Як перевірити мультиметр Котушка запалювання

Котушка запалювання часто стає причиною того, що автомобіль відмовляється їхати. Тому необхідно періодично перевіряти його роботу і, в разі необхідності, усунути свої проблеми. Це допоможе мультиметра.

1

Як перевірити котушку запалювання мультиметр - Можливі причини поломок

Котушка може прийти до несправності з різних причин. Найчастіше зустрічаються такі пошкодження:

• вузол і деякі деталі зношуються;
• діаграма порушується шляхом включення двигуна і подачі в точку іскри;
• свічки горять;
• провід пошкоджені.

При визначенні типу специфічної поломки і його частини, використовується мультиметр. Звичайно, є й інші способи, щоб перевірити, але це вважається найбезпечнішим і правильним.

2

Перевірка мультиметра котушки

Мультиметр спрямований на роботу в двох різних режимах: він здатний перевіряти напругу і опір. Тому з ним можна провести комплексну перевірку котушки. Необхідно зробити наступні дії.

• Почніть з огляду котушки запалювання. Вона покрита з чорного дерева корпус, який не пропускає вихід. Закрийте корпус з кришкою з основним терміналом. Внутрішня частина котушки утворює пружину головного терміналу, ізолюючого речовини, вимірювального приладу і деяких інших елементів.
• Найчастіше зламані внутрішні деталі котушки. Крім того, струм може бути через корпус на кришці. Для того, щоб переконатися, що характер пробою, необхідно відокремити поділ доріжки з майданчиком, маючи кидаючись фіксатором.
• Встановіть мультиметр в режим вимірювання напруги для перевірки дистриб'ютора.
• Перевірка Traver Ви повинні почати з підключенням пристрою з контактом «А», а також виходом обмотки. Відключення ланцюга буде підтверджено кількість шукає нескінченності на дисплеї мультиметра.
• Appliance торці до корпусу машини і вихід.
• Пристрій повинен показати за шкалою 12V. Якщо значення є вихідним, близьким до 0, то проблема полягає у пошкодженні ланцюга доріжки.
• Перевірте первинну обмотку. Встановіть мультиметр для вимірювання опору. Розглянемо це до контактів, як "A / B", потім перевірте контакти "V / C". Якщо пристрій обидва часи показав значення 2 Ом, то працівник котушка. За відсутності опору, вам потрібно купити нову котушку запалювання.

Будь ласка, зверніть увагу: якщо запах обмотки виходить з котушки, то перевірка не може бути здійснена, такий знак вже вказує на помилку котушки.