Στο αυτοκίνητο, κάθε ακόμη μικρό ανταλλακτικό είναι σημαντικό, επειδή στο σύνολο αυτοπεποίθηση και παρέχουν ένα ασφαλές και άνετο ταξίδι. Ας μιλήσουμε σήμερα για τα απαραίτητα μέρη των αυτοκινήτων - κόμβων. Μάθετε πώς να αφαιρέσετε την πλήμνη ανεξάρτητα χωρίς βοήθεια.
Σχεδιασμός αποχρώσεων
Οι κόμβοι είναι λεπτομέρειες των τροχών και χωρίς αυτούς, η κανονική κίνηση του αυτοκινήτου γίνεται απλά αδύνατη. Για να κατανοήσετε και να μάθουν να αφαιρέσετε τους κόμβους από τους τροχούς, είναι απαραίτητο να αρχίσετε να κατανοείτε τα σχέδιά τους, έτσι ώστε να μιλήσετε, τη συσκευή. Και στις δύο πλευρές των κόμβων υπάρχουν οπές, μία από τις οποίες προορίζεται για προσγείωση στον άξονα και το δεύτερο για την τροχοφόρα προσγείωση. Μερικές φορές συμβαίνει ότι υπάρχει ανάγκη απομάκρυνσης του κόμβου και υπάρχουν επίσης διάφορους λόγους γι 'αυτό.
Τις περισσότερες φορές υπάρχει ανάγκη να αφαιρέσετε την πλήμνη όταν μερικές λεπτομέρειες, ο τύπος εδράνου ήρθε σε χαλάρωση ή απέτυχε. Είναι απαραίτητο να σημειωθεί αμέσως ότι η αρχή της απομάκρυνσης του τμήματος σε όλα τα αυτοκίνητα είναι πανομοιότυπα, αλλά παρά το γεγονός αυτό, σε ορισμένες μάρκες αυτοκινήτων αυτή η διαδικασία είναι λίγο, αλλά διαφέρει από την τυποποιημένη διαδικασία απομάκρυνσης αντικειμένων, και όλες αυτές τις αποχρώσεις Πιάνονται να γνωρίζουν όποιον πρόκειται να αφαιρέσει τον κόμβο του τροχού.
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι ότι η τεχνική ασφαλείας πρέπει να γίνει σεβαστή ούτως ή άλλως, μπορεί να εξαρτάται από την υγεία σας και την ακεραιότητα του αυτοκινήτου. Η κύρια λειτουργία του υπό εξέταση εξαρτήματος είναι η μετάδοση της ροπής από τον στροφαλοφόρο άξονα (άξονα) απευθείας στους τροχούς του αυτοκινήτου. Οι δίσκοι τύπου φρένων συνδέονται επίσης σε αυτή τη λεπτομέρεια.
Η άμεση περιστροφή του τροχού συμβαίνει στο ρουλεμάν του διανομέα, πράγμα που σημαίνει ότι η ασφαλής κίνηση των μεταφορών εξασφαλίζεται από αυτό το στοιχείο. Αυτό συμβαίνει κατά τη διάρκεια της αντικατάστασης των τροχών, το εν λόγω μέρος συμβαίνει. Ο λόγος αυτής της κατάστασης είναι οι βίδες που έχουν τραβηχτεί στους τροχούς του αυτοκινήτου όταν συμβαίνει, η πιθανότητα κατανομής είναι αρκετά μεγάλη.
Εάν ο οδηγός ακούει κάποιο δυσάρεστο και ακατανόητο ήχο, εξερχόμενα από το ρουλεμάν, ελέγξτε, πιθανότατα, ο διανομέας απαιτεί επισκευή, αλλά πιο συχνά, ακόμη και αντικατάσταση. Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι είναι απαραίτητο να περιστρέψετε τον τροχό του αυτοκινήτου, είναι αδύνατο να στρίψετε είτε πολύ, ούτε ασθενώς, παντού θα πρέπει να υπάρχει μια χρυσή μέση. Σε αυτή την περίπτωση, η ιδανική επιλογή θα είναι η χρήση ενός κλειδιού που λειτουργεί από την ηλεκτρική ενέργεια. Η χρήση αυτής της μονάδας θα σας παράσχει την πολύ χρυσή μέση, έτσι ώστε σε αυτή την περίπτωση να μην υπάρχουν προβλήματα και προβλήματα.
