Jak malovat auto to sami

Chcete samostatně aktualizovat pokrytí laku milovaného "železného koně", ale v tomto podnikání nevlastní žádné dovednosti ani žádné zkušenosti? Přečtěte si spíše náš krok za krokem a začněte pracovat!

Před pokračováním s nezávislým barvením vozu je nutné držet řadu přípravných činností. Chcete-li začít, umyjte auto - opatrně odstraňte automatické nečistoty a prach z těla (pro odstranění skvrn tuku / bitumen, používat speciální autosters nebo měkký rozpouštědlo - bílý duch). Poté demontujte nárazníky s autodílnou a přední, anténou, dekorativní mřížkou radiátoru, světlometů a hranicemi, otočte signály a další vnější světelné prvky. Všechny demontované detaily umýt, čisté z rzi a suché.

Dalším krokem je vyčistit poškození nátěru automobilu. Velké tělesné defekty jsou hluboké promáčknutí, praskliny a čipy barvy - označte jasnou křídou nebo rychlou sušení akrylového nátěru z aerosolového válce. Poté stroj znovu zkontrolujte, zda chcete detekovat nízkonákladová vadná místa, v případě potřeby opakujte postup označení. Nejlepší je kontrolovat "železný kůň" není uvnitř, ale na ulici. Dále proveďte zametání zjištěných defektů kovu s pomocí dlátků a dávek s různou zrnitostí - používat brusný papír s označením 60, 80, 100. Okraje vadného povrchu musí být tak hladké, tak na konci Broušení prochází řešenou oblastí - neměli byste nechat ujít ani nejmenší jar, roztrhané hrany a drsnost. Po provedení vad vad, pečlivě vyčistěte auto z prachu, zpracovaná místa otřete bavlnu hadrem, předem ponořenou do bílého ducha, nechte až do úplné zátěže.

Poté můžete začít sladění tělesných vadných míst. Chcete-li to udělat, budete potřebovat polyesterovou syntetickou autodopadu s jemnozrnnou texturou a sřetem - kovem a pogumovanými. Pečlivě promíchejte tmel s tužidla (zpravidla, jsou prodávány v sadě) v malém množství, dodržování proporcí uvedených na bance. Zvažte, že automobilový polyesterový tmel má dostatečně omezenou "životaschopnost", a proto po smíchání komponent okamžitě pokračujte, aby se směs aplikoval do vadných míst. Pracujte okamžitě po 5-6 minutách od začátku hnětacího tmelu se začne shromáždit s hrudkami a stane se nevhodným pro použití. Pro dosažení hladkého hladkého povrchu naneste směs s rychlým příčným pohybem a ujistěte se, že je tenkou vrstvu. V případě potřeby může být putka aplikován ve dvou nebo třech vrstvách, ale pouze po úplném pastvu každého předchozího, jinak může prasknout a dát smrštění. Puttoking auta je jemná a velmi zodpovědná přípravná "událost", na kterém záleží na vzhledu "železného koně" a jeho aerodynamických vlastnostech.

Po úplném vytvrzování krytých míst (trvá přibližně 40-50 minut při teplotě + 20-22ºС) Zkontrolujte připravenost povrchu na broušení následujícím způsobem: hodit ošetřenou plochu se suchým bruskovým papírem s označením 80, pokud je putty Nesmí se držet brusného papíru a plíží se na jemném prášku - takže můžete začít plnohodnotný proces broušení. Pro odizolování zametacího povrchu použijte propracované kůže s jinou disperzí zrna - postupně od 120 do 600. Měsíci potřebných oblastí "suché", klesající voda do tmelu nepříznivě ovlivňuje jeho strukturu a odpovídajícím způsobem, následnou kvalitu. Na konci broušení vyčistěte kryté oblasti z prachu, otřete měkký hadr, předem navlhčeni v bílém duchu a dobře se dobře vysuší. Potom naneste vrstvu světle šedého primeru z aerosolového válce s malým "příchodem" na neošetřeného povrchu těla - to pomůže posoudit kvalitu zpracovaných oblastí.

Poté, s pomocí papíru a malířské pásky bruslit těly, které nepodléhají barvení. Písek celé nátěrové lakovací stroj s brusným papírem s označením 1200 do stavu homogenní matnosti. Opakujte celé tělo auta z prachu, opět otřete hadry s bílým duchem a dobře se dobře vysuší. V této fázi je důležité zachovat čistotu povrchu těla až do okamžiku přímého barvení auta. Pro self malování musíte zakoupit sklovina s možností vysušení bez pečení.

Dále pokračujte na přípravu pracovní místnosti. Ideální, pokud je dobře větraná a prostorná. Před malířskou místností, kterou potřebujete k odstranění kvalitativně (zvláštní pozornost je věnována stropu - voskování pavučiny pavučiny a vyvýšený štuk, bude přepínat veškeré vaše úsilí na no) a podlahu na mokré podlahy. Důležité nuance: Před zahájením barvení musí být kompresor umístěn mimo pracovní místnost! Nezapomeňte se starat o své vlastní zařízení, bezpečnostní brýle a respirátor.

Nyní můžete přistoupit k přímému zabarvení auta. Distribuovat sklovinu s rozpouštědlem na požadovanou konzistenci podle pokynů, pak jej vyřešit přes nálevku síťoviny nebo oříznuté pobřežní punčochy. Tekoucí sklovina nalít nátěr pistole do zásobníku, použijte model s číslem trysky 14. Začněte malování ze střechy auta, odolává vzdálenost mezi strojem a nástrojovým nástrojem - mělo by být asi 150-250 mm. Barva auta s hladkými pohyby ve dvou nebo třech vrstvách, přibližná doba mezilehlého sušení je 15 minut. Nespěchejte - plná hloubka a jas barvy se objeví, pouze po použití druhé vrstvy smaltu. Malované auto zcela schne za 30-36 hodin při teplotě + 20-22ºС.

Nezávislý obraz auta je poměrně malířská práce. Vezměte si pozornost, musíte dobře pracovat, ale věřte mi, že stojí za to - nakonec se vaše úsilí zaplatí za stoky!