheggio sul trasportatore, non rimpiangere affatto. Non è difficile installare i sensori di parcheggio e l'installazione indipendente costerà molto più economica rispetto all'acquisto di un'auto già dotata di un radar di parcheggio.
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Esistono diversi tipi di sensori di parcheggio. Innanzitutto, differiscono nel numero di sensori installati, che sono installati su uno o entrambi i paraurti contemporaneamente. In secondo luogo, hanno un sistema di allarme del driver diverso sul pericolo: suono, suono e segnale sul display, immagine video. Fondamentalmente, i sensori di parcheggio combinano il segnale audio e visivo. In terzo luogo, i sensori di parcheggio differiscono nel metodo di installazione dei sensori: aperto e nascosto. I sensori catturano l'ostacolo attraverso il riflesso dei segnali ad ultrasuoni, trasmettono un segnale attraverso l'ECU (Electronic Control Unit), che elabora e visualizza le informazioni sul display e come segnale sonoro.
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Se si seleziona Petnonik, è necessario prestare attenzione alle istruzioni per collegarlo alla griglia di potenza dell'auto, deve essere tradotto in russo. È necessario garantire e rispettare il periodo di garanzia dal produttore e dal venditore. La garanzia non può agire se i sensori di parcheggio sono installati in modo indipendente. Le caratteristiche tecniche dei sensori di parcheggio dovrebbero essere prese in considerazione: l'altezza adatta per il paraurti per auto, la gamma e la sensibilità dei sensori.
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Prima di iniziare, è necessario aspettarsi le istruzioni di installazione e lo schema di connessione Parktronic alla rete di bordo della macchina. L'unità di controllo deve essere posizionato, data la praticità, la disponibilità e la lunghezza del cablaggio. È conveniente posizionarlo nel bagagliaio, mentre deve essere disponibile, non interferiscono e non esposto a danni meccanici.
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I seguenti strumenti sono necessari per l'installazione ParkTronics:
cacciavite o un trapano;
chiave;
fresa o un trapano dello stesso diametro;
roulette;
matita;
nastro biadesivo;
nastro isolante;
solvente.
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Stabiliamo un sensore di parcheggio classico su 6 sensori (2 sul paraurti anteriore, 4 - sul retro). È necessario segnare il sensore. Per fare questo, è necessario conoscere l'altezza raccomandata dei sensori da terra e il loro raggio d'azione. Nelle istruzioni, devono essere specificati questi numeri. Rimuovere il paraurti di prendere in considerazione il suo design, è necessario iniziare la marcatura dai sensori estreme. La distanza tra i sensori estreme dovrebbe essere suddiviso in segmenti uguali, segnare i punti per i restanti 2 sensori con una matita.
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Eseguire il foro di taglio, rigorosamente perpendicolare alla superficie del paraurti. Sensori devono essere installati orizzontalmente senza deviazioni su, giù o laterale. Sensori per Mount fori dall'esterno, i fili deve trovarsi all'interno. sensori fissarli dall'interno con anelli speciali.
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I fili di sensori sono montati nel cablaggio e fissare il nastro isolante, collegano con fili standard situate nel paraurti. Fili devono passare all'interno della macchina attraverso il foro tecnologico. Sul paraurti posteriore - all'interno del bagagliaio, sul fronte - all'interno della cappa. Quindi è necessario mettere il paraurti in atto e fissare la chiusura regolare. Tutto è installato nello stesso modo sul paraurti anteriore.
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Unità di controllo di collegamento alle lampade filo retromarcia. La polarità deve essere rigorosamente osservato. Il display può essere fissato ovunque, la cosa principale è che è ben visibile al conducente. Esso può essere consolidato Scotch bilaterale. Fili tese attraverso tutto l'interno della vettura devono essere nascosti sotto i tappeti per evitare danni. Prima di installare l'unità di controllo, il luogo scelto per la sua installazione deve essere pulito con un solvente e pulire bene. L'unità deve essere collegato a due vie scotch, quindi controllare il sistema.
Prima di lasciare la città, è necessario testare la reazione del sensore a vari tipi di ostacoli. Si dovrebbe controllare il raggio dei sensori. Ciò contribuirà ad abituarsi al loro segnali e capire l'algoritmo di lavoro.
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