"Snake" adalah latihan tingkat kerumitan rata-rata. Terkadang kadet sendiri tidak mengerti apa yang membuat kesalahan ketika Anda lulus latihan ini. Platform untuk melakukan tugas memiliki tampilan persegi panjang, dibagi menjadi 4 bagian. Panjang setiap bagian adalah 1,5 dari panjang mobil, dan lebarnya sama dengan panjangnya. Anda perlu berkeliling semua kerucut, sementara tidak merobohkannya dan jangan melewati garis padat lateral.
1
Untuk latihan yang tepat pada ujian, Anda perlu:
Berkendara dan berhenti di garis "Start";
Mendorong platform, bermanuver di antara kerucut;
Berkendara dan berhenti di garis stop.
2
Perlu untuk mendekati garis "Start" sehingga roda mobil berdiri dengan lancar, itu akan sangat menyederhanakan jalan memutar kerucut pertama. Sebelum garis harus dihentikan, mulailah bergerak hanya oleh tim pemeriksa. Lepaskan pedal kopling, mobil akan mulai bergerak secara independen. Anda tidak boleh menekan pedal gas, mobil dan akan bergerak dengan lancar dan stabil, hanya layak memutar roda kemudi. Jika mobil akan "bertaruh", dengan benar melakukan latihan tidak mungkin berhasil, dan di musim dingin itu dapat "mendaftar".
3
Untuk melihat keripik dengan baik, Anda perlu melihat-lihat dan di cermin. Segera setelah chip pertama akan berada di level tengah pintu depan kiri, perlu untuk dengan cepat mengubah roda kemudi ke kiri sampai akhir. Roda kemudi lambat berubah untuk menjatuhkan kerucut saat mengemudi.
4
Ketika dahi sayap kanan dicap dengan kerucut berantakan, roda kemudi harus dengan cepat diputar ke kanan sampai akhir. Segera setelah sudut kiri depan mobil akan berada pada level yang sama dengan chip berikutnya, setir harus ditinggalkan dengan tajam. Dengan demikian, Anda harus mengarahkan seluruh platform. Sedikit untuk tidak mencapai garis "Stop", ada baiknya menekan kopling sehingga mobil mengemudi di inersia, dan berhenti di telepon.
5
Kesalahan utama diizinkan oleh kadet ketika menyerahkan latihan adalah sentuhan kerucut. Untuk menghindari titik penalti pada ujian dan jangan sampai pindah, Anda seharusnya tidak mengubah kecepatan gerakan. Ini hanya dapat memberikan gerakan pada kopling, dan juga akan menghemat dari tekanan yang tidak perlu pada pedal, yang akan memungkinkan Anda untuk sepenuhnya berkonsentrasi pada setir. Karena kopling ditekan pada rotasi, Anda dapat menghubungkan chip.
Latihan "Snake" - sangat berguna untuk pemula. Bekerja dengan baik pada autodrome-nya, driver dapat dengan mudah bermanuver antara rintangan dalam kondisi perkotaan. Menguasai seni berlalunya "Snake" akan membantu melindungi mobil dari mengalami kecelakaan.
0
2253
