Како одабрати бицикл

Пре куповине бицикл, одлучити за које сврхе је то потребно. У зависности од одговора, вреди Избор модела, као и да узме у обзир индивидуалне карактеристике које могу значајно утицати на трошкове бицикла.

Главне врсте бицикла и њихове намене:

Најпопуларнији поглед је планински бициклизам дизајниран за офф-роад вожњу. Она пружа шире гуме, велики број обртаја, снажан заштитника, у неким моделима - 29-инчни точкови, што повећава пропустљивост.
Хигхваи бицикле су најбржи, примењује се вози на равну асфалта, понекад на тлу.
Добро руковање је урбани бицикли. Велики точкови и предњи звезде са 48 зуба омогућавају да развије брзину већу на аутопуту, а предњи амортизер - олакшава успон планине.
Електрични бицикли су вођени како електромотора и кретање педала.
Женске, мушке, деца, тинејџери - разликују по величини, поглед на раму, превоја.
Високи оквир снага и точкови у екстремном бицикл на којима можете изводити трикове и скокове, али не можете возити дуге раздаљине.

Модерни бицикли су опремљене амортизера која значајно смањује осцилације због путева неправилности. Комфорт бицикл зависи од присуства и врсте амортизера инсталираних на њему. Најлакши опција је извор, најскупљи и више предности - уље-ваздух-подесив електрон даљински управљач. Спринг амортизер управљања компликује бициклом. Спринг-еластомерно механизам не функционише добро на негативне температуре. Спринг-уље је скупље и захтева сталну бригу. Ваздух и уље могу се подесити у широком спектру.

Врсте управљача и управне колоне:

На туристичким бициклима инсталирајте навојни управљачки ступац, што вам омогућава подешавање висине управљача. На планинским бициклистичким бициклима користи се трајнији хлеб, док се висина управљача мало промени.
Цестовни бицикли су опремљени воланом са подигнутим ручкама. Аутопут - точак у облику рогова. Кормило на планинском бициклу равном или мало закривљеном, што даје предност у контроли стрмих путева.

Најбоља опција је присуство предње и задње кочнице:

Најчешћа врста кочника је РИМ или В-кочница. Лако их је инсталирати и одржавати, пружају ефикасно кочење. Они се плаше влаге и ниских температура.
Бубањ кочнице отпоран на хабање, не плаше се промена у времену. Али када ланац падне, кочење је немогуће.
Јефтина опција - механички диск кочнице који имају једноставан дизајн, високу поузданост.
Најскупљи и високо ефикасни су хидрауличне диск кочнице.

Велики разноликост облика и пуњења одликује се седло. Када бирате модел седла, следите удобност, анатомске карактеристике тела. Седло за жене је шире, док је краће. На спортским бициклима инсталирају уске круте седла. Широко и меке седла стављају на пут и урбане бицикле.

Бициклистички оквир је главни дизајн дизајна. Највећа вредност за оне бицикле чији оквири имају ниску тежину и високу чврстину. Али више трошкови бицикла зависи од оквира, али од произвођача. Материјали из којих се производе оквири, њихове недостатке и предности:

Бицикли са челичним оквиром су најјефтинији, имају велику чврстоћу, најтеже.
Нешто мања тежина има оквир направљен од легура челика, хрома и молибдена.
Оквири брдски бициклистичари су у већини алуминијума направљени од алуминијума. Они су лакши и довољно јаки у поређењу са челичним оквирима.
Титански оквир је сличан карактеристикама са алуминијумом, али мање уобичајено због велике вредности.
Иновације у изградњи бицикала - употреба магнезијума, композитима и специјалних специјалних замјене. Бицикли са таквим овнама су прилично скупи.