Tittronic е автоматична скоростна кутия, която има възможност за превключване на предавка механично, т.е. Ръчно, като наръчник кутия. Защо се създаде такава система? За да може водачът при използване на ръчно превключване на функцията, режимите на оптимални за работата на двигателя може да се контролира: преминаването към по-малко предаване, когато се движат по неравни части от пистата, например, horing, ускорение или спиране. Основният недостатък на такава кутия е сложността на дизайна, съответно, и ремонта не е евтин. Използвайте системата Tittronic не е лесно, но никога не е късно да се учи.
1
Има два начина, за да превключите предавка механично: с помощта на листенца (подателя превключвател) и с помощта на селектора, в скоростната кутия (PPC).
2
Субуферът не е толкова сложно в употреба. Той има ръчен режим за контрол и автоматично. За да се увеличи скоростта, полето венчелистче (+) притегляне на волана, и обратно (намаляване на скоростта) - тегли лявата венчелистче (-). И ако ние не използваме листенца, режима на управление, отива на самия автоматизация.
3
С цел да се даде възможност на режима "Titonik", трябва да се движите избора на специален канал. Това ще бъде командващ символи: (+) и (-), съответно: когато селектора се отнася до (+), се увеличава скоростта, и когато лостът се премества (-) намалява.
4
За да започнат да се движат по автоматизация, превключвателя трябва да бъдат прехвърлени в позиция D, докато единия крак трябва да бъде на спирачката. След това постепенно се освободи педала на спирачката, другия крак е също така постепенно натискане на газта, колата ще започне да се движи и автоматично ще набере скорост. Необходимо е периодично да гледате дисплея. Ако НПК работи на машината, на позиция D ще бъдат показани на номера на екран и скорост, и ако се показва номера на предаване, механичната кутия е активирана.
5
Когато се налага да премине обратно, пут селектор на R, включване на заключването и как в началото на движението, ние кликнете върху спирачния педал, започваме да Хар надолу на газ. Спирачката се освобождава газ е натиснат. движи върне колата.
6
За да може колата за кратко време, селектора е преведен на N, но в никакъв случай не може да използва тази позиция, когато машината се движи във възход, може да има тежки аварии. Позицията е в режим на спорта (мощността на двигателя ще се използва повече от превключване на предавка). Позиция P - Паркинг, поставени по такъв режим, когато автомобилът не се движи за паркиране.
Знаейки всички тези инструкции и ги използват на практика, можете да спестите гориво на колата и се максимизира работата на двигателя с автомобил с ДКО на Titonik.
0
2305
