Come fare un cofano di carbone

Come fare un cofano di carbone

dettagli carbonio della macchina sono in modo per la sua bellezza, resistenza, leggerezza e resistenza alla corrosione. Il carbonio minus principale è, forse, il suo valore. Ma spesso non è un ostacolo per gli appassionati di auto che desiderano acquisire o fare un cofano di carbone per le auto.

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Il modo più semplice per installare cofano di carbone sulla vettura è quello di acquistare già pronti, o ordinare una cappa individuo nel negozio di riparazione auto appropriata. Il fatto è che la produzione di carbone Dettagli Il caso è piuttosto in termini di tempo, scrupoloso e che richiedono notevoli capacità. Pertanto, è già abbastanza difficile farlo in condizioni interne e garage. Inoltre, in alcune volte carbossilici sono realizzati con temperature elevate, quindi è realistico per eseguire una procedura simile con mezzi universitari.

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Se siete ancora sicuri nel nostro potere, si può provare a fare un cofano di carbone per te stesso - senza l'uso di alte temperature. Per cominciare, è necessario effettuare una matrice - è meglio praticare non piccoli dettagli a prendere ulteriormente in considerazione gli errori associati con i principianti. Acquistare un set per la fabbricazione della matrice. La parte inferiore dei dettagli accuratamente elaborare la plastilina e tagliarla sopra i lati. La superficie delle parti è trattata con speciali composizioni a base di cera e alcool per una facile separazione della matrice dalla parte. Versare la parte e la superficie attorno ad esso con un gel speciale mescolato con un indurente. Tu dai a secco. A questo punto, preparare la composizione di rinforzo, miscelazione anche con un indurente, e applicare sulla superficie solidificata del gel. Dare sulla polimerizzazione della giornata. Dopo la matrice è pronto, rimuoverlo dai dettagli.

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Quando la matrice è pronta, trattalo con i mezzi che facilitano la separazione del prodotto finito e puoi procedere all'adesivo del cappuccio di carbonio stesso. Per fare ciò, tagliare la fibra di vetro, decomponadlo delicatamente nella matrice e con l'aiuto di un pennello, coprire con resina epossidica. Testa la resina con un asciugacapelli e lasciare che il tessuto soopera. Questa procedura deve essere ripetuta 5-6 volte. Cioè, il cappuccio deve essere costituito da un minimo di cinque strati impregnato di tessuto epossidico. Lasciare la cappa per completare l'asciugatura e la polimerizzazione: questo processo potrebbe richiedere diverse settimane.

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Dopo esserti assicurarsi che il prodotto sia completamente essiccato, separa delicatamente dalla matrice. Tutti i bordi extra, gli stracci, la resina congelata devono essere rimossi, il cappuccio stesso per lucidare la carta vetrata. Quindi applicare un mastice con fibra di vetro, dare ad asciugare e abbandonare di nuovo. Porta il cappuccio alla perfezione e coprire il solito mastice e passare l'ultima volta. Assicurati di utilizzare indumenti protettivi e guanti che proteggono la pelle dalla polvere di vetro dall'ingresso. Al termine della rettifica, è possibile dipingere la cappa e dopo aver completato l'asciugatura da installare sulla macchina.

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Puoi usare il modo più semplice per ottenere un cappuccio di carbonio. Sta attaccando uno strato di fibra di vetro con ulteriore elaborazione. Naturalmente, in questo caso non avrai il vantaggio di carbonio sotto forma di leggerezza, ma esternamente, il tuo cappuccio non differisce da tutto il carbonio, e spendi molto meno. L'intero dettaglio è levigatorio dalla carta emerica del grano più grande. Mescolare accuratamente la resina nera con un indurente, applicare una resina alla parte e lasciare per 2-3 ore. Quando la resina è appiccicosa al tatto, ma allo stesso tempo non lascerà tracce sulle dita, procedere al salario della fibra di vetro. I bordi del tessuto sono trattati con lo scotch - in modo che non "non si espande". Procedere attentamente tutte le curve dei dettagli - non premere molto in modo che lo strato principale non passa attraverso il tessuto. Tagliare il surplus e lasciarsi asciugare.

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Il giorno successivo, mescolare la resina trasparente con l'indurente e applicare un pennello all'oggetto. Se, quando si lavora nella resina, sono stati formati bolle d'aria, riscaldarono la resina usando un asciugacapelli, quindi li rimuovi. Maggiore è la temperatura dell'aria, più veloce si verificherà la polimerizzazione completa della resina. Dopo un giorno, è possibile gestire la parte della pelle per rimuovere tutto il superfluo e l'errore di accumulo della resina. Per evitare l'effetto del flusso, lo strato superiore aumenta gradualmente - durante il giorno. Applicare una resina trasparente alla parte elaborata, dopo tre o quattro ore, ripetere la procedura, tutte le necessarie 3-4 applicazioni. Dare un giorno per completare l'asciugatura, passare attraverso la parte più volte più volte, passando gradualmente verso il grano più piccolo, quindi lucidare l'oggetto o coprirlo con la vernice.

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Ci sono molti film che imitano il rivestimento in carbonio - il loro valore è molto più basso del carbonio, e le forze spese sul colpo passeranno molto meno. Ma sarà un effetto estremamente cosmetico, non così bello, come un vero carbonio, e, naturalmente, che non ha alcun vantaggio del presente materiale. Ma i negozi di riparazione auto offrono l'applicazione di tutti i tipi di disegni con il film sulla macchina, e costa molto meno dell'aerografo.

Quando scegli, quale cappuccio di carbonio è necessario comprendere il suo scopo - se sei impegnato in corse automobilistiche, il peso della cappa sarà determinante. Se si desidera proteggere i dettagli dalla corrosione, è possibile avvicinarsi al bottino del cappuccio della fibra di vetro in vetro. Se sei interessato solo all'aspetto, allora forse si adatta a un film solo in carbonio.

Jacoby. 15/03/29/22020 alle 22:21.

N-Sì, l'articolo è certamente da un professionista, non dirai nulla. Dice sul carbonio, e poi sulla produzione di un cappuccio dalla fibra di vetro, se qualcuno non è consapevole, e poi i polimeri, ma ancora variano notevolmente. Scusa, non ho trovato quello che stavo cercando.

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