У аутомобилу је сваки парни мали резервни део важан, јер је у збирним таквим ситницама и обезбедити сигурно и удобно путовање. Хајде да разговарамо данас о незамјењивим деловима аутомобила - чворишта. Сазнајте како да уклоните чвориште независно без икакве помоћи.
Дизајн нијанси
Хубс су детаљи точкова, а без њих, нормално кретање аутомобила постаје једноставно немогуће. Да би разумели и научили да уклањају чворове из точкова, потребно је почети да разумете њихове дизајне, тако да говорите, уређај. Са обе стране чворова постоје рупе, од којих је једна намењена за слетање на осовину, а други за слетање на котачима. Понекад се то догоди да постоји потреба за уклањањем чворишта, а постоји и бројни разлози за то.
Најчешће постоји потреба за уклањањем чворишта када неки детаљ, врста лежаја постала је неупотребна или није успела. Неопходно је одмах напоменути да је принцип уклањања детаља који се разматра у готово свим аутомобилима идентично, али упркос томе, у неким је брендовима аутомобила мало, али се разликује од стандардног поступка уклањања предмета и Све ове нијансе су разумне да знају да ће свако ко ће уклонити чвориште точка.
Прво што се морате запамтити је да се ионако мора да се поштује безбедносна техника, може зависити и од вашег здравља и интегритета аутомобила. Главна функција дела која се разматра је пренос обртног момента из радилице (његове оси) директно до точкова аутомобила. Дискови кочница су такође приложени и за овај детаљ.
Директна ротација точка настаје на лежају Хуб, што значи да је овај предмет осигуран сигуран кретање превоза. То се дешава да се током замене точкова дели детаљ који се разматрају. Разлог ове ситуације је извађени вијци из чворишта који се налазе на аутомобилским точковима, када се деси, вероватноћа да је распада прилично велика.
Ако возач чује неки непријатан и неразумљив звук који долази из лежаја, чек, највероватније, ХУБ је потребан поправак, али најчешће, чак и замена. Неопходно је схватити да је потребно увити котач аутомобила, немогуће је ни увити или слабо, свуда би требало да буде златна средина. У овом случају идеална опција ће бити употреба кључа који делује са струје. Употреба ове јединице пружиће вам налаз са самог златног средња, тако да у овом случају неће бити проблема и проблема.
Уклоните Хубитса
Бавимо се алатима који су можда потребни за уклањање чворишта:
- неколико кључева (савршена опција за 23 и 17)
- кључ за уклањање и предење точкова
- цорксЦрев Балл тип
- сет главе
И не заборавите на најважнији алат - Јацк. У овом случају морате да користите поуздану јединицу, јер ће ваша сигурност зависити од тога током процеса који се разматра.
Ако знате какав је аутомобил и из којих се састоји, онда то неће бити много тешко уклонити Хуб за вас. Једино што је потребно запамтити је да лежај није довољно чврсте резервне делове, а потребно је пажљиво одложити пажљиво, надајући се да ће ваша снага иначе бити лако оштетити овај предмет.
Детаљна упутства у разматрању у разматрању:
- Прво морате да подигнете аутомобил, за то ће вам требати користити прикључак или у случају његовог одсуства, прикладни су.
- Следећи корак је уклањање поклопца, који је приложен у декоративне сврхе.
- Лагано одвијте орахе на којима се држи на точковима.
- Бубњеви кочнице треба уклонити ако постоје на залихама, не заборавите на кочионе дискове.
- Следећи део који желите да уклоните је кочиони чељуст (није у свим моделима аутомобила).
- Сада морате пажљиво претворити прирубницу, али не треба заборавити да је потребно комбиновати рупе за чвориште са доступним вијцима (они ће такође морати да се одврне).
- Не заборавите да одврнете све вијке и то морате учинити врло пажљиво.
- А само када одјевите монтажу кочионих јастучића, можете уклонити чвориште, односно да би се постигао жељени резултат.
Можда ће изгледа да ће дотични процес бити потребно пуно времена и требаће пуно снаге, али у ствари, није. У пракси, овај процес неће трајати више од пола сата, па ако је потребно да уклоните чвориште, не би требало да се примењујете на стотину, јер се сви могу носити са овим радом, чак и почетника у овом питању.
У случају да нема закључавања аутомобила у аутомобилском превозу, тада ће бити немогуће уклонити средиште са машине без посебне опреме и жалба ће бити потребна за помоћ.
За оне који не знају, можете уклонити и чвориште са точковима који се налазе напред. Овде постоје нијансе, а прва је потреба да уклоне сами точкове, након чега се сензор лако раставља, а тек након тога то ће бити приступачна уклони плочу браве. Чим се вијци за причвршћивање одврне, морате лако ослабити браву и тек након тога, можете доћи до чворишта.
353
