Küçük garaj boyutlarına rağmen, güvenilir ve sağlam bir temele sahip olmalıdır. Bu yazıda, otomotiv konutlarına mümkün olduğu kadar uzun süre hizmet verebilecek yüksek kaliteli bir vakıf yapmayı yavaş yavaş düşüneceğiz.
1
Ön aşama. İnşaat yapmaya devam etmeden önce, bir garaj inşa edeceğiniz yeryüzünün bir çalışmasını yapın. Bu prosedür, Vakfın döşemesinin doğru derinliğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Bu aşamanın yürütülmesini, teknikte uzman kişilerce emanet edilmesi tercih edilir, ancak istenirse, kendinizle başa çıkabilirsiniz. Aşağıdaki bilgilere göz atın:
Çakıl. Bazın derinliği drenaj derinliğinden daha düşük olmamalıdır.
Kum toprağı. Bazın derinliği 40-70 cm'dir.
Turba. Bu temelde, inşaat yasaktır, ancak bir çözüm var - turba katmanını (mineral tabana) çıkarın ve kum veya çakılda uykuya dalın.
Kaya toprağı. İşlem yapmak için çok fazla çaba gerektirir, ancak siperin kazılmadan baz oluşturmanızı sağlar.
Kil. Bazın derinliği drenaj derinliğinin altında olmalıdır.
Çorba. Bazın derinliği en az 2 m'dir.
2
Çekim siperi. Planlama binası için kara planında güvende. Kazan, ip ve rulete ihtiyacınız olacak. Geleceğin köşelerinde, tehlikeye bakan tekerlek. Bir ipi, taban oluşturma yüksekliğine kadar uzatın. Bundan sonra ruleti alın ve tüm tarafların eşit olup olmadığını kontrol edin. Temelin genişliğinin, yapının duvarlarının genişliğinden yaklaşık 20 cm daha büyük olması gerektiğini unutmayın. Toprağın türüne dayanarak, istenen derinliğe sahip hendekleri çekin. Sonra 5 cm'de kum tabakasına dökün, daha sonra moloz - 10 cm. Her katman iyidir.
3
Bir kalıp yaratmak. Çıkarılabilir kalıp bir temel oluşturmak için en popüler yoludur. Bu betonla doldurulması için bir üs görevi gören bir özel kutudur. Çözelti donduğunda, kalıp çıkarılmalıdır. Bu sıkıca çözümün önlemek kaçağı amacıyla, birbirine eklenmelidir ahşap panoları, oluşturulur. seviyesinin yardımıyla, ipin yüksekliğine panoları yükleyin ve yedekleme dışında. ekli fotoğraf nasıl kalıp oluşacağı ve nasıl yüklenir daha iyi anlamak için izin verecektir.
4
parçaları yükleniyor. Bu aşamada 10-12 mm kalınlığında demir çubuklar gerekecektir. Izgara yapmak için gereklidir. Bunun için, açmanın tüm uzunluğu boyunca, tabanında yukarıdaki iki çubukları 5 cm koydu. Ayrıca çubuklar kalıp 5 cm olduğundan emin olun. bunları Alternatif birbirinden 40-50 cm mesafede kısa kollarını koydu. Montaj örgü bir tel kullanılarak ya da kaynak yöntemi gerçekleştirilebilir. Sonra dikey çubuklar ve onlarla bağlantı eteğine ekleyin. Yani ızgarayı olsun.
5
Dökme beton. Sen beton kendinizi bir çözelti hazırlayın veya fabrika ürünü kullanabilirsiniz. 5: 1 oranında daha yakın ilk seçeneğe ise, 3 kum, kırma taş ve çimento karıştırın. uygun kıvama gelecek şekilde su ile, bu bileşenleri seyreltin. katmanlar, 20-30 cm dolgu yapın. İlk tabaka donduktan sonra bir sonrakini Koyabilirsin. Her katman ahşap traamies ile basılmalıdır. Bu boşluk önlenmesi sağlayacaktır. Her şey hazır olduğunda, runneroid kullanarak su geçirmez katman oluşturmak ve kalıp çıkarın. Dolgu sonra çeşitli atmosferik yağış ve güneş ışınlarının düşüşün korurlar. yoğun doku, angarya veya çuvaldan ile bitmiş taban örtün. Yaz aylarında, periyodik su ile doku sulamak için unutma. yağmurlar sırasında, malzemenin su yalıtım temelini kapsamaktadır.
nedenle bir kaç ay duvarların yapılmasından önce bir temel oluşturmak için tavsiye edilir, beton oldukça uzun bir süre baktı olacağını unutmayınız. Bu onu iyi ve sonradan güçlendirmek bütün yapının yükünü dayanacak sağlayacaktır. Eğer kurallar yukarıda açıklanan tüm bağlı kalırsa temeli sürdürülebilir ve dayanıklı olacaktır.
0
1626
