Tryska je elektromagnetické zařízení systému výkonu motoru, který je zodpovědný za dávkování přívodu paliva v sacím potrubí. S ohledem na dopad vysoké teploty a nízké kvality paliva, během provozu uvnitř trysky, mající podobnou strukturu laku. V důsledku toho se špatně otevírá, což negativně ovlivňuje začátek motoru a jeho výkonu. Aby byla zajištěna kapacita trysky, což znamená optimální provoz celého systému start-upu a řízení motoru, musíte se zbavit kontaminace. Rozhodně před přijetím tohoto důležitého úkolu musí být tryska odstraněna.
1
Pokud cítíte sílu a nadšení s vlastními rukama, aby se demontáž injektorů paliva, má smysl poslouchat radu. Milovníci dělat všechny manipulace s vlastním autem Potvrzují, že je nutné vařit: sady šroubováků, klíče, průchodu napájení s pákou a držákem, karboklíkem a hadříkem.
2
Chcete-li provést odstranění tohoto zařízení v platnosti a správně, měli byste postupovat podle postupu pro jeho provedení. Tak pokračujte. První ze všech, palivová rampa se odstraní spolu se všemi tryskami, pak se současným upnutím pružinového držáku je odpojen blok boty. Šroubovák trvá, s nimiž se držáku posouvá podél rampy. Pak jsou trysky odstraněny z rampy, což se současně posouvá. Dále, pomocí plochého šroubováku, musíte se zbavit těsnicích kroužků umístěných na elektromagnetickém zařízení a krytu postřikovače. Doporučuje se je nahradit novými.
3
Zvláštní potíže s těžbou trysek mohou mít vlastníci automobilů vybavených dieselovými motory. To je způsobeno specificitou struktury těla a motoru přímo: Při přívodu vlhkosti jsou trysky akumulovány k hlavě válcového bloku. Nejlepší je demontovat takové trysky pomocí speciálního vybavení neztratit velké množství času na frézování, svařování a výměnu spotřebního materiálu. To vše může být bezpečné utrácet, a nedosahovat požadovaného účinku. Stává se, že je nutné obětovat všechny trysky, odstraňte hlavu bloku válce a vadné části vrtání.
4
Upozorňujeme, že provozování paliv vstřikovače vyskytuje s vysokým tlakem. Neočekávané palivové paprsky z trysky trysky může způsobit nebezpečné důsledky a způsobit vážné poškození kůže. Proto vyrábět některé akce se zařízením pod tlakem, buďte ostražití, péče, že proud paliva nestříká do vašeho směru. Pokud existuje příležitost, instruovat profesionály, aby zkontroloval tlak v palivovém systému. Pokud vezmete v tomto případě sami - pozorovat bezpečnostní opatření.
5
Všimněte si, že vstřikovače paliva mají dostatečně dlouhou životnost. Je možné, že není potřeba jejich demontáže vůbec. Jak určit tento případ? Pro stanovení proveditelnosti nahrazení trysek nejprve věnujte pozornost kilometru. Pokud dosáhla značky nad 100 tisíc kilometrů, je pravděpodobně tam význam kontroly. Kontaktujte dobré odborníky k provedení testování, demontáže a kalibračních vstřikovačů ve vašem autě.
6
Předpokládáme, že přesně vadné palivové trysky způsobují kouře a klepání zvuky? Důvodem lze instalovat bez demontáže. K tomu bude nutné snížit svorky a nebude odpouštět vzduchovým kanálem, který se nachází v oblasti čističe vzduchu a sacího potrubí. Když je plastový kryt odstraněn z horní části motoru, zajistěte vzduchový kanál na předchozí polohu a upněte svorky. Nyní čas pokračovat s motorem pro odstranění motoru při vysoké rychlosti volnoběhu. A pak pečlivě uvolněte utažení armatur na kole, udělejte to opatrně, s výhodou sousední zónu, aby se hadry. Jako pravidlo, když se montáž vadné trysky vypne, zaklepejte a kouř zmizí.
Nyní víme o technologii odstranění a čištění trysek. Tato jednoduchá pravidla pomohou samostatně provádět opravy, které na každém sto bude stát poměrně drahé. Technologie nezávisí na typu a objemu motorů a je vhodný pro všechny modely vozu.
0
1807
