Så här kontrollerar du bilbatteriet för prestanda

Uppladdningsbart batteri är den främsta källan till el i bilen. Om batteriet är i arbetsförhållande, säkerställer det kontinuerlig tillgänglighet av ljus i kabinen, aktiviteten hos instrumentbrädans indikatorer, uppvärmning av spisen, starta motorn, annan. Prestanda kontrolleras inte bara efter en viss driftstid, men också när man köper, att vara säker på sin tjänstgörbarhet. Det finns flera beprövade sätt, eftersom du kan bläddra i bilbatteriet hemma utan att referera till servicecenteret.

1

Så här kontrollerar du bilbatteriet för prestanda multimeter

Med en komplett laddning ger batteriet ut spänning från 12,5 till 12,8 V. Denna mätning utförs vid händelsen 2 timmar från att ladda batteriet.

Hur man arbetar med en multimeter:

• Du måste lägga en voltmeter i likströmsläge.
• Därefter ställer du in diagrammet för den röda färgen i det aktuella mätuttaget från 10 till 20 A.
• Nu är sonden föremål för uppladdningsbara terminaler i 2 sekunder.
• Kontakttiden är inte mer än 2 sekunder, för att inte förstöra batteriet. Därefter kontrolleras de resulterande parametrarna med siffror som är avsedda i dokument för AKB.

2

Så här kontrollerar du bilbatteriet på belastningen för lastgaffeln

Det andra steget är att kontrollera under belastning. Den speciella enheten "Load Fork" består av en voltmeter, ladda helix och klämma.

Hur man arbetar med en lastgaffel:

• Klämman ansluter minusbatteriet, och gaffeln avser ett plus på terminalen.
• Att motstå i denna position i 5 sekunder. Och kom ihåg de senaste resultaten på voltmätaren.
• Indikator 9 B betyder tillgänglighet av batteriet.

3

Så här kontrollerar du bilbatteriet för prestanda - elektrolytnivå

Vissa AKB-modeller är utrustade med bekväma märken, genom vilka elektrolytnivån ses: den övre är maximal i volym, det lägsta är minimum. I det fall då det inte finns några märken skruvas pluggar. Normal nivå - elektrolyt täcker plattor med 15 mm.

Processen att kontrollera nivån på elektrolyten:

• Ett rör med en diameter av 3 mm tas, nedsänktes i elektrolyten och vilar på plattan.
• Därefter dras det ut och tittar på vätskenivån. Om mängden elektrolyt är otillräcklig, ser plattorna ut.
• Det är viktigt att inte missa det här ögonblicket och vidta åtgärder, eftersom de kommer att förstöras och inaktivera hela batteriet.
• Öka nivån på elektrolyten kan toppas med destillerat vatten. Därefter laddar batteriet.

4

Så här kontrollerar du bilbatteriet för prestanda - elektrolytdensitet

En gång var tredje månad mäts elektrolytdensiteten för förebyggande. Låg koncentration påverkar laddningsnivån. Vattenindunstning sker för orsakerna till lång användning och felaktig laddning. Området är en speciell enhet avsedd för sådana ändamål. Så att det inte fanns några misstag är det viktigaste att veta, i den varma säsongen, är densiteten alltid större. Optimalt drivs vid en temperatur av 25 ° C.

Elektrolytdensitetskontroll:

• På batteriet tweaked pluggar.
• Hydrometeret sätts in i varje hål och absorberas elektrolyten.
• God densitet - Floaten dyker upp till den gröna zonen på skalan med resultaten 1,26 - 1,30 g / cm3. Indikatorer är skrivna i anteckningsblock.
• När flottören sjunker till en vit eller röd zon i skalan, bör du öka koncentrationen. Det finns flera alternativ att göra det. Du kan helt enkelt ladda batteriet, i andra situationer pumpar de en ny elektrolyt. För detta, den gamla rullen över och byts till en blandning av destillerat vatten och svavelsyra.

Varje bilägare har problem med batteriets hälsa. Speciellt misslyckanden är redan efter en lång livslängd. Under alla omständigheter är det nödvändigt att självständigt kontrollera kraftelementet för prestanda. Före undersökningen är det lämpligt att bekanta dig med tecken på funktionsfel, beteckna de förhållanden där enheten användes. Kom ihåg hållbarheten, kanske problemet är i detta.