Milyen gyakran változtatja meg az olajat a motorban

Az egyik leggyakoribb kérdés, amely a szervizközpontban van beállítva. Számos árnyalat van itt, és meg kell találnod, ha egy személy az autó tulajdonosává vált. A szervizközpontok tulajdonosai mellett a mítoszokat terjeszti, hogy az olajat a lehető leggyakrabban megváltoztassa, de tényleg? A vezetők elveszítik a találgatásokat.

Olyan sok tényező van az olaj helyettesítésére, hogy gyakorlatilag lehetetlen válaszolni a kérdésre. A termék utasításaiban néhány számot neveznek ki, és különböző külső tényezők befolyásolják az egyes autók működését. Ezért mindez attól függ, hogy a jármű tulajdonosa mennyire kívánja megőrizni a motor teljesítményét.

1

Hogyan kell megérteni, hogy a motor a motorban meg kell változtatni

• Először nézze meg a szolgáltatási intervallum ajánlását.
• A következő pont a működési mód, a szezonalitás, a "feltételek súlyossága" hatása lesz.
• A (2) bekezdéstől függően létre kell hoznia egy közepes együtthatót az autó számára.

2

Milyen gyakran változtathatja meg a motorolajat - a fő tényezőket

• A fő érv a benzin alacsony színvonala, és ez igaz. Továbbá, nem lenne felesleges annak tisztázása, hogy a régi minta gépeket kell cserélni gyakrabban, mint azok, megjelent mintegy 7 évvel ezelőtt. Vagyis minden 5000-8000 km futás. A karburátor tüzelőanyag-befecskendező rendszere és az erőegységek kialakítása nagyon oka van. Motors a régi minta felhalmozódott nedvesség, beleesik olaj, amely okozott változást annak tulajdonságait. Abban a pillanatban, a piac kínál kiváló minőségű szintetikus olajok, megbízható készítmény, amely szolgál többé, még a rossz minőségű az üzemanyag.
• Az új autók dokumentumaiban az 5000-8000 km-es számokról és a 10.000-12000 km-es kilométerek helyes működéséről szól. Optimális feltételek: A túlmelegedés nélküli munka a sebességkorlátozásnál. Az új technika fontos és 2000 km után az olajat 10 000 km-es jelöléssel helyettesítik.
• Azok az emberek, akik ritkán utaznak, egy kis kilométerrel (legfeljebb 8000 km), hiányoznak a tervezett ellenőrzéshez, szintén ajánlott olajcsere 1 évente.
• Ha a helyzet fokozott motorterheléseknél mint a hajózás melegben, görgős állványok, ilyen kiaknázása hozzájárul a gyors elvesztése olaj tulajdonságait. „Nehéz körülmények” - a pótkocsit vontató, lovaglás, hegy a kígyók, a nagy sebességű autópályán, működés feltételeit a szennyezett levegő, vákuum olajcsere, ahol az üledék marad az alján. A pontok 6 hónap alatt legfeljebb 1 alkalommal csökkentik az intervallumot. Gyakori megható, „stop-mozgalom” - a több autó teszi hidegindításkor, a korábbi szüksége van egy szolgáltatás.
• Egy külön téma a beszélgetéshez - az autók márkájának, amelyben a 15 000 km-es intervallum kinevezése. A lista nagy sebességgel jár, és ez 10 000 km után cserélhető. Ha a kisebb terhelésű passzív használat, akkor minden 15 000 km.
• Ha a gyártó diktálja csere 10000 km, majd emelt terhelés, a szám csökken 6000-8000 km.
• Az olcsó ásványi olajok 5000-7000 km-ről kapnak. Természet szerint kevésbé alkalmazkodik a hőmérsékletváltozáshoz, mint a szintetikus.
• Az innovatív technológiák bemutatott szintetikus olajok a globális piacon, miközben futott cseréje nélkül akár 40.000 km. Gyakran használják a rigges. A teherautók véleménye szerint? A termék nem rontja a motorokat, bár a futások és a terhelés csak Colossal. Minél jobb a termék, annál nagyobb a csere közötti időszak, a motorforrások növekedése, az üzemanyag-fogyasztás csökkentése.

Az olajok jellemzőikben különböznek egymástól. Különböző csereidejű, használjon különböző adalék csomagokat. Az autópiac számos szintetikus, félszintetikus olajat kínál. Ne mentse meg a márkát, ha folytatni szeretné az autó szolgáltatását. De emlékezni kell arra, hogy az autóipari termékek gyártói biztosan érdekelnek, hogy az árukat gyakrabban vásárolják meg. Az örök autók kora már elhaladt, senki sem törődik a hosszú élettartamú motorral, csak a jótállási időszak alatt dolgozik. A világot a marketing irányítja, és feladata a lehető legtöbb ügyfelet vonzza.