Dans les statistiques modernes, il existe des moyens de comparer des quantités ayant différentes unités de mesure. L'un d'entre eux est un carburant conditionnel.
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Fuel conditionnel - une unité de mesure, conçue pour prendre en compte les combustibles biologiques, y compris l'huile et ses dérivés, le gaz naturel, la tourbe et le gaz, obtenus par distillation du charbon de pierre et des ardoises. L'indicateur le plus important de tout carburant est la chaleur spécifique de sa combustion, dont la valeur diffère de chaque type de carburant.
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Comptabilité sous forme de combustibles conditionnels une Utilisé avec la nécessité de résumer le combustible utile de différents types. Chaque type de carburant "Spécifie au dénominateur général" grâce aux coefficients de recalculition prises par des statistiques de l'état, ce qui permet la comparaison, ainsi que de déterminer la quantité de type de carburant nécessaire pour remplacer l'autre. Pour certains types de carburant, tels que le charbon, les valeurs des coefficients changent au fil du temps, cela est dû à la marque de ressources.
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Calculs dans les combustibles classiques la production et la distribution de ressources en carburant et énergétique sont utilisées avec des calculs en unités d'énergie, qui sont adoptées par des organisations internationales.
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Pour raconter le carburant dans le combustible conditionnel, multipliez son nombre au coefficient de recalculition correspondant. Par exemple, 25 tonnes de tourbe sont de 8,5 tonnes de carburant conditionnel. Pour les calculs internationaux, les carburants conditionnels doivent être recalculés dans une unité d'énergie (Terajouli) à l'aide d'un coefficient de liaison. 1 Therajoule est égal au produit de 1 tonne de carburant conditionnel et d'un coefficient fixe, qui est de 0,0293076.
En tant qu'unité de mesure du combustible conditionnel, il est également utilisé: équivalent pétrole, prix thermique, etc.
Conseil de l'action:"Quel est le carburant conditionnel"
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