Menjalankan mesin pada suhu yang dikurangi adalah masalah prioritas yang terjadi dari driver selama musim dingin. Minyak motorik atau tosol ketika didinginkan memperoleh konsistensi yang terlalu kental, yang membuatnya sulit untuk bekerja dan mengarah pada keausan prematur. Untuk menghilangkan masalah ini, masuk akal untuk membentuk sistem pemanasan Toosol. Perangkat pemanasan awal dapat secara otonom dan tergantung.
1
Pemanas otonom bekerja dari baterai mobil. Itu dapat dibeli pada formulir jadi atau membuat dan menginstal diri Anda. Elemen pemanas dari vulkanizer diambil sebagai dasar, yang ditempatkan dalam badan silinder logam. Agar aman di dalam kasus ini, Anda perlu membuat gasket dari asbes.
2
Desain rakitan diikat di bagian bawah crankcase mesin, menghubungkannya menggunakan strack logam. Mounts perlu mengisolasi dengan hati-hati menggunakan busing dan pencuci. Setelah itu, pemanas menghubungkan ke sistem listrik kendaraan melalui penyearah.
3
Untuk pemanas dependen, catu daya listrik 220V diperlukan. Pemanas ini, yang disebut boiler atau tank, adalah perumahan logam dengan dua nozel - input dan output. Di dalam elemen pemanas diinstal. Tosol memasuki nozzle inlet memanas, meningkatkan tekanan. Akibatnya, katup dipicu, tumpang tindih pipa inlet. Cairan meluas melalui pipa yang berlawanan dengan mesin. Setelah itu, tekanan dibangun kembali lagi, katup pipa saluran masuk terbuka di mana porsi antimon berikutnya diterima untuk pemanasan. Dengan demikian, ternyata siklus pengulangan tertutup mempertahankan suhu kerja tosol.
4
Dalam model yang lebih murah, tagnes domestik sederhana digunakan, tidak dimaksudkan untuk pekerjaan yang panjang. Dalam media aktif antibeku atau antibeku, mereka dengan cepat membentuk hamburan, yang dapat menyumbat seluruh sistem. Oleh karena itu, disarankan untuk menginstal pemanas yang lebih mahal dengan tangki berkualitas tinggi.
5
Sangat mudah untuk menginstal pemanas sendiri. Setelah prabayar sensor suhu, mengirim tee di tempatnya. Hal ini lagi untuk menghubungkan sensor suhu lagi, dan di lubang tambahan - nosel outlet pemanas. Nosel inlet dipasang bukan colokan menguras blok silinder. Hubungkan pemanas ke jaringan 220V. Untuk menghangatkan mesin untuk waktu tertentu masuk akal untuk menggunakan roset dengan timer. Kembali mesin dianjurkan dengan kopling diperas.
Penggunaan pemanas untuk Tosola akan memfasilitasi awal mesin di musim dingin dan akan secara signifikan memperpanjang hidup layanan.
Bagikan saran:"Bagaimana membuat toosol dipanaskan"
0
5119
