Hangi baskı lastiklerinde olmalı

Herhangi bir araç tutkunu, tekerlek lastikteki en uygun basıncın korunmasının, lastiğin güvenli sürüşünün ve dayanıklılığının anahtarı olduğunu biliyor. Peki bu nedir, optimum basınç mı?

Her araba modeli için, lastik basıncı ayrı ayrıdır. Aynı zamanda ön ve arka tekerleklerde farklı olabilir. Önerilen hava basıncı değerini birkaç şekilde tanıdığını öğrenmek için. İlk olarak, aracınızın kullanım kılavuzunda belirtilir. İkincisi, basınç, aracınızın kabinine yapıştırılan etikette belirtilir. Modele bağlı olarak, etiket kapı standında sürücü tarafından veya arabanın eldiven kutusuna (torpido gözü) yerleştirilebilir. Bazen, benzobasing kapağının arkasında etiketler bulunur.

Lastik basıncı normun üstünde ise, hareketin konforu azalır, lastik lastiğinin temas merkezindeki bir düşüş nedeniyle kontrol edilebilirlik daha kötüdür. Ayrıca araba süspansiyonundaki yükü artırın. Lastikler hızlandırıldığında, merkezi tekerlek izleri hızlandırılmış aşınmaya maruz kalır. Adalet, agresif yolculuk stilini itiraf etmezseniz ve pürüzsüzce uzayda hareket etmezseniz, tekerleklerdeki tekerlekleri hafifçe artırabilirsin - küçük bir yakıt ekonomisine yol açar.

Lastikte azaltılmış bir basınç varsa, araç kontrolü "vatka" olur, yuvarlanma direncini arttırır ve bir yakıt tüketiminin bir sonucu olarak. Ayrıca, azaltılmış basınç lastiği aşırı ısınmaya ve hızlandırılmış aşınmaya yatkındır. Aynı zamanda, yanal basamak lastikleri daha hızlıdır. Güçlü bir şekilde başlatılan lastik, tekerlek diskinin ucundan uzaklaşabilir, bu da sürdürülmeyi ve araba yönetimi kaybını tamamlamaya neden olacaktır. Bu, özellikle ön aksın tekerleğini kaybedecekse, özellikle tehlikelidir.

Lastik basıncını kontrol etmek, bir basınç göstergesi kullanılarak gerçekleştirilir. Basınç göstergesi ayrı bir cihaz formunda yapılabilir veya kompresörünüze veya pompanıza yerleştirilebilir. Basıncı kontrol etmek veya tekerleği özel tira hizmetleri veya benzin istasyonlarında normlara pompalamayı da mümkündür. Kural olarak, ağın yakıt ikmali için bu hizmet ücretsizdir. Tekerteki basıncın ortam sıcaklığında kontrol edildiği unutulmamalıdır. Sıcak garajdaki tekerleklerdeki basıncı ayarladıysanız ve daha sonra donmaya bıraktık, kısa bir süre sonra, lastik basıncı yetersiz olacaktır.