با شروع از آب و هوای سرد، آن است که اغلب ممکن است به رعایت چگونه رانندگان در حال تلاش برای شروع "اسب آهن" است. و اگر هیچ مشکلی بزرگ با بنزین وجود دارد، پس صاحبان خودروهای دیزلی به سقوط.
چگونه برای شروع یک دیزل در برابر سرما - مشکلات احتمالی
همیشه تنها سرما مقصر نیست راه اندازی ماشین آلات، عوامل دیگر می تواند به این کمک است:
- سوخت نقش برجسته.
- باتری غیر قابل اعتماد.
- شمع با کیفیت نامناسب است.
- انژکتور معیوب و استارت.
قبل از ورود آب و هوای سرد، آن را در یک کارگاه قابل اعتماد برای بررسی عملیات موتور، تغییر روغن به مناسب برای دماهای پایین بهتر است. این برای رسیدن به سطح توصیه می شود از شاخص لازم است. به طوری که راه اندازی موتور دیزل در برابر سرما هنوز برگزار شد، ولتاژ باتری باید حداقل 12.5 V. شود 
مواد و روش ها برای راه اندازی یک موتور دیزل در برابر سرما
- آغاز شده نه بلافاصله - بدون وحشت. Slushing پدال گاز ما سعی می کنیم استارت ماشین. 10-15 ثانیه و استراحت به مدت 1-2 دقیقه به استراحت به باتری. سپس تلاش را تکرار کنید. من با تلاش سوم آغاز کنید - رفتن به روش دیگری. این است که نه ارزش تکرار چند بار، و پس از آن باتری خواهد شد مرخص و یا کار استارت بدتر خواهد شد.
- "Cursting". آن است که در شارژ کم از باتری استفاده می شود. برای این کار، تنها سیم و یک راننده غیر بی تفاوت نیاز نخواهد بود، با ماشین سر خود را. پس از شروع، لازم است تا بلافاصله خاموش کردن جرقه، شما باید دستگاه را به کار برای چند دقیقه به من بدهید، و بهتر از یک ساعت، برای تکمیل شارژ باتری. پس از آن وجود خواهد داشت هیچ مشکلی در آینده است.
- روش دیگر برای AKB. در این مورد، باید آن را حذف و در خانه را شارژ کند. همانطور که می دانید، در زمان سرد، موتور دیزل نیاز به برق بیشتری برای شروع و حداقل یک باتری کمی مرخص خواهد قدرت خود را سریعتر از دست بدهند. شما می توانید باتری را خارج کنید و ذخیره آن در خانه، اما اگر شما مجبور به استفاده از ماشین برای اجاره، سپس این گزینه است که راحت ترین نیست.
- دوچرخه سواری راه بسیار خطرناک راه اندازی، که بهتر است در موارد شدیدتر اعمال شود. با استفاده از "Tolkach"، شارپ JUMS اجتناب ناپذیر خواهد بود، که به نوبه خود می تواند منجر به پارگی کمربند زمان شود. و این یک تعمیر بسیار گران قیمت است.
- در صورت امکان، پیش فرض خودمختار را نصب کنید. این سیستم قبل از فیلتر سوخت نصب شده است و در چند دقیقه سوخت را به حالت عملیاتی گرم می کند.
- استفاده از افزودنی های ویژه و آنتیدها. در دمای پایین، سوخت دیزل ضخیم و یک پارافین، پارافین را تشکیل می دهد. مخلوط کردن با دیزل، چنین بودجه پارافین را حل نمی کند، بلکه به سادگی آن را به رشد نمی دهد. تصمیم به استفاده از افزودنی، ارزش آن را با دقت خواندن برچسب و به یاد داشته باشید که لازم است آن را به مخزن در دمای پلاس پخته.
- رانندگان "مدرسه قدیمی"، اعتماد به آن ژن های مدرن، اعمال نفت سفید. در عمل، نتیجه یکسان است، نفت سفید باعث آسیب به سیستم سوخت نمی شود. فقط اضافه کردن آن بیش از 30٪ از کل حجم سوخت (برای 10 لیتر دیزل - 3 لیتر نفت سفید) نیست.
- برای وسایل نقلیه با انتقال اتوماتیک، روغن می تواند مشکل دیگری باشد. با سرما قوی، آن را به طور قابل توجهی ضخیم است و همچنین نیاز به گرمایش دارد. اما در حال حاضر در فراوانی، روغن های مارک های مختلف فقط برای زمان زمستان سال به فروش می رسد و بنابراین هیچ مشکلی در اینجا وجود ندارد.
- و چه کاری باید انجام دهید وقتی که آبجو قبلا یخ زده است؟ در اینجا شما باید عمدتا عمل کنید. ماشین را با یک مورد گرم پوشش دهید، زیر پایین یک تفنگ حرارتی وجود دارد. ما باید صبر کنیم تا دمای موتور به حداقل 0 درجه برسد. برخی از رانندگان در پایین دستگاه آتش می گیرند، اما این روش ایمن نیست.
همیشه ممکن است یک ماشین را به یک گاراژ گرم بفرستید و با شروع سرماخوردگی از عاشقان اتومبیل های دیزل می توانید منتظر شگفتی های ناخوشایند باشید. اما سوخت با کیفیت بالا و در زمان آماده شده توسط ماشین برای زمستان، به طور قابل توجهی کاهش خطر رفتن بدون ماشین و رفتن به کار در صبح بر روی پای.
362
