Τα αυτοκίνητα είναι συχνά εξοπλισμένα με συναγερμό, αλλά κατά τη λειτουργία μπορεί να συμβεί την κατανομή του, ή απλά να είναι απαραίτητο να το αλλάξετε σε ένα νέο. Για να αφαιρέσετε τη σηματοδότηση από το αυτοκίνητο, δεν αρκεί να την απενεργοποιήσετε και να αφαιρέσετε την κύρια μονάδα, συνήθως υπάρχει επίσης ένα πρόσθετο ρελέ που είτε δεν επιτρέπει την αντλία καυσίμου ή δεν χάσει τον σπινθήρα. Έτσι, απλά δεν παίρνετε το αυτοκίνητο.
1
Οι συναγερμοί αποτελούνται από διάφορα βασικά συστήματα μπλοκ: αυτή είναι η κύρια μονάδα, το κουμπί διακόπτη εγκαθίσταται μέσα στην καμπίνα σε ένα μυστικό μέρος, το ρελέ που εμποδίζει την εκτόξευση κινητήρα ή την ένεση καυσίμου από την αντλία καυσίμου, τα καλώδια που πηγαίνουν σε πόρτες, οι κουκούλες, η ανάφλεξη κλειδί. Όλα αυτά τα συστήματα πρέπει να αποσυνδεθούν και να αφαιρεθούν για να αποσυναρμολογήσουν εντελώς τον συναγερμό.
2
Εάν έχετε σπασμένο συναγερμό, το οποίο συμβαίνει συχνότερα στην πιο ανεπιτυχή στιγμή, ένας αιχμηρός ήχος μπιπ, ή το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα είναι απλά μπλοκαρισμένο, ανοίξτε τις πόρτες με το πλήκτρο και εντοπίστε το κουμπί που σβήνει το ξυπνητήρι. Συνήθως το κουμπί είναι κρυμμένο κάπου πίσω από τον μπροστινό πίνακα από το πρόγραμμα οδήγησης. Πιέστε το αρκετές φορές, μετά το οποίο θα απενεργοποιηθεί το ηχητικό σήμα.
3
Βρείτε την κύρια μονάδα συναγερμού - μπορεί να εγκατασταθεί, τόσο από την καμπίνα έξω από το πάνελ και κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου. Από αυτό το μπλοκ, τα καλώδια εκτρέπονται στην καλωδίωση του αυτοκινήτου. Μπορούν είτε στριμμένα και τυλιγμένα με μονωτικό υλικό είτε με συγκόλληση. Όταν εργάζεστε με ηλεκτρική ενέργεια, είναι απαραίτητο να αρχίσετε να αποσυνδέσετε την μπαταρία και τα ειδικά γάντια θα είναι επίσης όμοια.
4
Τα καλώδια που μεταβούν στις διαστάσεις, οι πόρτες, οι κουκούλες, η ανάφλεξη, πρέπει να απενεργοποιηθούν. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται σε αυτό το σύρμα που είναι υπεύθυνο για τον αποκλεισμό του κινητήρα. Αποσυνδέοντας τα καλώδια, θα βρείτε τα σημεία αποκλεισμού - διαιρούνται κατά το ήμισυ και αραιώνονται ελαφρά στο πλάι του κανονικού καλωδίου. Πρέπει να συνδυάσετε τα άκρα του σκλάβου μαζί. Μετά την απενεργοποίηση των καλωδίων συναγερμού και φέρτε την τυπική καλωδίωση στην αρχική φόρμα, προσπαθήστε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο. Εάν το αυτοκίνητο ξεκίνησε, τότε κάνατε τα πάντα σωστά αν όχι - χάσατε κάτι, ελέγξτε ξανά όλα τα καλώδια και τις κλειδαριές. Μπορούν να υπάρχουν επιπλέον μπλοκάρισμα - στην αντλία εκκίνησης ή καυσίμου.
5
Στο τελικό στάδιο, θα πρέπει επίσης να αποσυναρμολογήσετε το κουμπί συναγερμού - θα το βρείτε μέσα στην καμπίνα. Αφαιρέστε τον αισθητήρα σοκ, είναι συνήθως εγκατεστημένο κάτω από τον πίνακα χειρόφρενου. Η Sirena, η οποία βρίσκεται κάτω από την κουκούλα και τα καλώδια που προέρχεται από αυτό, θα πρέπει επίσης να διαγραφεί.
Οι νέοι συναγερμοί έχουν πολλά πλεονεκτήματα άνω των μεγαλύτερων και βοηθούν το αυτοκίνητό σας πιο ασφαλέστερο. Ως εκ τούτου, κάθε οδηγός πρέπει να σκεφτεί την αλλαγή του συναγερμού σε κάτι νεότερο, σχετικό και αποτελεσματικό.
0
1069
