Avtomobilning uglerod tafsilotlari uning go'zalligi, kuchi, engilligi va korroziyaga chidamliligi tufayli modada. Asosiy minus uglerod, ehtimol uning qiymati. Ammo ko'pincha mashinalar uchun uglerod kaputini sotib olishni yoki qilmoqchi bo'lgan mashina ixlosmandlari uchun to'siq emas.
1
Avtomobilda uglerod kaputini o'rnatishning eng oson usuli - bu texnikani ta'mirlash ustaxonasida tayyorlangan kaputni tayyor yoki buyurish. Gap shundaki, uglerod tafsilotlarini ishlab chiqarish - bu ish juda ko'p vaqt talab etadi, og'riq qoldiradi va katta ko'nikmalarni talab qiladi. Shuning uchun uni mahalliy va garaj sharoitlarida qilish juda qiyin. Bundan tashqari, ba'zida karboksil qismlari yuqori haroratdan foydalangan holda amalga oshiriladi, shuning uchun bunday protsedurani magistratura vositasi bilan amalga oshirish haqiqiy emas.
2
Agar siz hali ham o'z kuchimizga ishonsangiz, siz o'zingiz uchun uglerod kaputini yasashga harakat qilishingiz mumkin - yuqori haroratlardan foydalanmasdan. Avvaliga, siz matritsa qilishingiz kerak - yangi boshlanuvchilar bilan bog'liq bo'lgan xatolarni hisobga olish uchun kichik tafsilotlarni amalga oshirish yaxshiroqdir. Matritsa ishlab chiqarish uchun to'plamni sotib oling. Tafsilotlarning pastki qismi plastinkani yaxshilab qayta ishlang va uni tomonlarga kesib tashlang. Ko'zlarning yuzasi matritsani qismdan ajratish uchun mum va alkogolga asoslangan maxsus kompozitsiyalar bilan davolanadi. Qisqichbaqasimon va sirtni qattiq gel bilan aralashtiring. Siz quruq ta'minlaysiz. Bu vaqtda, mustahkamlangan kompozitsiyani ham qattiqroq aralashtirish va Jelning mustahkamlangan yuzasiga murojaat qiling. Kunning polimertatsiyasini bering. Matritsa tayyor bo'lgandan so'ng, uni tafsilotlardan chiqarib oling.
3
Sizning matritsasi tayyor bo'lganda, tayyor mahsulotni ajratishni osonlashtiradigan vositalar bilan davolang va u uglerod qalpoqchisining yopishqoqligini davom ettirishingiz mumkin. Buning uchun fiberglasni kesib tashlang, uni matritsada muloyimlik bilan parchalang va cho'tkaning yordami bilan, epoksi qatronlari bilan yoping. Haykalni soch turmagi bilan boshlang va mato eding. Ushbu protsedura 5-6 marta takrorlanishi kerak. Ya'ni, kaput epoksi to'qima bilan singdirilgan kamida beshta qatlamdan iborat bo'lishi kerak. Kaputni quritish va polimerizatsiya qilish uchun qoldiring - bu jarayon bir necha hafta davom etishi mumkin.
4
Mahsulot to'liq quritilganligiga ishonch hosil qilganingizdan so'ng uni matritsadan ajratib oling. Qo'shimcha qirralar, lattalar, muzlatilgan qatronlar, kaptarni zımparadan zımparadan olib tashlash kerak. Keyin fiberglas bilan platfordni qo'llang, quruq va tashlab keting. Kaputni mukammallikka olib boring va odatiy paqirni qoplang va oxirgi marta o'tkazing. Teringizni shisha changdan boshidan himoya qiladigan himoya kiyimlari va qo'lqoplardan foydalaning. Tekshiruv tugagandan so'ng, siz kaputni bo'yashingiz mumkin va u mashinada o'rnatishga to'liq quritilgandan so'ng.
