Kako konfigurirati zvuk u automobilu

Prije kupnje audio uređaja u automobilu, nužno je jasno zamisliti kako audio sustav će izgledati kao cjelina. Da si kupi i instalirati potrebnu opremu, morate ga konfigurirati i ispravno.

Uobičajena postavljanje sustava zvuk je sustav koji svira na radiju. Druga skupina postavki - sustavi igraju od pojedinih pojačala.

Kada se instalira radio i povezani, morate uključiti na bilo kojem putu, dodati volumen do pojavljuje zvuka, slično „teško disanje”, nakon čega bi trebala pasti glasnoće, podešavanje gornje i donje frekvencije. Zatim slijedi izbornik Magnitolets pronaći razinu frontalnog i natrag akustike (faza i ravnoteže) i konfigurirati vremena kašnjenja. Ako je zvuk usmjerena samo na vozača, a zatim stražnja akustika trebao biti na terenu, a zvuk - tek iz prednjih zvučnika. Povratak Nije potrebno staviti komponenti akustike, jer Stražnji zvučnici će ponovno naprijed. U nedostatku križanja treba biti učinjeno na faza više.

Zvuk je ispravan ako je glavni zvuk ide iz prednjih zvučnika, a stražnji - koriste se isključivo za podter. Ravnoteža na desnom stupcu mora biti + 10-15%. Zbog toga, osjećaj neće biti stvoren da lijevi zvučnik svira jači. Ravnoteža je ispravno postavljena kada dođe do učinka, kao da zvuk dolazi iz vjetrobransko staklo, a ne iz zvučnika.

Konfiguriranje zvuka s pojačalom snage ima svoje značajke. Za početak, potrebno je uravnotežiti razinu radija i pojačala signala. Morate srušiti postavke, razina energije treba biti na minimalnom osjetljivosti. Dodavanje zvuka „obrisati”, zatim smanjiti volumen. U pojačala, povećati nivo snage do „Škot” u zvučnika, kako bi se smanjila moć.

Svako pojačalo ima niske i gornje frekvencije filtera. Kako bi se izbjeglo udaranje niske frekvencije zvučnika, Visoki Pass Filter se koristi. U pojačala sa subwoofera je niskopropusni filtar koji ne dopušta visoke frekvencije koje su veće od instaliran, reproducirati preko zvučnika. Ako isključite oba filtera, dobar zvuk neće raditi.