Comment ajuster les phares

Le réglage des phares est une entreprise responsable qui peut prévenir les accidents dans le temps. Les lampes modernes de la lumière principale et supplémentaire dans la voiture peuvent donner un signal trop fort, les conducteurs aveuglants voyageant vers eux. Afin de ne pas apprendre de telles situations, nous étudierons en détail comment configurer les phares manuellement.

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Ce que vous devez savoir avant de régler les phares de vos propres mains?

Cette procédure tiendra facilement une station-service si nécessaire. Au même endroit, au moyen d'un dispositif spécial, vous pouvez contrôler la fidélité du paramètre manuel de sorte que, à l'avenir, il existe un exemple sur lequel il vaut la peine de naviguer. Le réglage de la tête est utile si elles sont complètement remplacées, l'installation d'une nouvelle lampe ou de brouillard de type, ainsi que après la réparation de toutes les parties de la suspension avant. Il convient de garder à l'esprit que l'ajustement des phares est effectué conformément au schéma standard - en le rendant un de plus avec une seule voiture, avec une probabilité élevée répéter facilement sur n'importe quel autre. Cependant, il est important de se rappeler que certains fabricants peuvent avoir leurs propres algorithmes de configuration. Par conséquent, l'option idéale pour le travail d'ajustement manuel consiste à le faire sur des techniques spécifiques sur la machine et les lampes installées.

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Comment ajuster les phares - une manière universelle

Vous considérez ci-dessous la procédure qui conviendra à la plupart des voitures et de leurs propriétaires. Nous aurons besoin:

le mur habituel est de préférence supérieur à plus;
le terrain de jeu devant le mur est assez grand pour placer des voitures à une distance de sept à dix mètres;
tous les outils de balisage, tels que craie, peinture, bande.

Le processus d'ajustement réel est effectué comme ceci:

Avant le début du débogage, assurez-vous que la machine répond aux exigences techniques - les pneus sont pompés, il n'y a pas de surcharge des axes ou des problèmes menant à l'inclinaison de la surestimation de la voiture, les lampes de phare sont bonnes et n'ont pas de défauts. Il est également recommandé de fixer le réservoir sur la moitié de sa capacité.
Les lampes séparées doivent être personnalisées séparément, combinées - dans la lumière proche.
Au début du parc automobile en face des murs, à moins de 5 à 10 mètres du choix.
La première pharmacie couvre tout matériau dense qui bloque sa lumière.
Nous mettons marquer sur le mur, des points de dessin qui répondent au Centre de phares et au centre de symétrie du véhicule lui-même.
Nous connectons leur ligne. Nous effectuons le deuxième ci-dessous, allongé à partir des 5 à 12 premiers cm. Même en dessous, nous effectuons la troisième, mesurant 22 cm.
À travers tous les points des centres, des lignes verticales de forgeron.
Lancer la lumière du milieu. Normalement, ses contours supérieurs doivent être dans la deuxième ligne.
Pour les phares de brouillard, la frontière doit transmettre la troisième ligne.
Le rayon incliné responsable de la couverture couverte est obligé de procéder de l'intersection de la ligne verticale du centre et du deuxième fond.

S'il y a des écarts, le réglage manuel est effectué par des vis placées sur la surface interne des phares. L'un d'entre eux est responsable de l'inclinaison (vous pouvez définir des lignes horizontales), la seconde pour augmenter \\ abaissant la poutre.

Pour les lampes de type de décharge avec une lumière distante, des centres de phares marquent également des lignes verticales. Ensuite, ils sont connectés par la ligne horizontale et mettent de côté la seconde de 5 cm. Au-dessus du premier.