5
Siz uglerod kaputini olish uchun eng oson usuldan foydalanishingiz mumkin. Keyinchalik qayta ishlash bilan bitta shisha qatlamini yopishadi. Albatta, siz uglerodning yengil shaklida uglerod atirgullarini olmaysiz, lekin tashqi tomoningiz butun ugleroddan farq qilmaydi va siz juda kam pul sarflamaysiz. Butun tafsilot eng katta donning mily kasalliklari ostida qumloqadi. Qora qatronni qattiqroq bilan yaxshilab aralashtiring, qismga qatronlarni oling va 2-3 soat davomida qoldiring. Qatnashish teginishning sirli bo'lsa, lekin shu bilan birga, barmoqlarga iz qoldirmaydi, shisha maoshiga kiring. Matoning qirralari skotch bilan davolanadi - shunda u "buzilmaydi". Ehtiyotkorlik bilan tafsilotlarning barcha egilishlarini davom ettiring - asosiy qatlam matosdan o'tmasligi uchun juda ko'p bosmang. Ortiqcha kesib oling va quriting.
6
Ertasi kuni qattiqqo'l qatronlarni qattiqroq aralashtiring va cho'tkaga qo'llang. Agar qatronda ishlayotganda, havo pufakchalari shakllangan bo'lsa, sochni quritgich yordamida keskin isrof qiling, shuning uchun siz ularni olib tashlaysiz. Havoning harorati qanchalik yuqori bo'lsa, qatronning to'liq polimerizatsiyasi tezroq bo'ladi. Kundan keyin siz terining barcha ortiqcha va to'planish xatosini olib tashlash uchun terining qismini boshqarishingiz mumkin. Oqim ta'siridan qochish uchun yuqori qatlam asta-sekin oshadi - kun davomida. Uch yoki to'rt soatdan keyin qayta ishlangan qismga shaffof qatronni qo'llang, protsedurani takrorlang, barchangizga 3-4 ta talabaga ega bo'lishingiz kerak. To'liq quritish uchun bir kun berish, asta-sekin kichik donga o'ting, keyin uni maydalagichga aylantiring, keyin uni o'rab oling yoki uni lak bilan yoping.
7
Uglerod qopqog'iga taqlid qiladigan ko'plab filmlar juda past - ularning qiymati ugleroddan ancha past va zarbaga sarflangan kuchlar kamroq bo'ladi. Ammo bu juda go'zal emas, haqiqiy uglerod kabi, bu materialning afzalliklari yo'q. Ammo avtoulovlarni ta'mirlash do'konlari avtomobildagi film bilan barcha turdagi rasmlarni qo'llashni taklif qiladi va bu havo tarmog'idan ancha kam xarajat qiladi.
Agar siz uglerod kaputini tanlashda - agar siz motor poygasi bilan shug'ullansangiz, kaputning og'irligi aniqlanadi. Agar siz tafsilotlarni korroziyadan himoya qilmoqchi bo'lsangiz, unda siz shisha tolali shishadagi o'ljaga yaqinlashishingiz mumkin. Agar siz faqat tashqi ko'rinishga qiziqsangiz, ehtimol siz faqat uglerod ostidagi filmga mos kelasiz.
Maslahatlar:"Uglerod kaputini qanday qilish kerak"
N-Ha, maqola, albatta, professionaldan, siz hech narsa demaysiz. Uglerod va keyin fiberglasdan kaparka ishlab chiqarish haqida, agar kimdir bilmasa, va keyin polimerlar, lekin baribir juda farq qiladi. Kechirasiz, men izlayotganimni topmadim.
0
4985
N-Ha, maqola, albatta, professionaldan, siz hech narsa demaysiz. Uglerod va keyin fiberglasdan kaparka ishlab chiqarish haqida, agar kimdir bilmasa, va keyin polimerlar, lekin baribir juda farq qiladi. Kechirasiz, men izlayotganimni topmadim.