Πώς να ζωγραφίσετε το αυτοκίνητο το κάνετε μόνοι σας

Θέλετε να ενημερώσετε ανεξάρτητα την κάλυψη του λαού του αγαπημένου "σιδήρου άλογο", αλλά δεν κατέχετε δεξιότητες ή οποιαδήποτε εμπειρία σε αυτήν την επιχείρηση; Αντίθετα, διαβάστε τις οδηγίες βήμα προς βήμα και αισθανθείτε ελεύθερος να ξεκινήσετε την εργασία!

Πριν προχωρήσετε σε ανεξάρτητη χρώση του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να διατηρηθούν ορισμένες προπαρασκευαστικές δραστηριότητες. Για να ξεκινήσετε, πλύνετε το αυτοκίνητο - αφαιρέστε προσεκτικά την αυτόματη βρωμιά και τη σκόνη από το σώμα (για να εξαλείψετε τους λεκέδες λίπους / πίσσας, χρησιμοποιήστε ειδικούς αυτόtosters ή ένα μαλακό διαλύτη - λευκό πνεύμα). Μετά από αυτό, αποσυναρμολογήστε τους προφυλακτήρες με την αυτόματη οπίσθια και εμπρόσθια κεραία, διακοσμητική μάσκα καλοριφέρ, προβολείς και φώτα, στρίψτε τα σήματα και άλλα εξωτερικά φωτεινά στοιχεία. Όλες οι αποσυναρμολογημένες λεπτομέρειες πλένονται, καθαρίστε από τη σκουριά και στεγνώστε.

Το επόμενο βήμα είναι να καθαρίσετε τη ζημιά στην επίστρωση χρωμάτων του αυτοκινήτου. Τα μεγάλα ελαττώματα του σώματος είναι βαθιές χτυπήματα, ρωγμές και τσιπ χρώματα - σηματοδοτούν τη φωτεινή κιμωλία ή τη γρήγορη ξήρανση ακρυλικό χρώμα από τον κύλινδρο αεροζόλ. Στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά το μηχάνημα προκειμένου να εντοπίσετε ελαττωματικές θέσεις χαμηλού κόστους, επαναλάβετε τη διαδικασία σήμανσης, εάν είναι απαραίτητο. Είναι καλύτερο να επιθεωρήσετε το "Iron Horse" δεν είναι σε εσωτερικούς χώρους, αλλά στο δρόμο. Στη συνέχεια, κάνετε σκούπισμα των ανιχνευμένων ελαττωμάτων σε μέταλλο με τη βοήθεια των σμίλων και των υλικών με διαφορετικό χαρτί άλεσης με σήμανση 60, 80, 100. Οι άκρες της ελαττωματικής επιφάνειας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ομαλές, έτσι στο τέλος του Η λείανση περνά μέσα από την περιοχή του χειρισμού - δεν πρέπει να χάσετε ακόμα και το μικρότερο βάζο, σχισμένες άκρες και τραχύτητα. Μετά την εκτέλεση των ελαττωμάτων των ελαττωμάτων, καθαρίστε προσεκτικά το αυτοκίνητο από τη σκόνη, τα επεξεργασμένα μέρη σκουπίζουν το βαμβάκι με ένα κουρέλι, προ-βυθίζονται σε λευκό-πνεύμα, αφήστε το πλήρες βάρος.

Μετά από αυτό, μπορείτε να αρχίσετε να ευθυγραμμίζετε τα ελαττωματικά μέρη του σώματος. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε ένα πολυεστερικό συνθετικό αυτόματο κλείσιμο με λεπτή υφή και σπάτουλα - μέταλλο και καουτσούκ. Ανακατέψτε προσεκτικά το στόκο με το σκληρυντικό (κατά κανόνα, πωλούνται σε ένα σύνολο) σε ένα μικρό ποσό, η οποία προσκολλάται στις αναλογίες που καθορίζονται στην τράπεζα. Σκεφτείτε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία Polyester Putty έχει επαρκώς περιορισμένη "βιωσιμότητα", μετά την ανάμιξη των συστατικών, προχωρούν αμέσως να εφαρμόσουν ένα μείγμα σε ελαττωματικά μέρη. Εργασία αμέσως μετά από 5-6 λεπτά από την αρχή του ζυμώματος, η στόκος θα αρχίσει να συγκεντρώνει με κομμάτια και θα γίνει ακατάλληλη για χρήση. Για να επιτευχθεί μια ομαλή λεία επιφάνεια, εφαρμόστε ένα μείγμα με γρήγορες σταυρωτές κινήσεις και βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα λεπτό στρώμα. Εάν είναι απαραίτητο, το Putpuckle μπορεί να εφαρμοστεί σε δύο ή τρία στρώματα, αλλά μόνο μετά την πλήρη βόσκηση κάθε προηγούμενου, διαφορετικά μπορεί να σπάσει και να δώσει συρρίκνωση. Το Puttoothing του αυτοκινήτου είναι ένα λεπτό και πολύ υπεύθυνο προπαρασκευαστικό "συμβάν", στο οποίο εξαρτάται από την εμφάνιση του "σιδήρου άλογο" και τις αεροδυναμικές του ιδιότητες.

