Aprire il cappuccio se necessario è molto semplice. Hai solo bisogno di tirare la leva - e il caso è finito. E qui stai cercando di aprire ancora una volta il cappuccio, ma il solito modo non è adatto, poiché il cavo è rotto. Cosa fare?
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Prima di tutto, assicurati che il motivo sia precisamente nel cavo strappato. La prova della clip scogliera può essere un suono caratteristico quando si tenta di aprire il cofano e la libera circolazione della leva.
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Dopo aver erano convinti che la ragione al ciuffo del cavo, è necessario sapere dove il cavo è rotto in. È importante determinare se si è separata accanto alla leva, che serve ad aprire il cofano, o il cavo è stato tagliato in ulteriormente, sotto la cappa stessa. Nel primo caso, aprire il cofano sarà più facile.
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Se il cavo è rotto vicino alla leva, prova a prendere con le pinze ed estrarre delicatamente stessi. Dopo questa manipolazione, si apre il cappuccio.
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Se non siete fortunati e il cavo tagliato sotto il cofano, ci sono due opzioni. Se il cappuccio è aperto nella macchina (lungo il movimento), non fare senza smontare la griglia anteriore. Il blocco del cappuccio si trova immediatamente dietro le barre.
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Il caso più difficile è una chiusura di un cavo sotto il cofano che si apre indietro. In questo caso, il blocco della cappa può essere cercato attraverso i fori di aspirazione dell'aria davanti al parabrezza. Ma questo metodo non è adatto a tutti i modelli di auto.
Naturalmente, nessun appassionato di auto aprirà il cappuccio senza molto bisogno. Ma a volte non puoi fare a meno. Pertanto, è auspicabile impegnarsi in riparazioni indipendenti solo come ultima risorsa, è meglio affidare ad un professionista. Dopo aver aperto il cappuccio e la riparazione della macchina, non dimenticare di cambiare il cavo.
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"Il caso più difficile è una chiusura di un cavo sotto il cofano che si apre indietro. In questo caso, il blocco cappa può essere cercato attraverso i fori di aspirazione aria davanti al parabrezza. Ma questo metodo non è adatto a tutti i modelli di auto. "
Si può decidere dove si apre il cofano. Se si apre in avanti come Corvette sulla foto, allora sì, il castello sarà davanti al frontale.
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"Il caso più difficile è una chiusura di un cavo sotto il cofano che si apre indietro. In questo caso, il blocco cappa può essere cercato attraverso i fori di aspirazione aria davanti al parabrezza. Ma questo metodo non è adatto a tutti i modelli di auto. "
Si può decidere dove si apre il cofano. Se si apre in avanti come Corvette sulla foto, allora sì, il castello sarà davanti al frontale.
Tirano questo testo l'uno nell'altro, non controlla nemmeno gli errori)))))