Αφαιρέστε την Hubitsa
Ας ασχοληθούμε με τα εργαλεία που μπορεί να χρειαστούν για την αφαίρεση του διανομέα:
- Ένα ζευγάρι κλειδιών (τέλεια επιλογή για 23 και 17)
- Κλειδί για την αφαίρεση και την περιστροφή τροχών αυτοκινήτων
- Τύπος μπάλας απόρρδου
- σύνολο κεφαλών
Και μην ξεχάσετε το πιο σημαντικό εργαλείο - Jack. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια αξιόπιστη μονάδα, επειδή η ασφάλειά σας θα εξαρτηθεί από αυτό κατά τη διάρκεια της εξεταζόμενης διαδικασίας.
Αν γνωρίζετε τι είναι ένα αυτοκίνητο και από το οποίο αποτελείται, τότε δεν θα είναι πολύ δύσκολο να αφαιρέσετε το κόμβο για εσάς. Το μόνο που πρέπει να θυμόμαστε είναι ότι το ρουλεμάν δεν είναι αρκετά σταθερό ανταλλακτικό αρκετό και είναι απαραίτητο να την καθυστερήσετε προσεκτικά, μετρώντας τη δύναμή του, διαφορετικά είναι πολύ εύκολο να βλάψει αυτό το στοιχείο.
Λεπτομερείς οδηγίες στη διαδικασία εξεταζόμενης διαδικασίας:
- Πρώτα πρέπει να σηκώσετε το αυτοκίνητο, γι 'αυτό πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια υποδοχή ή σε περίπτωση απουσίας, τα τρίποδα είναι κατάλληλα.
- Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε το καπάκι, το οποίο είναι προσαρτημένο για διακοσμητικούς σκοπούς.
- Ξεβιδώστε προσεκτικά τα καρύδια στα οποία μπορείτε να κρατήσετε τους τροχούς.
- Τα τύμπανα τύπου φρένων θα πρέπει να αφαιρεθούν εάν υπάρχουν στο απόθεμα, μην ξεχνάτε τους δίσκους φρένων.
- Το επόμενο μέρος που πρέπει να αφαιρεθεί είναι ένα δαγκάνα φρένων (όχι σε όλα τα μοντέλα του αυτοκινήτου είναι).
- Τώρα, πρέπει να γυρίσετε προσεκτικά τη φλάντζα, αλλά δεν πρέπει να ξεχαστεί ότι πρέπει να συνδυάσετε τους κόμβους με τα διαθέσιμα μπουλόνια (επίσης πρέπει να ξεβιδώσουν).
- Μην ξεχάσετε να ξεβιδώσετε όλα τα μπουλόνια και πρέπει να το κάνετε πολύ προσεκτικά.
- Και μόνο όταν ξεβιδώσετε τη στερέωση των μαξιλαριών των φρένων, μπορείτε να αφαιρέσετε την πλήμνη, δηλαδή, για να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα.
Μπορεί να φαίνεται ότι η εν λόγω διαδικασία θα πάρει πολύ χρόνο και θα χρειαστεί μεγάλη δύναμη, αλλά στην πραγματικότητα, δεν είναι. Στην πράξη, αυτή η διαδικασία δεν θα διαρκέσει περισσότερο από μισή ώρα, οπότε αν χρειαστεί να αφαιρέσετε τον κόμβο, δεν πρέπει να στρίψετε σε εκατό, επειδή όλοι μπορούν να αντιμετωπίσουν αυτό το έργο, ακόμη και έναν αρχάριο σε αυτό το θέμα.
Σε περίπτωση που δεν υπάρχει κλειδαριά αυτοκινήτου στην αυτοκινητοβιομηχανία, τότε θα είναι αδύνατο να αφαιρεθεί ο διανομέας από το μηχάνημα χωρίς ειδικό εξοπλισμό και η έφεση θα χρειαστεί για βοήθεια.
Για όσους δεν γνωρίζουν, μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε τον κόμβο με τροχούς που βρίσκονται μπροστά. Υπάρχουν αποχρώσεις εδώ, και ο πρώτος από αυτούς είναι η ανάγκη να αφαιρέσετε τους ίδιους τους τροχούς, μετά την οποία απαιτείται η αποσυναρμολόγηση του αισθητήρα, και μόνο μετά από αυτό θα γίνει προσιτή αφαίρεση μιας πλάκας τύπου ασφάλισης. Μόλις οι μπουλόνια στερέωσης ξεβιδώνονται, πρέπει να αποδυναμωθείτε το παξιμάδι κλειδώματος και μόνο μετά από αυτό, μπορείτε να φτάσετε στο κόμβο.
348
