Dvigatelni pasaygan haroratda haroratda sovuq mavsum davomida drayverlardan yuzaga keladigan ustuvor muammo hisoblanadi. Sovutilganda motor moyi yoki tosol haddan tashqari yopishqoqlikni qo'lga kiritadi, bu esa ishlashni qiyinlashtiradi va erta kasallikka olib keladi. Ushbu muammoni bartaraf etish uchun Toosolni heheating tizimini yaratish mantiqiy ahamiyatga ega. Xizmat qilish moslamalari avtonom va qaram bo'lishi mumkin.
1
Avtonom isitgich avtomobil batareyasidan ishlaydi. Uni tugatilgan shaklda sotib olish yoki o'zingizni o'rnatish va o'rnatish mumkin. Vulkanlikning isitish elementi metall silindrsimon tanaga joylashtirilgan asos sifatida qabul qilinadi. Xavfsizlikka binoan, siz Asbest-danoq qashqalashingiz kerak.
2
Yig'ilgan dizayni dvigatel krankining pastki qismida mahkamlanadi, u bilan metalllacks yordamida ulanadi. Tog'lar butalar va yuvish vositalaridan foydalanib ehtiyotkorlik bilan ajratish kerak. Shundan so'ng, isitgich transport vositasi bilan elektr tizimi bilan bog'laydi.
3
Qarindoshli isitgichlar uchun 220V elektr energiyasi talab qilinadi. Qozonlar yoki tanklar deb ataladigan bu isitgichlar, ikkita nozosli metall uy-joy - kiritish va chiqish. Isitish elementi ichiga o'rnatiladi. Kirish ko'krak qafasidagi isitgich orqali olib kiradigan tosol bosimni oshiradi. Natijada, valf kirish trubkasini bir-biriga zid ravishda ishga tushiriladi. Suyuq dvigatelga qarama-qarshi quvur orqali cho'zilgan. Shundan so'ng, bosim qayta tiklanadi, Kirish trubkasi klapanini isitish uchun olib borilayotgan keyingi san'atga javob qaytariladi. Shunday qilib, tosolning ish haroratini ta'minlashning yopiq takrorlanadigan tsikli paydo bo'ladi.
4
Arzon modellarda uzoq ishlashga mo'ljallanmagan oddiy ichki toqqa ishlatiladi. Amaliy antifriz yoki antifrizda faol vositada ular butun tizimni yopish mumkin bo'lgan sochiqni shakllantiradi. Shuning uchun yuqori sifatli tanklar bilan ko'proq qimmat isitgichlarni o'rnatish tavsiya etiladi.
5
Bu isib o'zingizni o'rnatish uchun osondir. harorat sensori prepaying so'ng, uning o'rniga tee yuboring. Bu yana harorat sensori ulash uchun yana va qo'shimcha teshigi - Isitgich chiqish memesi. kirish tuynugi o'rniga silindrli blokda ustida drenaj panellari o'rnatilgan. 220V tarmog'iga isib ulang. u taymer bilan bir rozet foydalanish mantiqiy ma'lum bir vaqt uchun motorini isinish uchun. Qaytish Dvigatel bir siqib ogohlik bilan tavsiya etiladi.
Tosola uchun isitgichlar foydalanish qishda dvigateli boshlanishini engillashtirish bo'ladi va sezilarli darajada uning xizmat qilish muddatini uzaytiradi.
0
5138
