Comment choisir le pare-brise

Comment choisir le pare-brise

Tout verre automatique est remplacé plus tôt ou ultérieur. Le pare-brise est le plus vulnérable - c'est précisément la charge la plus élevée pendant une balade. Oui, et les mouvements des "concierges" et de petits cailloux de sous leurs roues et passent par des voitures menant à l'apparition des éraflures et des fissures sur le verre avant de la voiture. Alors, comment choisir un pare-brise de haute qualité?

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Autoglass - La chose est chère. Avant de dire au revoir à une somme considérable pour le nouveau pare-brise, inspectez soigneusement l'acquisition future. Sur un district automatique de haute qualité, vous ne trouverez pas de déchiquetage, de microfissures, de rayures, de rayures. Il doit être absolument transparent (pas boueux et sans inclusions) et avoir des bords lisses lisses. Assurez-vous de vérifier le verre pour une distorsion visuelle - un tel défaut est trouvé assez souvent.

Ventre de verre frontal

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Le moment important est sur l'autoglasse d'origine, il doit y avoir un marquage noir (en règle générale, c'est dans l'un des coins du verre). Il est appliqué à l'usine ou à la gravure chimique, ou en gravure. Sur le marquage est la date de fabrication, des marques d'exploitation, des informations sur l'usine, des informations sur le type de verre. Si le marquage est absent, probablement devant vous verre d'artisanat, qui, avec le moindre impact, se divise dans des fragments tranchants et lorsque la température tombe - éclaté.

Verre front4

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Choisir un pare-brise, préférez l'option standard, dont les dimensions sont parfaites pour votre voiture. Le verre non standard après un certain temps peut commencer une "marche", en passant la voiture dans l'humidité du salon, la poussière, la saleté. À propos, les fenêtres de voiture sont soumises à une certification obligatoire, alors n'hésitez pas à demander au vendeur de présenter les documents nécessaires. Premièrement, nous parlons de la sécurité de vous et de vos proches, deuxièmement, vous payez de l'argent, pas un bonbon.

Lob verre3

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Les autoglasses frontales sont à une seule couche (elles sont appelées «stalint») et multicouche. Le verre à une couche unique est nécessairement soumis à un traitement thermique spécial, en raison de laquelle elle est dispersée en petites particules, mais stupides. L'option à couche unique est la plus souvent achetée pour le montage dans les ouvertures du côté ou de l'arrière de la voiture. Choisissez une "triplex" multicouche comme pare-brise. La technologie de fabrication "Triplex" est la suivante: plusieurs couches de verre sont échantillonnées avec un film polymère transparent de haute qualité. Dans le cas de dommages mécaniques au pare-brise, c'est ce film qui tiendra les fragments, afin de ne pas nuire au conducteur ni aux passagers.

Lob verre6

Suite aux recommandations ci-dessus, même le conducteur-novice sera en mesure de choisir un pare-brise de haute qualité.

Victoria 10/02/2018 à 2:56.

Je choisis des japs. Quelle voiture est Nissan que les lunettes AGC. Testé même lorsque la voiture a brûlé. Les latéraux ont été blindés et il n'y a pas de sous-pallin sur le verre. Mon coût de près de 10 mille il y a deux ans dans le magasin, j'ai trouvé moins cher à Avito, a pris.

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Anton 07/07/2018 à 2:11

Mieux que le verre de Pilkington n'était pas de moi. Le village est juste parfait. Il est très clair que tout peut être vu (je suis observé d'une manière ou d'une autre d'un ami dans une voiture de distorsion - il peut être des normes visibles et je ressemble à un aspect important). C'est cher, mais vous pouvez économiser en achetant sur le même avito. Je l'ai amené pour la dernière fois, mais j'ai vu sur Boksbury. De manière commode, vous ne payez que si tout a été arrangé. Eh bien, c'est-à-dire que le risque n'est que si vous ne savez pas comment choisir le verre et ne pas remarquer le défaut.

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