Si vous deviez faire face à une telle nuisance comme une fissure dans le pare-brise, ne le laissez pas sans attention, même si ses tailles ne sont pas formidables et qu'au premier abord, cela n'empêche pas de révision. Lorsque la vibration, la fissure commencera à augmenter jusqu'à ce que le bord du verre atteigne et, dans ce cas, tout le pare-brise devra être changé.
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Pour ceux qui se sont réunis pour subir une inspection de voiture en présence de fissures sur le pare-brise, il est important de savoir que, selon le document principal GOST 51709-2001 dans la liste des défauts nécessitant une élimination immédiate et la présence de fissures sur le pare-brise Dans le domaine du nettoyage du verre est situé devant le conducteur. Mais si ce n'est pas l'argument le plus significatif afin d'éliminer le défaut, pensez à votre propre sécurité, la fissure détournera l'attention, oubliera la poussière, qui sera également abrasive et plus vous allez l'ignorer, les plus gros ennuis. .
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Évaluez la taille et la nature de la fissure. Déterminez sa profondeur: quelles couches de verre sont endommagées. Le verre de la voiture est composé de trois couches:
verre externe;
polymères composites;
verre intérieur.
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Pour comprendre, à travers une fissure ou non, passez à l'arrière de la vitre par le bord de la mince aiguille, soigneusement sans pression. Si l'aiguille passe sans entrave, la couche inférieure n'a pas touché la couche inférieure, si vous ressentiez un obstacle sur ses voies, hélas, un défaut transversal, travailler dans ce cas sera un peu plus.
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Déterminer où l'extrémité apparente de la fissure. Lorsqu'on prend en compte qu'il continue de manière invisible au niveau du réseau cristallin, il est nécessaire de se retirer du bord du défaut de 5 mm. La réparation du verre n'a aucun sens que si la fissure n'atteint pas le bord de la vitre d'au moins 5 cm, le résultat de toute cette activité est garanti à succès, sinon il est recommandé de changer le pare-brise.
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Ensuite, vous aurez besoin de percer le verre sur les petites révolutions en utilisant un liquide de refroidissement dans la zone de forage, par exemple, le kérosène, l'huile ou d'une solution de savon. Dans le procédé, jums tranchants dans le sens et les coups ne sont pas autorisés, il peut déclencher l'allongement de fissure. forets métalliques classiques ne conviennent pas ici, utilisent des exercices avec pulvérisation diamant sur le bord de coupe ou une couronne spéciale avec la pulvérisation. En règle générale, ils sont dans un ensemble pour la réparation de pare-brise.
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Si la fissure est pas à travers, vous devez percer à une profondeur correspondant à la largeur de la couche endommagée, pour cela, utiliser le limiteur de caoutchouc. Dans le cas contraire, le trou est fait à travers. Si la fissure a plusieurs rayons, percer le trou à la fin de chacun d'eux.
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Remplissez dans le polymère optique d'ouverture - colle spéciale (vous pouvez acheter dans les magasins d'automobiles). Les professionnels utilisent un piston spécial qui crée une surpression pour créer l'effet de la pompe pour remplir la colle de la fissure ensemble. Si vous ne possédez pas cet appareil, ne désespérez pas, vous arrêtez la fissure et ainsi arrêter. colle polymère va geler en quelques heures, mais le processus peut être accéléré en utilisant l'exposition infrarouge à une lampe spéciale.
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Collect et polir les zones traitées à l'aide de cercles de polissage spéciaux et des pâtes pour se débarrasser des renflements autant que possible. Idéalement, aucune trace doit rester des trous.
Le processus d'arrêt des fissures sur le verre de temps et laborieux, mais le résultat en vaut la peine. Après tout, la réparation dans l'atelier est logique si la longueur de la fissure est jusqu'à 20 cm, sinon le coût de la réparation et le remplacement du verre seront proportionnelles.
Conseil de l'action:« Comment arrêter la fissure sur la vitre »
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