Indonit kir yuvish mashinalari xato kodlari - xususiyatlar

Indonit kir yuvish mashinalari xato kodlari - xususiyatlar

Kir yuvish moshinalarida kamchilik paydo bo'lganda, xato kodi ko'rsatiladi. Har bir kodning ma'nosi va mumkin bo'lgan muammolarni bartaraf etish.

1
"F01", "F02", "F03", "F03", "F03" xatosini quyidagi xususiyatlar bilan ajralib turadi:

  • "F01" kodi - bu dvigatelni boshqaradigan tikistning qisqa pallasi haqida xabarnoma. Ushbu muammoni hal qilish uchun ichki simni suv oqimining mavjudligini tekshiring. Dvigatel terminallarini yopish mumkin.
  • "F02" kodi vositalarni blokirovka qilish yoki yopish yoki taxogenerator zanjiridagi ulanishning yo'qligi. Agar test dvigatel bloklanmaganligini ko'rsatsa, unda taxtda joylashgan Taka generatorining o'ralganligi haqida: 1 va 2-sonli xulosalarga chidamliligini tekshiring (norma 115 ohm - 170 ohm) , ularni jiringlang. Agar dvigatel uch fasli kir yuvish mashinasida bo'lsa, JAL ulagichidagi 6 va 7 ta mahsulot hajmidagi zanjir mavjudligini tekshiring. Agar muammo davom etsa, dvigatelni almashtiring.
  • "F03" kodi NTC Sensorida yoki elektr tugmachasida soyalashda tuman buzilishini ko'rsatadi. J8 ulagichidagi kontaktlarni tekshiring: NTC harorat sensori bo'yicha 11 dan 12 gacha bo'lgan qarindoshlar J8 ulage (20 ° C °) bilan qarshilik ko'rsating. Agar natija boshqacha bo'lsa, unda J8 ulangan J8 va NTC sensorini ulang. Agar kerak bo'lsa, harorat sensorini almashtiring.

2
Kengashda J3 ulagichini tekshiring: 2 va 4 xulosalari faqat bo'sh tank, 2 va 3 tasi suv bilan, suv sathida - suv sathida, suv sathida, suv sathida; J3 ulagich bilan bog'langan bosim almashinuvini tekshiring. Ushbu harakatlar bir nechta kodlarning paydo bo'lishiga o'xshaydi:

  • "F04" kodi - "bo'shatish" pozitsiyasining "bo'shatilishi" pozitsiyasining yopishishi suv toshqiniga olib keladi, drenaj nasoslari esa avtomatik ravishda yoqiladi, natijada "bo'shashtirish" va "toshqin".
  • "Bo'shatish" va "toshib ketishi" signallari bor bo'lsa, u erda bir "bo'shatish" signal bo'lib, yoki "to'ldirish" holatda bosim kaliti yopishib bo'lsa kodi "F08", Tan yoqishdan bo'yicha yopishib. Ilg'or 5 va j3 konnektöründeki 6 xulosalar. bosim o'rni bilan almashtiring.
  • kodi "F10" - bir vaqtning o'zida yo'q "bo'shatish" va "toshib ketishi" signallari bor.

3
Quyidagi muammolar bosim, o'z o'rni va kommutatsiya o'rnimizni foydalanishga mumkin:

  • Kodi "F05" - bosim siri bir drenaj nasos yoki noto'g'ri ishlashiga to'sib. J9 ulagichga tekshiring: 8 va 9 orasidagi bor, nasos uchun elektr manbasini tekshiring 220 V. bir kuchlanish bo'lishi nasos Filtrni va drenaj tozalash kerak. nasos bilan almashtiring.
  • kodi "F07" "bo'shatish" signali davomida Tan tomonidan joriy iste'mol yo'qligi. uzuk 5 va 6 xulosalar: j3 ulagichining aloqalarni tekshiring. TEN 1800 Vt va 230 V xususiyatlarga ega bo'lsa, u holda qarshilik 25 Ohm bo'lishi kerak. "F04" kodi algoritm tomonidan j3 vilkasini tekshiring. O'n va / yoki bosim o'rni bilan almashtiring.

4
sensori va Tan quritish foydalanishga Xato kodlari:

  • kodi "F13" - NTC sensori elektron ochiq. xonada 20 haroratda, konnektöründeki 7 va 8 ulagichi chiqish orasidagi qarshilik halqa simlar ° C 20 com bo'lishi kerak: J10 ulagichining aloqalarni tekshiring. NTC sensori bilan almashtiring.
  • "F14" kodi quritish sensori bog'liq emas, yoki Tan zanjir yopiq emasligini ko'rsatadi. J2 ulagichi ustidagi aloqalarni tekshiring, 1300 Vt va 230 V xususiyatlari bilan Tan qarshilik 40 kŌ hisoblanadi. Quritish osilgan va j10 ulagichga bilan tekshiring. O'n almashtiring.
  • kodi "F05" quritish, o'rni yoki tristör quritish qisqa tutashuv kontaktlarini bir amal hisoblanadi. Avvalo, J2 konnektöründeki Kontaktlar va quritish va bosim o'rni ulab simlar tekshirish, muammoni hal qilish uchun.

5
Boshqa xato kodlari:

  • Dasturda xato ko'rsatuvchi "F09" kodi paydo bo'lsa, u holda saqlash taxtasidan (EPPPU) o'zgartirish yoki o'z o'rnatish to'g'riligini tekshiring.
  • nasosi hech teskari signal bor yoki tanaffus o'rash vosita mavjud bo'lsa, u holda "F11" kodi ekranda paydo bo'ladi. kir yuvish mashinasi an'anaviy tizimi qulflash tizimi bilan, j15 ulagichining chiqishi bilan 1 va 2 orasidagi qarshilik o'lchash va 8 va 9 J9 aloqasi oson eshik qulf tizimi bilan. Bu 170 Ohm bo'lishi kerak. nasosi ustida ishlayotgan simlar tekshiring. tutarsızlıklar aniqlangan bo'lsa, nasosi almashtiring.
  • Asosiy kengashi va displey kengashi o'rtasida hech qanday bog'liqlik mavjud bo'lsa, u holda "F12" kodi paydo bo'ladi. Ekran kartasi (5-pin ulagichi) va j11 ulash torlariga ovoz.
  • Agar kir yuvish mashinasi vertikal yuklansa, unda baraban qulfi mumkin. Bunday holda, xato kodi "F16".
  • An'anaviy eshikni to'sib qo'yish tizimi bilan uning zanjirini ochish mumkin. Tegishli kod "F17". Bunday holda, agar kutish holatida mashina bo'lsa, unda 2 dan 3 gacha bo'lgan kuchlanish yo'q va 1 dan 3 gacha bo'lgan kuchlanish yo'q va 1 dan 3 gacha - Eshikning qulfini tekshiring. Qulf mexanizmini almashtiring.
  • "F06" xato kodi AVD va AVL-oyda kir yuvish mashinalari brendlarida emas.

Agar ko'rilgan chora-tadbirlar muammoni hal qilmasa, to'lovni almashtiring. Xuddi shu harakatni bajarish kerak va "F18" kodi bilan paydo bo'lishi kerak, bu signalni qayta ishlash qurilmasi va mikroprosessor o'rtasidagi aloqa xatosini ko'rsatadi.

Izoh qo'shish

Sizning elektron pochtangiz e'lon qilinmaydi. Majburiy maydonlar belgilangan *

yaqin