I subwoofer automobilistici sul mercato sono presentati il \u200b\u200bset più grande - per ogni gusto e portafoglio. Ma con l'apparente ricchezza di scelta, a volte non è possibile trovare un subwoofer, più adatto per la tua auto. È spesso abbastanza per l'auto richiede un subwoofer di un modulo non standard per mantenere il volume utile massimo possibile del trunk. In questo caso, il subwoofer deve essere assemblato in modo indipendente.
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Il materiale più adatto per la fabbricazione del corpo subwoofer è compensato resistente all'umidità. È facilmente elaborato e non è suscettibile di fascio da gocce di temperatura. È anche consentito produrre un corpo di truciolato (truciolato). È vero, il corpo dal truciolare è molto difficile e lavorare con esso non è molto conveniente. La piastra MDF è stata perfettamente provata, ma lavorare con questo materiale richiede competenze serie. Sì, e il prodotto è in definitiva non economico.
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Prima dell'inizio del processo di produzione, è necessario produrre un calcolo acustico, le cui tecniche in quantità sufficienti sono pubblicate sulla rete. Non aver paura, è molto semplice. Il calcolo ti consentirà di stabilire accuratamente le dimensioni geometriche necessarie del corpo del subwoofer, il più precisamente responsabile del compito.
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Sulla base dei dati calcolati, selezionare un altoparlante a bassa frequenza. Molti modelli sono presentati sul mercato, ma è meglio scegliere da marchi comprovati. Splendidi altoparlanti a bassa frequenza rendono JBL, infinito, Dynaudio, DLS.
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Usando i dati ottenuti dal calcolo, tagliare le pareti del caso. In una delle pareti, tagliare il foro per un altoparlante a bassa frequenza. Non dimenticare di preparare un foro per il commutazione dei terminali. La posizione della loro installazione è selezionata, a seconda del punto pianificato dell'installazione del subwoofer nel bagagliaio. Produciamo un assemblaggio del corpo subwoofer. Usato viti tipiche "su legno". La distanza tra gli elementi di fissaggio è conservata nell'intervallo di 5-7 centimetri. Non dimenticare di fornire irrigidimenti interni. Sono necessari per prevenire vibrazioni indesiderate che portano alla distorsione del suono.
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Tutti i pannelli del rivestimento stanno elaborando con attenzione il sigillante su entrambi i lati. Produciamo l'impregnazione di protezione dell'umidità di lavorazione e dipingere il caso. All'interno del corpo finito, è necessario colla con materiale isolante per vibrazioni o maniglia con mastice con proprietà simili. Eccellenti materiali isolanti per vibrazioni producono STP, ampiamente rappresentato nel nostro mercato. Sulla parte superiore dell'isolamento delle vibrazioni, fermiamo un materiale fonoassorbente del tipo di gomma schiuma o processione sintetica, uno spessore di almeno 20 mm. Installiamo un altoparlante a bassa frequenza nell'alloggiamento, senza dimenticare per collegare i fili di montaggio ai terminali. Gli altoparlanti installano necessariamente attraverso la guarnizione della schiuma. L'assemblaggio è completato.
Speriamo che queste brevi raccomandazioni ti aiuteranno a fare un subwoofer per auto con le tue mani. Buona fortuna sulle strade!
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