Μετά την πλήρη σκλήρυνση των καλυμμένων θέσεων (διαρκεί περίπου 40-50 λεπτά σε θερμοκρασία + 20-22º κόσκιου) ελέγξτε την ετοιμότητα της επιφάνειας για την άλεση ως εξής: ρίξτε την περιοχή που υποβλήθηκε σε επεξεργασία με χαρτί ξηρού λείανσης με σήμανση 80, αν το στόκο Δεν κολλάει στο γυαλόχαρτο και σκαρφαλώνει σε λεπτή σκόνη - έτσι μπορείτε να ξεκινήσετε μια πλήρης διαδικασία λείανσης. Για την απογύμνωση μιας σαρωτικής επιφάνειας, χρησιμοποιήστε περίτεχνα δέρματα με διαφορετική διασπορά κόκκων - σταδιακά από 120 έως 600. Αλέστε τις απαραίτητες περιοχές μόνο "στεγνώστε", το πτώση του νερού στο στόκο επηρεάζει δυσμενώς τη δομή του και, κατά συνέπεια, μεταγενέστερη ποιότητα. Στο τέλος της άλεσης, καθαρίστε τις καλυμμένες περιοχές από τη σκόνη, σκουπίστε το μαλακό κουρέλι, εκ των προτέρων υγραίνεται στο λευκό πνεύμα και στεγνώστε καλά. Στη συνέχεια, εφαρμόστε ένα στρώμα ανοιχτού γκρι αστάρι από έναν κύλινδρο αεροζόλ με ένα μικρό "έρχονται" στην ανεπεξέργαστη επιφάνεια του σώματος - αυτό θα συμβάλει στην αξιολόγηση της ποιότητας των επεξεργασμένων περιοχών.

Μετά από αυτό, με τη βοήθεια χαρτιού και ταινίας ζωγραφικής, πατινάζ τα σώματα που δεν υπόκεινται σε χρώση. Άσπρο ολόκληρο το μηχάνημα επικάλυψης βαφής με γυαλόχαρτο με σήμανση 1200 στην κατάσταση ομοιογενούς ακαταστασίας. Επαναλάβετε ολόκληρο το σώμα του αυτοκινήτου από τη σκόνη, και πάλι σκουπίστε τα κουρέλια με λευκό πνεύμα και στεγνώστε καλά. Σε αυτό το στάδιο, είναι σημαντικό να διατηρηθεί η καθαριότητα της επιφάνειας του σώματος μέχρι τη στιγμή της άμεσης βαφής του αυτοκινήτου. Για την αυτο-ζωγραφική, πρέπει να αγοράσετε σμάλτο με τη δυνατότητα ξήρανσης χωρίς ψήσιμο.

Στη συνέχεια, προχωρήστε στην προετοιμασία της χώρας εργασίας. Ιδανικό αν είναι καλά αεριζόμενο και ευρύχωρο. Πριν από την αίθουσα ζωγραφικής θα πρέπει να αφαιρέσετε ποιοτικά (ειδική προσοχή δίνεται στην οροφή - η αποτρίχωση του αράχους και το ανυψωμένο στόκος θα αλλάξει όλες τις προσπάθειές σας σε NO) και το πάτωμα για να βρέξει το πάτωμα. Σημαντική απόχρωση: Πριν από την έναρξη της χρώσης ο συμπιεστής πρέπει να τοποθετηθεί έξω από την αίθουσα εργασίας! Βεβαιωθείτε ότι έχετε φροντίσει τον εξοπλισμό σας, γυαλιά ασφαλείας και αναπνευστήρα.

Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε στην άμεση χρώση του αυτοκινήτου. Διανέμουν το σμάλτο με έναν διαλύτη στην απαιτούμενη συνέπεια σύμφωνα με τις οδηγίες, στη συνέχεια, επιλύστε το μέσω της χοάνης ματιών ή στην περικοπή της ανοικτής θάλασσας. Το ρέον σμάλτο ρίχνει το πιστόλι βαφής στη δεξαμενή, χρησιμοποιήστε το μοντέλο με τον αριθμό ακροφυσίου 14. Ξεκινήστε τη ζωγραφική από την οροφή του αυτοκινήτου, αντέξτε την απόσταση μεταξύ του μηχανήματος και του εργαλείου βαφής - θα πρέπει να είναι περίπου 150-250 mm. Χρώμα Το αυτοκίνητο με ομαλές κινήσεις σε δύο ή τρία στρώματα, ο κατά προσέγγιση χρόνος της ενδιάμεσης ξήρανσης είναι 15 λεπτά. Μην βιάζεστε - το πλήρες βάθος και η φωτεινότητα του χρώματος εμφανίζεται, κατά κανόνα, μόνο μετά την εφαρμογή του δεύτερου στρώματος σμάλτου. Το ζωγραφισμένο αυτοκίνητο στεγνώνει εντελώς σε 30-36 ώρες σε θερμοκρασία + 20-22º κόσκιου.

Η ανεξάρτητη ζωγραφική του αυτοκινήτου είναι αρκετά ζωγραφική. Πάρτε προσεκτικότητα, πρέπει να εργαστείτε καλά, αλλά να με πιστέψετε, αξίζει τον κόπο - τελικά, οι προσπάθειές σας θα πληρώσουν για εκατό φορές!