Hur man tittar

Varje bil behöver en periodisk elementär inspektion och reparation som ägaren kan utföra självständigt. Men utan närvaro av observationspiten kommer det inte att vara möjligt att eliminera även den mest nonsensdelen eller byt ut oljan, eftersom du inte kan komma till rätt plats. För att inte betala för hundra runda summor, ta en titt.

1
Dimensioner av observation yama

Först och främst, kom ihåg att storleken på groparna ska låta bilägaren röra sig fritt i rummet, räta ut med jobbet på jobbet alls, och också att göra raster för rekreation. Tänk på detta vid beräkning av observationsplatsens storlek:

När man väljer bredden på strukturen bör varumärket och dimensionerna i bilen beaktas, nämligen avståndet mellan hjulen (oavsett bak eller framsida). Bredden bör vara mindre än detta värde för att eliminera risken för glidning och fallande bilen nere vid körning på gropen. Det är också möjligt att bilägaren vill byta bilen, det vill säga vi lämnar en plats för manövrering. Därför är det bättre att göra en standard till en standard - 70-75 cm i bredd.
Efter att ha beräknat längden på rummet, lägg till en annan 1 meter till längden på bilen till längden på ägarens fria slutare. Som regel bör längden på strukturen inte vara mindre än 2 meter.
När du bestämmer djupet av gropen till en ökning av bilägaren, läggs ett lager på 15-20 centimeter.
Alla beräknade värden, nämligen längden, bredden och djupet av observationsgropen, bör ökas med storleken på ersättningen - nära 20-30 centimeter. Den består av en bredd av vattentätning, ett lager av värmeisolerande material, betong och tegelmasonry.

2
Utgrävning

Ritning på golvet i garaget En rektangel med de beräknade dimensionerna av gropen, fortsätt till jordarbeten:

Gräva djupet av oss och lämnar en del av jorden för vidare arbete, nämligen bihålens blekning efter att ha ordnat väggarna i strukturen.
Därefter är det nödvändigt att anpassa golvet i dumpad grop och komprimera det med hjälp av murar. Skikttjockleken ska placeras en och en halv gånger för att överstiga storleken på de största bitarna.
I detta skede rekommenderas att man gör en trench nisch för att tillgodose dem verktyg, reservdelar och andra enheter som behövs under bilreparation.

3
Paul Observation Yama

Överst på komprimerad rubble gör betonggolv. För att förbereda 1 kubikmeter betong behöver du ett 300 kilo cement, 680 kg sand, 210 liter vatten, 0,9 m3 murar. I fallet med manuell knådning måste du dock lägga till vatten mer. Golvtjockleken ska vara 6-7 centimeter. För förstärkning av golvet använder vi ett trådnät, vars tjocklek är 4-5 millimeter. Det måste ha en 150 mm cell.

4
Väggar av observation YAMA

Väggarna i observationsgropet kan sättas på en tegelsten eller häll betong, överväga ett läs mer det andra alternativet på grund av dess större tillförlitlighet:

Väggarna gör tjockleken än golvet, men inte mindre än 15 centimeter.
Betong är förbered enligt sådana proportioner: 360 kg cement, 0,86 m3 mur, 670 kg sand. Waters tillsätt 210 liter.
Formen är gjord av OSP-lakan, som har en tjocklek av ca 10-12 mm. Samtidigt bör det samtidigt vara utrustat med väggnischer.
Väggarna är konkreta av tier, vars höjd är 30-40 cm.
Tarus är komprimerade med kontakt.
Glöm inte förstärkningen av väggar med ett liknande rutnät som du stärkte golvet. Väggarna stärks också i lager, såväl som konkret.
När du skapar den sista tier, installera cylindriska "glasögon" för att montera lamporna, för vilka avstängningsavloppsröret är placerat i formen.
Då måste du stärka väggarna i rummet. För inramningen av omkretsen använder gropen den del som är gjord av hörnen genom svetsning.
Se upp 2-3 dagar medan betong grep, och du kan få ett form.
För att skapa en fyllning, använd den "inkompressibla" jorden bestående av rubble och grus. Jag somnar lager, noggrant tampar var och en av dem, cirka 20 centimeter.

5
Vattentätande observation YAMA

Med en hög nivå av grundvatten, glöm inte att utföra vattentätning av observationsgropen. Du kan välja något av dessa material:

Bituminöst material. Du kan använda gummiloid, Euroruberoid, placera mustaschen, som är ca 25 cm. Bitumen Mastic används för att lägga material, som tas för att applicera i 2 lager. Skämt samplas med en varm bitumen.
Polymermembran. Detta är ett högkvalitativt material, vilket är mer än 50 års tjänst. När de är installerade är den förstärkta ramen utrustad med geotextiler. När man lägger membranet gör ett bo, når 10 cm i närvaro av självhäftande basis, eller 30 cm, om inte. Du kan också köpa polymer geomembranes med ett färdigt geotextilskikt.
Penetrerande medel. Säljs i form av en torrblandning, som tas före applicering med vatten. Efter applicering på betongskiktet penetrerar kompositionen in i materialet, stoppar läckaget till ytan av vattnet. Oftast fungerar användningen av penetrerande komposition som en extra vattentätning.

När du skapar en fyllning kan du använda fettlera för att förbättra kvaliteten på vattentätningen av observationsgropet. Dessutom kan du i den konkreta som du använder för att fylla väggarna, kan du komma in i hydrofoba tillsatser.

6
Efterbehandling

Efter vattentätning av väggarna kommer vi att ta itu med direkt arrangemang av strukturen:

När du ordnar observationsplatsen i garaget, glöm inte att isolera det. I detta avseende anses polystyren vara idealisk på grund av utmärkta värmeisoleringsegenskaper och egenskapen att absorbera minsta mängd vatten utan att förlora sina egenskaper.
Dra ut de elektriska ledningarna för dess belysning, gömmer dem i stålkorrugeringen, och i de fördjupade fördjuparna i väggarna, montera uttagen, växlarna och lamporna.
Eftersom kondensat bildas i det uppvärmda garaget, bör ventilationen tillhandahållas i observationsgropet genom att avlägsna den flexibla luftkanalen, som är stängd med ett rutnät, på nivån på 30 centimeter från golvet i garaget. Dessutom kommer det att avlägsna eteriska oljor och annan kemi och bidra till lokalerna av frisk luft.
Vi överlappar gropen med golv av breda brädor, vars tjocklek är 40 mm. Av dessa tillverkas flera sköldar.

Således kan observationsgropen, byggd i överensstämmelse med tekniken, väsentligt lätta bilens livslängd. Följ noggrant våra instruktioner, och då kommer arbetet att vara i glädje.