Come collegare un subwoofer attivo alla radio

Prima o poi, ogni appassionato di auto comincia a pensare a migliorare il ritorno della sua radio automobilistico alle basse frequenze. E, naturalmente, decide di istituire una sezione acustica a bassa frequenza selezionata chiamato "Active Subwoofer". Immaginate che il subwoofer avete già acquistato e installato in macchina. Resta per collegare correttamente la radio.

Il subwoofer è collegato mediante due fili - alimentazione e di segnalazione gruppi. Un filo di alimentazione viene posato direttamente dal terminale positivo della batteria per auto alla subwoofer e si connette al terminale (+ 12V). A causa del fatto che il subwoofer consuma sufficientemente grande corrente, la sezione trasversale del cavo è selezionato circa 6-8 metri quadrati. mm. Inoltre, un fusibile è installato in questa catena per proteggere la catena da cortocircuiti e sovraccarichi. È più conveniente installare sotto il cofano, il più vicino possibile alla batteria. Il secondo, il cosiddetto filo "terroso" è avvitato alla carrozzeria nel punto più conveniente, in prossimità del luogo di installazione del subwoofer. Si collega al subwoofer al subwoofer al terminale (-) o GND.

Se la radio è dotato di connettori separati per collegare un subwoofer attivo, la commutazione è molto semplice. Un cavo di segnale coassiale schermato con connettori appropriati è definito dalla radio. Da un lato, si accende nel connettore Subout nella radio, invece, nel connettore Linein o LFE subwoofer.

Se non v'è alcuna uscita subwoofer nel radio, allora è necessario acquistare in aggiunta uno speciale convertitore di segnale di alto livello in un segnale di basso livello. Collegando questo convertitore in parallelo all'uscita agli altoparlanti principali, alla sua uscita si ottiene un segnale segnale lineare standard. E questo segnale viene preparato già alimentato Linein o LFE subwoofer. Collegamento avviene esattamente gli stessi cavi di segnale, come nel primo caso.

cavo prodotti come la forza e il segnale dovrebbero essere selezionati da produttori specializzati. Oggi sono ampiamente rappresentati nel nostro mercato. Cavi ed accessori di Monster Cable, Nord Ost, Kimber Cable, Nord Ost, Kimber Cable, Profigold hanno dimostrato molto bene. Non vale la pena l'acquisto di un cavo a buon mercato cinese - può funzionare come antenna e montare tutte le interferenze, in abbondanza presente in macchina. E poi un lungo periodo di tempo per guardare, dove interferenze radio è venuto dal sistema.

Quando si installa il cablaggio, seguire sempre alcune semplici regole. Posizionare i cavi il più presto possibile. Non permettere curve cavo ripidi. Se si deve allungare attraverso il metallo in metallo, assicuratevi di mettere boccole in gomma, al fine di evitare che il cavo per il metallo.

Ci auguriamo che queste raccomandazioni brevi vi permetterà di aumentare il livello di impianto stereo ad un gradino più in alto. Lascia che si delizia con il suono per molti anni. In bocca al lupo per le strade!