في جهاز السيارة، يحدث تحول الطاقة الميكانيكية لحركة العمود المرفقي إلى الكهرباء باستخدام المولد. مع عطله، ينخفض \u200b\u200bالجهد، وهذا يؤثر على تشغيل المعدات الكهربائية، وإعادة شحن البطارية، في بداية الطاقة وحركة المحرك. لاستئناف تشغيل المولدات، ستحتاج:
multimeter أو ampervoltomethmetereter؛
الشدات بأحجام مختلفة من الحفرة؛
مقياس سرعة الدوران الإلكترونية.
1
بادئ ذي بدء، اسحب المحرك وفصل البطارية. باستخدام جهاز تثبيت متعدد أو السيارات المتعدد، قم بإجراء قياسات للمقاومة المتوسطة على جهات الاتصال، وتوصيل الوسادات والمحطات في الكتلة الرئيسية للسيارة. يتم تكوين أدوات القياس في وضع المقاومة المنخفض (ما يصل إلى 0.3 أوم).
2
تحقق من حالة جهات الاتصال، والمحطات، والأسلاك المتصلة بالمولد، والبطارية، والمبتدئ، والصمامات، والهيكل والمرحلات المنظمة. إذا وجدت الأوساخ والأكسيد، قم بتنظيف السطح. فحص وجع وجهات السحابات وأمان المفتاح إذا لزم الأمر.
3
التحدث بتشخيص حزام المولد. للقيام بذلك، انقر فوق منتصف الجزء الأطول من ناقل الحركة وإرفاق الطاقة لا يزيد عن 5 كجم. استبدل حزام محرك الأقراص إذا كان الانحراف أكثر من 12-15 ملم.
4
توصيل مقياس سرعة الدوران الاتصال بنظام الإشعال. في هذه المرحلة من القياس، قام المحرك مع تشغيل المحرك، وضع تردد 2500-3000 دورة في الدقيقة. ولكن مقدما لترجمة المتر (أو ampervoltometheter) إلى وضع الجهد الأعلى في غضون 20 فولت. ثم قم بتوصيلها بإخراج الطاقة المولد وتحقق من الجهد. القيمة المسموح بها ليست أكثر من 14.2 فولت. تمكين، على سبيل المثال، المصابيح الأمامية أو الأبعاد، تأكد من أن الجهد لا يقع أسفل قيمة 13 فولت.
إذا فشل الجهد في زيادة هذه الطريقة، راجع المتخصصين وفقط بعد ذلك استخلاص استنتاجات حول ملاءمة المولد.
0
1899
