AC di mobil - tidak lagi mewah. Sebagian besar mesin modern berasal dari konveyor dengan sistem pendingin udara yang dipasang. Biasanya, tingkat freon diperiksa pada saat itu. Namun, jika Anda memiliki kecurigaan bahwa sudah waktunya untuk memperbaiki AC, tanpa diagnosis sebelumnya, dalam hal apa pun, jangan lakukan ...
1
Kerugian alami tahunan Freon - sekitar 15%. Ini berarti bahwa sekali setiap 3 tahun AC di dalam mobil harus dikenakan biaya.
2
Kerugian gas pendingin yang signifikan dapat menunjukkan kebocoran koneksi pipa atau korosi pada kondensor. Harus diingat bahwa ketika kebocoran refrigeran, pertama-tama, perlu untuk menghilangkan penyebab kerugian dan hanya setelah itu mengisi bahan bakar AC.
3
Saat ini, Freon R-134A digunakan untuk mengisi ulang AC. Ini kurang efektif daripada yang digunakan sampai pertengahan 90-an (R-12), tetapi lebih banyak hemat untuk lapisan ozon. Jika tahun melepaskan mobil Anda sebelum ke-92, maka R-12 diperlukan. Untuk percaya diri, periksa tulisannya pada stiker khusus dari bagian dalam kap, itu akan ditunjukkan di sana, di mana gas adalah AC Anda.
4
Sebelum mengisi AC, Anda perlu mengklarifikasi berapa banyak gas Freon akan diperlukan. Biasanya, informasi ini diindikasikan pada tabel yang sama di mana jenis gas yang digunakan ditandai. Jika data tidak ada, norma dapat ditemukan di perwakilan merek mobil. Misalnya, AC dalam mesin domestik digunakan pada rata-rata 750-1000 gram refrigeran.
5
Membersihkan sistem pendingin udara juga merupakan tahap penting saat mengisi ulang perangkat pendingin. Untuk melakukan ini, beli busa pembersih khusus dan isi rongga radiator dan pemanas AC.
6
Untuk benar-benar pengisian bahan bakar AC, Anda akan perlu membeli stasiun metrologi, silinder fonon, selang dan adaptor dengan crane. Namun, ada set siap pakai untuk diri-wadah untuk diri kontainer. Di atas silinder dengan pendingin, ada benang dan tempat untuk menghubungkan adaptor menggunakan jarum. Sekrup adaptor ke silinder dan melampirkan satu ujung selang. Hubungkan ujung lain dari selang ke stasiun metrologi, selang kedua juga terhubung.
7
Gagal meter tekanan diperlukan sebelum bercinta untuk silinder dengan adaptor freon. Wheel Tempat suhu lingkungan.
8
Pendingin auto udara memiliki keledai tekanan rendah dan tinggi. Mengisi perangkat yang diperlukan di sisi tekanan rendah.
9
Lepaskan tutup dari lubang tekanan rendah, pertama membersihkan pintu masuk dari kontaminasi. Di stasiun pengisian, pasang selang.
10
Mulai mesin, meningkatkan omset untuk 1500. Hidupkan AC maksimal. Buka katup tekanan rendah dan membuka crannel silinder dengan pendingin. AC akan dikembalikan saat motor berjalan.
11
Ketika pengisian bahan bakar AC, ikuti meter tekanan. panah harus pada tidak lebih tinggi dari 285 kPa.
12
Setelah beberapa waktu, udara dingin akan mulai ke salon. Tunggu suhu saat suhu mencapai 5-7 derajat Celcius, setelah itu Anda menutup derek silinder.
13
Pada jendela filter-pengering, cairan transparan homogen tanpa gelembung udara harus terlihat. Ini berarti bahwa sistem ini selesai dengan benar dan pekerjaan Anda selesai. Anda dapat memutuskan sistem pengisian bahan bakar.
Jika sistem pendingin udara setelah pengisian bahan bakar akan bekerja buruk, adalah mungkin untuk mendiagnosa sistem kontrol iklim untuk kerusakan.
Bagikan saran:"Cara untuk memperbaiki AC di dalam mobil"
0
1783
