خنک کننده خنک کننده به مخزن انبساط باید در سازگاری ترکیبات کاربردی مطمئن باشد. نگرش بی دقت به انتخاب ضد یخ زودتر یا بعدا تبدیل به یک منبع از تجزیه موتور خودرو می شود. ما در معیارهای تععهده پذیری انواع مختلفی از محصولات و نتیجه گیری های مناسب را درک خواهیم کرد.
خنک کننده هر نام تجاری شامل اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول، آب مقطر و مواد افزودنی است. تولید کنندگان به عنوان افزودنی های بسیاری از مواد مختلف در خواص آنها استفاده می شود. بعضی از عناصر برای حفاظت ضد خوردگی در نظر گرفته شده اند، دیگران دمای انجماد را کاهش می دهند و سوم اثر روانکاری دارند. در آنتیفرهای مختلف، اجزاء می توانند هنگام مخلوط شدن با یکدیگر ارتباط برقرار کنند. پس از واکنش، نمکهای رسوب شده شکل می گیرند، مقیاس ظاهر می شود، خوردگی فلز و دیگر پیامدهای غم انگیز آغاز می شود. خروجی شماره 1: غیرممکن است که ضد یخ را با ترکیب شیمیایی ناهمگن ترکیب کنید.- Antifreeze روسیه G11، تولید شده با توجه به فولکس واگن، زرد (SINTEC طلا)، سبز (SINTEC یورو) یا آبی (SINTEC UNIVERSAL) - بسته به کلاس تحمل.
- رنگ مایعات خنک کننده تولید ژاپن (RAKY، AGA) از دمای یخ زده خود صحبت می کند: زرد به حداقل 20 درجه سانتیگراد طراحی شده است و قرمز برای منهای 30 درجه سانتیگراد استفاده می شود.
- شرکت های آمریکایی (Prestone، Peak) معمولا مواد ضدعفونی کننده های سبز یا قرمز را تولید می کنند، صرف نظر از ویژگی های آنها.
- گاهی اوقات تغییر رنگ با سیاست بازاریابی سازنده همراه است: تا سال 2005، این گیاه یک ضد یخ زرد تولید کرد و بعد ترکیب مشابهی در رنگ نارنجی رنگ آمیزی کرد.
نتیجه گیری شماره 2: همان رنگ ضد یخ ساز سازگاری راه حل ها را تضمین نمی کند.
همانطور که دیده می شود، راه حل بهینه از مسئله مخلوط کردن ضد یخ، استفاده از یک نام تجاری است و خود را از مشکلات غیر ضروری ذخیره می کند. ویدیو زیر خطاهای محبوب را در مورد سازگاری بحث می کند تئولا و ضد یخ.