คอยล์จุดระเบิดมักจะกลายเป็นเหตุผลว่าทำไมรถปฏิเสธที่จะไป ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบประสิทธิภาพเป็นระยะและหากจำเป็นเพื่อกำจัดปัญหา สิ่งนี้จะช่วยมัลติมิเตอร์
วิธีตรวจสอบขดลวดจุดระเบิดมัลติมิเตอร์ - สาเหตุที่เป็นไปได้ของการแตก
ขดลวดอาจมาถึงความผิดปกติด้วยเหตุผลต่าง ๆ ส่วนใหญ่มักเกิดความเสียหายดังกล่าว:
- โหนดและรายละเอียดบางอย่างเสื่อมสภาพ;
- แผนภาพถูกรบกวนโดยการเปิดเครื่องยนต์และป้อนไปยังจุดประกายไฟ;
- เทียนเผา;
- สายไฟชำรุด
ในการกำหนดประเภทของการสลายประเภทเฉพาะและชิ้นส่วนที่ใช้มัลติมิเตอร์ แน่นอนว่ามีวิธีอื่นในการตรวจสอบ แต่นี่ถือว่าปลอดภัยและถูกต้อง
ตรวจสอบมัลติมิเตอร์คอยล์
มัลติมิเตอร์ถูกนำไปทำงานในสองโหมดที่แตกต่างกัน: สามารถตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและความต้านทานได้ ดังนั้นด้วยคุณสามารถตรวจสอบคอยล์ที่ครอบคลุม มีความจำเป็นต้องวาดการกระทำต่อไปนี้
- เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบขดลวดจุดระเบิด มันถูกปกคลุมด้วยที่อยู่อาศัยไม้มะเกลือที่ไม่ข้ามเอาท์พุท ปิดเคสด้วยฝาพร้อมกับสถานีหลัก ส่วนด้านในของขดลวดก่อให้เกิดฤดูใบไม้ผลิของสถานีหลัก, สารฉนวน, มิเตอร์และองค์ประกอบอื่น ๆ
- ส่วนใหญ่มักจะหักรายละเอียดด้านในของขดลวด นอกจากนี้ในปัจจุบันสามารถทำผ่านที่อยู่อาศัยบนหน้าปก เพื่อให้แน่ใจว่าตัวละครของการสลายคุณต้องแยกการแยกแทร็กกับแผ่นโดยการรีบยึด
- ตั้งมัลติมิเตอร์ไปที่โหมดการวัดแรงดันไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบการจัดจำหน่าย
- ตรวจสอบ Traver ที่คุณต้องเริ่มต้นด้วยการเชื่อมต่อของอุปกรณ์ที่มีการติดต่อที่ระดับ "A" เช่นเดียวกับการส่งออกของขดลวด ขาดการเชื่อมต่อของห่วงโซ่จะได้รับการยืนยันจากอินฟินิตี้จำนวนแสวงหาบนจอแสดงผลของมัลติมิเตอร์ที่
- ปลายเครื่องใช้ไฟฟ้าให้กับร่างกายของเครื่องและการส่งออก
- อุปกรณ์ควรแสดงบนสเกล 12V หากค่าเป็นเอาต์พุตให้ปิดเป็น 0 ดังนั้นปัญหาจึงอยู่ในความเสียหายต่อห่วงโซ่ของแทร็ก
- ตรวจสอบการคดเคี้ยวหลัก ตั้งมัลติมิเตอร์เพื่อวัดความต้านทาน พิจารณาให้ติดต่อเช่น "A / B" จากนั้นตรวจสอบผู้ติดต่อ "v / c" หากอุปกรณ์ทั้งสองพบค่า 2 โอห์มแล้วขดลวดคนงาน ในกรณีที่ไม่มีความต้านทานคุณต้องซื้อขดลวดจุดระเบิดใหม่
โปรดทราบ: หากกลิ่นของการเผาไหม้ที่คดเคี้ยวออกจากขดลวดแล้วตรวจสอบไม่สามารถดำเนินการได้เครื่องหมายดังกล่าวแล้วบ่งบอกถึงความผิดปกติของขดลวด
365
