Eine Reihe von Autos wird mehr für Sammler erstellt als für den täglichen Gebrauch. In solchen Autos wurden alle besten - mutige Fantasien, teure Materialien, fortgeschrittene Technologien eingeführt. Wir werden über die teuersten Modelle in der Geschichte der Automobilindustrie in diesem Artikel sprechen.
Ferrari 250 GTO 1962 Release - 52 Millionen Dollar
Für das Geld kaufte ein anonymer Sammler 2013 eine Probe aus dem vorherigen Besitzer, Papalardo Floor Collector von Connecticut. Die Modelle dieser Serie wurden von 1962 bis 1964 produziert und werden aufgrund ihrer reichen Veranstaltungen bewertet. Das 1963 verkaufte Muster war der erste im Rennen "Tour de France", und 1964-65 wurde der Gewinner des Highspeed-Rennens zum Skemruss. Total Ferrari 250 GTO produzierte 39 PCs. Alle von berühmten Athleten, Künstlern oder Seltenheitskollektoren gekauft. Die Eigenschaften der Maschine sind heute beeindruckend - das Auto beschleunigt in 6 Sekunden auf 100 km, der Motor ist 302 PS, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 280 km / h.
Bugatti Typ 57sc Atlantic - 38 Millionen Dollar
Himmlisch blau Bugatti, der 2010 für die markierte Summe verkauft wurde. Das Auto wurde von der französischen Automobilindustrie-Firma Bugatti Automobiles S. A.s produziert. Total gemacht 3 Autos, von denen zwei heute noch unterwegs sind. Der Wert des Fahrzeugs beeinflusste den Namen des ersten Besitzers - Viktor Rothschild. Das Auto beschleunigte die unglaubliche Geschwindigkeit für diese Zeit - 200 km / h. Der Rumpf besteht aus Magnesium- und Aluminiumlegierung, die leicht leichter und feuergefährdet ist. Aufgrund der spezifischen Eigenschaften des Materials sind die Details des Gehäuses nicht verschweißt, sondern mit Nieten verbunden. In den 30er Jahren galt das Auto als Luxusstandard in der Automobilindustrie.
Ferrari 335 Sport Scaglietti - 35, 7 Millionen Dollar
Insgesamt wurden 4 Autos freigegeben. Das verkaufte Muster wurde 1957 erstellt und nahm an allen renommierten Rennen dieser Zeit teil. Es ist bekannt, dass er 1958 den Kuba Grand Prix gewann und zunächst die Geschwindigkeit von mehr als 200 km / h in einer Runde auf den Rennen von Le Mana entwickelte. Die Kosten des Autos wurden auch angehoben, da die berühmtesten Rassen von 50-60 Jahren hinter seinem Rad saßen, einschließlich Stirlingmoos. Das Auto wurde nur für Wettkämpfe gemacht und nicht für den privaten Gebrauch verkauft. In den letzten 40 Jahren war das Modell in einer privaten Sammlung. Der neue Besitzer blieb unbekannt.
Mercedes W196 - 28,6 Mio. USD
Rennwagen 1913 Verkauft an der Versteigerung anonymer Verkäufer. Die Stichprobe von 1954 der Release nahm an den "Formel-1" -Rassen teil und 1954 - 1955 und gewann 9 Rennen von 12. Ein Automotor wurde auf dem Auto installiert, das auf den Kämpfern BF109 im Zweiten Weltkrieg verwendet wurde. Mercedes W196 war das erste Auto, das das Unternehmen nach dem Krieg speziell für den Rennen entwickelt hat. Über zwei Jahre wurden nur 15 Autos mehrerer Modifikationen gebaut, die hervorragende Ergebnisse zeigten. Aber 1955 weigerte sich Mercedes nach einer schrecklichen Katastrophe, Rennmodelle zu entwickeln und nur in den 1980er Jahren an sie zurückzuarbeiten. Alle verbleibenden Modelle sind aus riesigen Mengen ausverkauft.
Ferrari 365 P Berlinetta Speciale - 23,5 Millionen Dollar
Das seltenste Auto wurde 1966 in nur einem Fall veröffentlicht. Das Auto ist durch den Bau gekennzeichnet. Dies ist ein dreifaches Auto, in dem sich das Lenkrad an der Achse des Fahrzeugs befindet. An den Seiten, ein wenig dahinter, gibt es zwei weitere Sitze. Über dem Kopf ist eine Panoramabluke. Die Geschwindigkeit von 100 km / h entwickelt sich in nur 4,9 Sekunden. Dies ist die erste Ferrari-Probe mit einem 12-Zylinder-Motor. Nur 7900 km, was für das Auto mit einem solchen Preis nicht überraschend ist. 
Wie man gesehen werden kann, in den ersten fünf teuersten Autos, nicht die neuesten Supercars, aber "alte Männer" mit einer anständigen Geschichte. Die Liste ist relativ, da viele Transaktionen nicht beworben werden.
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