Broj automobila je stvoren više za kolekcionare nego za svakodnevnu uporabu. U takvim automobilima uvedene su sve najbolje - podebljane fantazije, skupi materijali, napredne tehnologije. Razgovarat ćemo o najskupljim modelima u povijesti automobilske industrije u ovom članku.
Ferrari 250 GTO 1962 izdanje - 52 milijuna dolara
Za novac, anonimni kolekcionar u 2013. kupio je uzorak od prethodnog vlasnika, Collector kata Papalardo iz Connecticuta. Modeli ove serije proizvedeni su od 1962. do 1964. godine i vrednuju se zbog svojih bogatih povijesti. Uzorak prodan 1963. bio je prvi u utrci "Tour de France", a 1964-65 postao je pobjednik u brzoj utrci do Skemruss. Ukupno Ferrari 250 GTO proizvedeno 39 kom. Svi su ih kupili poznati sportaši, umjetnici ili sakupljači rijetkosti. Karakteristike stroja su danas impresivni - automobil se ubrzava za 6 sekundi do 100 km, motor je 302 KS, maksimalna brzina je 280 km / h.
Bugatti Tip 57Sc Atlantic - 38 milijuna dolara
Nebeski plavi Bugatti prodani za označenu sumu u 2010. Automobil je proizveo francuska automobilska industrija tvrtka Bugatti Automobiles s.a.S. Ukupno je napravio 3 automobila, od kojih su dva danas još uvijek u pokretu. Vrijednost automobila utjecala je na ime prvog vlasnika - Viktora Rothschilda. Automobil se ubrzao na nevjerojatnu brzinu za to vrijeme - 200 km / h. Trup je izrađen od legure magnezija i aluminija, koji je lako olakšati i opasnost od požara. Zbog specifičnih svojstava materijala, pojedinosti kućišta nisu zavarene, već povezane s zakovicama. U 30-ima se automobil smatrao standardom luksuza u automobilskoj industriji.
Ferrari 335 Sport Scaglietti - 35, 7 milijuna dolara
Objavljeno je ukupno 4 automobila. Prodavan uzorak napravljen je 1957. godine i sudjelovao u svim prestižnim utrkama tog vremena. Poznato je da je 1958. osvojio Kuba Grand Prix i prvi put razvio brzinu od više od 200 km / h u jednom krugu na utrkama Le Mana. Cijena automobila također je podignut zbog činjenice da su najpoznatije utrke od 50-60 godina sjedenje iza njegovog kotača, uključujući i Stirling Moss. Automobil je napravljen samo na natjecanjima i ne proda se za privatnu uporabu. Posljednjih 40 godina model je bio u privatnoj zbirci. Novi vlasnik je ostao nepoznat.
Mercedes W196 - 28,6 milijuna dolara
Utrke automobila 1913. prodao se na aukciji anonimni prodavatelj. Uzorak od 1954. objave sudjelovao je u utrkama "Formule 1" i 1954. - 1955. i osvojio 9 utrka od 12. U automobilu je instaliran automobil, koji je bio korišten na borcima BF109 u Drugom svjetskom ratu. Mercedes W196 bio je prvi automobil koji se tvrtka razvila nakon rata posebno za utrke. Više od dvije godine izgrađeno je samo 15 automobila nekoliko izmjena, što je pokazalo izvrsne rezultate. No, 1955. godine, nakon strašne katastrofe, Mercedes je odbio razviti utrke modele i vratio im se samo 1980-ih. Svi preostali modeli rasprodaju se za ogromne iznose.
Ferrari 365 p Berlinetta Slijede - 23,5 milijuna dolara
Najrjeđi automobil objavljen je 1966. godine u samo jednom slučaju. Automobil karakterizira gradnja. Ovo je trostruki automobil u kojem je upravljač na osi automobila. S obje strane, malo iza, postoje još dva sjedala. Iznad glave je panoramski otvor. Brzina od 100 km / h se razvija u samo 4,9 sekundi. Ovo je prvi uzorak Ferrarija s 12-cilindričnim motorom. Vodio je samo 7900 km, što ne čudi za automobil s takvom cijenom. 
Kao što se može vidjeti, u prvih pet najskupljih automobila, a ne najnovije supercare, ali "starci" s pristojnom pričom. Popis je relativan jer se mnoge transakcije ne oglašavaju.
0
2733
