Számos autót hoznak létre a gyűjtők számára, mint a napi használathoz. Ilyen autókban a legjobb - merész fantáziák, drága anyagok, fejlett technológiák kerültek bevezetésre. Beszélünk a legdrágább modellekről az autóipar történetében ebben a cikkben.
Ferrari 250 GTO 1962 kiadás - 52 millió dollárt
A pénz, egy névtelen gyűjtő 2013-ban vásárolt egy mintát az előző tulajdonos, Papalardo emeleten gyűjtő Connecticut. A sorozat modelljeit 1962-től 1964-ig állították elő, és gazdag történelmi eseményeik miatt értékelik. A minta értékesített 1963-ban volt az első a versenyben „Tour de France”, és 1964-1965 lett a győztes a nagy sebességű verseny a skemruss. Összes Ferrari 250 GTO készített 39 db. Mindegyikük híres sportolók, művészek vagy ritkaságú kollektorok vásároltak. A gép jellemzői ma lenyűgözőek - az autó 6 másodpercen belül 100 km-re gyorsul, a motor 302 LE, a maximális sebesség 280 km / h.
Bugatti típusú 57sc atlanti - 38 millió dollár
Heavenly Blue Bugatti értékesített a megjelölt összeg 2010-ben az autó volt, amelyet a francia autóipar cég Bugatti Automobiles S.A.S. Teljes 3 autó, amelyek közül kettő ma még mindig megy. Az autó értéke befolyásolta az első tulajdonos nevét - Viktor Rothschild. Az autó felgyorsította az adott időpont hihetetlen sebességét - 200 km / h. A hajótest magnéziumból és alumíniumötvözetből készül, amely könnyen könnyű és tűzveszély. Az anyag specifikus tulajdonságai miatt a ház részleteit nem hegesztették, de szegecsekkel kapcsolatban. A 30-as években az autót luxus színvonalnak tekintették az autóiparban.
Ferrari 335 Sport Scaglietti - 35, 7 millió dollár
Összesen 4 autó is megjelent. A mintát eladott készült 1957-ben és részt vett az összes rangos versenyeken abban az időben. Ismeretes, hogy 1958-ban ő nyerte meg a Kuba Nagydíjon először alakult a sebesség több mint 200 km / h, egy körben a futam Le Mana. Az ára az autó is felmerült annak a ténynek köszönhető, hogy a leghíresebb versenyeken 50-60 évek mögött ül kerék, beleértve Stirling Moss. Az autót csak a versenyek és nem értékesített saját használatra. Az elmúlt 40 évben a modell egy magángyűjteményben. Az új tulajdonos ismeretlen maradt.
MERCEDES W196 - $ 28600000
Versenyautó 1913-ban értékesített aukción névtelen eladó. A minta 1954 a kibocsátás részt vett a „Forma-1” fajok és 1954-1955 és nyert 9 versenyek 12. A gépkocsi motorja volt telepítve az autó volt, amelyet a harcosok BF109 a második világháború. Mercedes W196 volt az első autó, amely a cég kifejlesztett a háború után kifejezetten versenyzésre. Több mint két év alatt csak 15 autó, több módosítást épültek, amely azt mutatta, kiváló eredményeket. De 1955-ben, miután egy szörnyű katasztrófa, Mercedes hajlandó fejleszteni versenyzés modellek és visszatért hozzájuk csak az 1980-as években. Az összes többi modell elfogyott hatalmas összegeket.
Ferrari 365 Berlinetta P SPECIALE - 23,5 millió dollár
A legritkább autó adták 1966-ban csak egy alkalom. Az autó jellemzi építése. Ez egy hármas autó, amelyben a kormánykerék tengelyén az autó. Az oldalon, egy kicsit hátra, van még két helyet. Fent a feje egy panorámás kelnek. A sebessége 100 km / h fejlődik 4,9 másodperc. Ez az első Ferrari mintát egy 12-hengeres motor. Drived csak 7900 km, ami nem meglepő, mert az autó ilyen áron. 
Mint látható, az első öt legdrágább autó, nem a legújabb sportautók, hanem „öregek” egy tisztességes történet. A lista relatív, mert sok tranzakciók nem hirdetett.
0
2728
