Η έννοια του φωτός είναι πολύ δύσκολο να υπερεκτιμηθεί στο σκοτάδι, καθώς αυτό επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της κίνησης κατά μήκος του δρόμου ως το αυτοκίνητό σας και τα αυτοκίνητα άλλων χρηστών του οδού. Δυστυχώς, η κατάσταση συχνά δεν βρέθηκε όταν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν πληρώνουν κάλυψη της δέουσας προσοχής και η συμπεριφορά αυτή οδηγεί στις συνέπειες, το κόστος των οποίων είναι πολλές φορές υψηλότερο από το κόστος ενός λαμπτήρα αντικατάστασης. Στην πραγματικότητα, στη διαδικασία αντικατάστασης δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο, χρειάζεστε μόνο λίγα λεπτά ελεύθερου χρόνου. Ας αναλύσουμε ολόκληρη τη διαδικασία στα στοιχεία.
Πώς να αντικαταστήσετε τον μεσαίο λαμπτήρα - Αφαίρεση του λαμπτήρα
Οι προβολείς μεσαίου φωτός είναι μπροστά από το αυτοκίνητο και, ανάλογα με το σχεδιασμό του σώματος, μπορεί να είναι ένα ξεχωριστό στοιχείο και ένα συνδυασμένο φως φωτός. Για να αφαιρέσετε τον λαμπτήρα από τον προβολέα, πρέπει να κάνετε ένα συγκεκριμένο σύνολο ενεργειών:
- Για να ξεκινήσετε, αφαιρέστε τη σφραγίδα από καουτσούκ, η οποία το κλείνει από την έκθεση σε ένα εξωτερικό περιβάλλον.
- Μετά από αυτό, θα μπορέσουμε να δούμε τη λάμπα που κρατά τον Λάμα στο προσκήνιο, συνήθως γίνεται με τη μορφή σταθερού μανδάλου στη μία πλευρά του μανδάλου στην οποία απλά πρέπει να πιέσετε.
- Στη συνέχεια, θα πρέπει να απενεργοποιήσετε τη βύσμα από τη λυχνία, είναι απαραίτητο να το κάνετε προσεκτικά, ώστε να μην βλάψετε τα καλώδια. Σε καμία περίπτωση δεν χρειάζεται να τα τραβήξετε, όλα θα πρέπει να αφαιρεθούν εύκολα.
- Μετά την εκτέλεση αυτών των διαδικασιών, θα έχουμε έναν αποσυνδεδεμένο λαμπτήρα, το οποίο μπορεί να αφαιρεθεί. Δεν συνιστάται να αγγίξετε τη λάμπα με τα χέρια πίσω από το γυαλί για να αποφύγετε ζημιές, ειδικά αν είναι επίσης εγκατεστημένο πίσω στον προβολέα.
Πώς να αντικαταστήσετε τον μεσαίο λαμπτήρα - Λάμπα τύπου ορισμού
Αφού εξαχθεί η λάμπα και θέλουμε να το αντικαταστήσουμε, πρέπει να προσδιορίσουμε τον τύπο της βάσης, την οποία έχει. Οι πιο συνηθισμένοι τύποι βάσεων στα μεσαία φώτα του αυτοκινήτου είναι H1 και H7, εάν η λάμπα έχει δύο νήματα στο στενό και πολύ το φως, τότε η βάση της θα είναι πιθανότατα η H4. Υπάρχουν άλλες επιλογές για να τους κατανοήσετε φέρνουν εικόνες από τα δημοφιλή είδη τους. Ο τύπος της βάσης πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όταν πρόκειται να αγοράσετε νέους λαμπτήρες στο κατάστημα αντί για το παλιό, η βάση των διαφόρων τύπων λαμπτήρων είναι ασυμβίβαστα, απλά δεν θα χωρέσει στον συνδετήρα βύσματος. Ποιος τύπος λαμπτήρων είναι εγκατεστημένος χωρίς να αφαιρέσετε, μπορεί να βρίσκεται στο εγχειρίδιο στο αυτοκίνητο, αυτές οι πληροφορίες συνήθως υποδεικνύονται σε μια σελίδα με ένα σύνολο τεχνικών χαρακτηριστικών.
Πώς να αντικαταστήσετε τον μεσαίο λαμπτήρα - διαδικασία εγκατάστασης
Η διαδικασία εγκατάστασης της λυχνίας είναι παρόμοια με αυτήν, πρέπει να πραγματοποιηθούν μόνο οι ενέργειες με την αντίστροφη σειρά.
- Αρχικά, πρέπει να συνδέσουμε τη βύσμα στη βάση της λάμπας, στη συνέχεια, χωρίς να αγγίζετε το ποτήρι των δακτύλων και των τμημάτων του αυτοκινήτου, τοποθετήστε το στο χώρο προσγείωσης στο επίκεντρο.
- Μετά από αυτό, πρέπει να το διορθώσετε στη θέση προσγείωσης χρησιμοποιώντας το μάνδαλο (σε ορισμένα μοντέλα του ίδιου του αυτοκινήτου είναι ένα μανδάλου και δεν είναι απαραίτητο να διορθώσετε οτιδήποτε) και να κλείσετε τη σφράγιση από καουτσούκ.
- Στη συνέχεια, πρέπει να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη και να ελέγξετε την απόδοση των εγκατεστημένων λαμπτήρων. Για πολλά σύγχρονα μηχανήματα, οι χαμηλές φωτοβολίδες των προβολέων μπορούν να συμπεριληφθούν μόνο με τον κινητήρα που εκτελούνται, δώστε προσοχή σε αυτό κατά τον έλεγχο.
Θα ήθελα να σημειώσω ότι κατά τη διάρκεια της αντικατάστασης της λάμπας πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στην εξουσία της εξουσίας της. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο λαμπτήρας επιτρέπεται να είναι πιο ισχυρός, αλλά πιο συχνά είναι απαράδεκτος, αφού δημιουργεί ένα αυξημένο φορτίο στην καλωδίωση και μπορεί να οδηγήσει στην αποτυχία του (φόρτο). Επίσης, λόγω των αυξημένων θερμοκρασιών λαμπτήρων, είναι δυνατόν να αντανακλά τα αντανακλαστικά στοιχεία της μονάδας προβολέων και της κατανομής του.
Το ελαττωματικό φως σε έναν κακώς φωτισμένο δρόμο μπορεί να προκαλέσει ατύχημα και αυτόματα, ακόμη και αν έχετε δίκιο, σας κάνει τον ένοχο ενός ατυχήματος. Το σύστημα φωτισμού χρειάζεται σταθερό και προσεκτικό έλεγχο, ειδικά όπως βλέπετε, φροντίδα για αυτό δεν είναι πρακτικά καμία δυσκολία, ιδιαίτερα σε σύγκριση με τις συνέπειες ενός πιθανού περιστατικού που συνέβη στο σφάλμα του. Συνεπώς, κρατήστε αυτόν τον σημαντικό κόμβο για τον έλεγχο και αλλάξτε τα φώτα εγκαίρως όχι μόνο όταν έχουν ήδη καεί, και στη συνέχεια όταν αρχίσει η διαδικασία του σκούρου τους, η οποία συνοδεύεται από μείωση της φωτεινής παραγωγής. Καλή τύχη σε όλους τους δρόμους.
361
