Un conductor normal ordinaria no necesita habilidades extremas de conducción. Afortunadamente, no demasiado a menudo la necesidad de su uso. Pero todavía hay casos en los que pueden salvar la vida y la salud de los pasajeros y el conductor. Hay muchas maneras de conducción extrema, y \u200b\u200balgunos no es difícil de aprender.
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Antes de hacer una conducción extrema, tiene que elegir el coche en el que lo va a hacer. Si el coche tiene una tracción trasera, el aprendizaje va a ser peligroso para un conductor inexperto. La tracción delantera es menos eficaz en la realización de diferentes trucos. coches de tracción total ruedas están bien equilibrados, fáciles de manejar.
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Con la conducción extrema, tratar de ver las máquinas de los alrededores, mantenerlos a la vista. Con el fin de evitar problemas, seguir el comportamiento de otros conductores. Dang la velocidad cuando pasan maniobras incluso si lo hacen lejos de usted. Exponer formas de salir de situaciones que pueden llegar a ser peligrosos, mantener todo bajo control. Si la salida es imposible sin comprometer, elija la salida con el daño más bajo.
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Aprender el uso correcto de los frenos. La presencia de un sistema anti-bloqueo aumenta su eficacia. En una carretera resbaladiza con frenazos bruscos, en vez de parar el coche, ocurre lo contrario. Las ruedas están bloqueadas, el embrague con la carretera disminuye, y el coche se detiene el volante. Presione el pedal de freno debe ser de forma intermitente para que el coche no trae en la carretera.
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Durante los detalles de obstáculos o acercarse a girar, no presione el pedal fuertemente contra el suelo, hacerlo sin problemas. Aprender a frenar correctamente en el área abierta. Será útil para usted con la conducción extrema, ayudará a protegerse a sí mismo. Conducta de frenado formación en diversas condiciones hasta que se sienta el momento de deslizamiento en la superficie.
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Deslice la siguiente opción del patín de conducción extrema. Cuando se introduce en un turno en una velocidad demasiado alta, no es posible reducir de la manera habitual. Si se reduce de manera intermitente, entonces las ruedas se pueden bloquear, el frenado suave es ineficaz. Los accidentes pueden ser evitados mediante la aplicación de skid rítmica como un tipo de frenado. Es decir, para ralentizar el deslizamiento lateral, moviéndose a lo largo de un arco de rotación.
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El error principal del piloto de novatos es deslizamiento, no lo permita. Aprende a hacer overclocking efectivo. Para ello, en una carretera plana, la máquina no se carga, se enciende la primera transmisión a la velocidad de ralentí del motor. El trabajo sólo pedal de embrague, pedal del acelerador no presiona en absoluto. Comience a moverse y detener el auto presionando el embrague. Si esto ocurriera, repetir de nuevo, pero ya en la segunda velocidad.
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Aprende a hacer una "serpiente" al cargar el eje delantero. Con la ayuda de los conos, dibuje un fuerte giro en el asfalto. Ven a este turno a una velocidad de 40 km / h. Gire el volante fresco, no gating Gas. Cuando el automóvil comienza a "conducir", lanza el gas y suelte un poco el volante. El automóvil debe entrar en el giro y moverse a lo largo del corredor estrecho de los conos.
Todavía hay otros elementos de la conducción extrema. Es mejor realizar su ejecución bajo la supervisión de un instructor experimentado. La formación independiente puede ser peligrosa.
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