Sejumlah mobil dibuat lebih banyak untuk pengumpul daripada penggunaan sehari-hari. Dalam mobil seperti itu, semua fantasi yang terbaik - berani, bahan mahal, teknologi canggih telah diperkenalkan. Kami akan berbicara tentang model paling mahal dalam sejarah industri otomotif dalam artikel ini.
Ferrari 250 GTO 1962 rilis - 52 juta dolar
Untuk uang, seorang kolektor anonim pada tahun 2013 membeli sampel dari pemilik sebelumnya, kolektor lantai Papalardo dari Connecticut. Model seri ini diproduksi dari tahun 1962 hingga 1964 dan dihargai karena peristiwa sejarah mereka yang kaya. Sampel yang dijual pada tahun 1963 adalah yang pertama dalam lomba "Tour de France", dan pada tahun 1964-65 menjadi pemenang dalam balapan berkecepatan tinggi ke Skemruss. Total Ferrari 250 GTO menghasilkan 39 pcs. Semua dari mereka dibeli oleh atlet terkenal, seniman atau kolektor kelangkaan. Karakteristik mesin ini mengesankan hari ini - mobil berakselerasi dalam 6 detik hingga 100 km, mesin 302 hp, kecepatan maksimum adalah 280 km / jam.
Bugatti Tipe 57SC Atlantic - 38 juta dolar
Bugatti Blue Bugatti surgawi dijual untuk jumlah yang ditandai pada tahun 2010. Mobil itu diproduksi oleh perusahaan industri otomotif Perancis Bugatti Automobiles S.A.S. Total membuat 3 mobil, dua di antaranya hari ini masih melanjutkan. Nilai mobil memengaruhi nama pemilik pertama - Viktor Rothschild. Mobil dipercepat dengan kecepatan luar biasa untuk waktu itu - 200 km / jam. Hull terbuat dari magnesium dan paduan aluminium, yang mudah mereda dan bahaya kebakaran. Karena sifat spesifik material, detail perumahan tidak dilas, tetapi terhubung dengan paku keling. Pada usia 30-an, mobil itu dianggap sebagai standar kemewahan di industri otomotif.
Ferrari 335 Sport Scaglietti - 35, 7 juta dolar
Sebanyak 4 mobil yang dirilis. Sampel dijual dibuat pada tahun 1957 dan berpartisipasi dalam semua ras bergengsi saat itu. Hal ini diketahui bahwa pada tahun 1958 dia memenangkan Grand Prix Kuba dan pertama kali dikembangkan kecepatan lebih dari 200 km / jam dalam satu putaran pada balapan Le Mana. Biaya mobil ini juga mengangkat karena fakta bahwa ras yang paling terkenal dari 50-60 tahun yang duduk di belakang kemudi nya, termasuk Stirling Moss. Mobil itu dibuat hanya untuk kompetisi dan tidak dijual untuk penggunaan pribadi. 40 tahun terakhir model dalam koleksi pribadi. Pemilik baru tetap tidak diketahui.
MERCEDES W196 - $ 28,6 juta
Balap mobil pada tahun 1913 dijual di lelang penjual anonim. Sampel 1954 rilis mengambil bagian dalam "Formula 1" ras dan di 1954-1955 dan memenangkan 9 ras dari 12. Sebuah mesin mobil dipasang pada mobil, yang digunakan pada pejuang Bf109 di lakukan dalam Perang Dunia II. Mercedes W196 adalah mobil pertama bahwa perusahaan telah berkembang setelah perang khusus untuk balap. Lebih dari dua tahun, hanya 15 mobil dari beberapa modifikasi telah dibangun, yang menunjukkan hasil yang sangat baik. Tapi pada tahun 1955, setelah bencana yang mengerikan, Mercedes menolak untuk mengembangkan model balap dan kembali kepada mereka hanya pada 1980-an. Semua model yang tersisa sudah habis terjual untuk jumlah besar.
Ferrari 365 Berlinetta P SPECIALE - 23,5 juta dolar
Mobil paling langka dirilis pada tahun 1966 hanya satu contoh. Mobil ini ditandai dengan konstruksi. Ini adalah mobil tiga di mana roda kemudi adalah pada sumbu mobil. Di sisi, sedikit di belakang, ada dua kursi lagi. Di atas kepala adalah menetas panorama. Kecepatan 100 km / jam sedang mengembangkan hanya dalam 4,9 detik. Ini adalah contoh Ferrari pertama dengan mesin 12-silinder. Drived hanya 7900 km, yang tidak mengejutkan untuk mobil dengan harga tersebut. 
Seperti yang bisa dilihat, di atas lima mobil paling mahal, tidak supercar terbaru, tetapi "orang tua" dengan cerita yang layak. Daftar ini relatif, karena banyak transaksi tidak diiklankan.
0
2725
