otomobil bir dizi günlük kullanım için daha koleksiyoncular için daha oluşturulur. otomobiller, tüm iyi - cesur fantezileri, pahalı malzemeler, ileri teknolojiler tanıtılmıştır. Biz bu makalede otomotiv endüstrisinin tarihinin en pahalı modellerin bahsedeceğiz.
Ferrari 250 GTO 1962 açıklaması - 52 milyon dolar
Para için, 2013 yılında anonim bir toplayıcı Connecticut önceki sahibi, Papalardo'yu zemin toplayıcı bir örnek aldım. Bu serinin modelleri 1962 'den 1964 üretildi ve bunların zengin tarihi olayları nedeniyle değerlenir. 1963 yılında satılan numune ırk "Tour de France" ilk oldu ve 1964-65 yılında skemruss yüksek hızda yarışta kazanan oldu. Toplam Ferrari 250 GTO 39 adet üretti. Hepsi ünlü sporcular, sanatçılar veya nadir toplayıcıları tarafından satın. Makinenin Özellikleri bugün etkileyici - araba, motor 302 hp, 100 km'ye 6 saniyede hızlandırır azami hız 280 km / saat'tir.
Bugatti Type 57SC Atlantik - 38 milyon dolar
Göksel Mavi Bugatti otomobil Fransız otomotiv endüstrisi firması Bugatti Automobiles S.A.S. tarafından üretildi 2010 yılında işaretli toplamı için satılan Toplam halindeyken halen ikisi bugün 3 otomobil yaptı. Viktor Rothschild - arabanın değeri, ilk sahibinin adını etkiledi. 200 km / s - araba o zaman için inanılmaz hıza yükselir. Gövde kolayca kolaylığı ve yangın tehlikesi magnezyum ve alüminyum alaşımdan yapılır. malzemenin özgül özelliklerden dolayı, konut ayrıntıları kaynaklı değildir, ancak perçinler ile bağlı. 30s yılında otomobil otomotiv endüstrisinde lüks standart olarak kabul edildi.
Ferrari 335 Sport Scaglietti - 35, 7 milyon dolar
Toplam 4 araba serbest bırakıldı. Satılan örnek 1957 yılında yapıldı ve o zamanın tüm prestijli yarışlarına katıldı. 1958'de Küba Grand Prix'u kazandığı bilinmektedir ve ilk önce Le Mana'nın yarışlarındaki bir turda 200 km / s'den fazla hızını geliştirdiği bilinmektedir. Arabanın maliyeti, 50-60 yıllık en ünlü yarışların tıpkı yosun da dahil olmak üzere tekerleğinin arkasında oturması nedeniyle yükseltildi. Araba sadece yarışmalar için yapıldı ve özel kullanım için satılmadı. Son 40 yıl boyunca model özel bir koleksiyondaydı. Yeni sahibi bilinmeyen kaldı.
Mercedes W196 - 28,6 milyon dolar
1913'teki yarış arabası açık artırmada satılan satıcı. Serbest bırakmanın 1954'ü örneklemi "Formula 1" yarışlarına ve 1954 - 1955'te yer aldı ve 12'den 9 yarış kazandı. II. Mercedes W196, şirketin özellikle yarış için savaştan sonra geliştirdiği ilk arabaydı. İki yıldan fazla, mükemmel sonuçlar gösteren birkaç modifikasyonun sadece 15 araba inşa edilmiştir. Ancak 1955'te, korkunç bir felaketten sonra, Mercedes yarış modelleri geliştirmeyi reddetti ve sadece 1980'lerde onlara geri döndü. Kalan tüm modeller büyük miktarlarda satılmaktadır.
Ferrari 365 P Berlinetta Speciale - 23,5 milyon dolar
Nadir otomobil 1966'da sadece bir durumda piyasaya sürüldü. Araba inşaat ile karakterizedir. Bu, direksiyon simidinin arabanın ekseninde olduğu üçlü bir arabadır. Yanlarda, biraz arkasında, iki koltuk daha var. Başın üstünde panoramik bir kapaktır. 100 km / s hızın hızı sadece 4,9 saniyede gelişmektedir. Bu, 12 silindirli bir motorla olan ilk Ferrari örneğidir. Sadece 7900 km sürdü, bu da böyle bir fiyata arabayla şaşırtıcı değil. 
Görülebileceği gibi, en iyi beş en iyi otomobilde, en yeni supercars değil, aynı zamanda iyi bir hikaye ile "yaşlı adamlar". Liste görecelidir, çünkü birçok işlem ilan edilmez.
0
2741
