Услуга или интервал Интерсервице - временски период, након чега се спроводи планирано одржавање превоза. Ово је подсетник на потребу за заменом потрошног материјала - кочница и расхладне течности, филтере, уља и друге ствари. Савремена возила су опремљена посебним сензорима који се потписују о времену следећег одржавања.
Ако пређете планирану инспекцију на званичној станици за одржавање (сервисна станица), шалтере ресетирају стручњаке.
Општи поступак ресетовања интервала
Понекад мотористи воле да замене потрошног материјала пре него што се "услуга" светли, без прибегавања помоћи службенике. Пре или касније, сензор ће и даље упалити, обавештавајући вас о лажној потреби за одржавањем. Тада можете сами да ресетујете сензоре, тако да испустите интервал сервиса. Размотрите целокупни алгоритам за ресетовање сервисног интервала (у зависности од марке аутомобила, поступак се може благо разликовати):
- Искључите паљење
- Притисните дугме које сигнализира пролазак инспекције
- Укључите паљење
- Јасно или притисните исто дугме
- Чекамо док се интервал не ресетује
За сваки бренд аутома, постоје његови програмирани индикатори, према којима се тастер за одржавање светли. У једном аутомобилу то може бити 10.000 КМ, у другом - 20.000 КМ, а у трећем - 40.000 или 50.000 овде или овде.
Нултинг бројила интервала интервације на примеру Ниссан Касхкаи
Аутомобили овог бренда до 2010. године издање имају исти принцип ресетовања интервала сервиса, узмите у обзир:
- Укључите паљење и окрените кључ на ознаку "ОН"
- На електронском одбору аутомобила изгледаће мерач, километража и друге карактеристике
- Притисните награду на управљачким управљачким управљачким управљачем (Ниссан је тачно) и држите док не почне да индикатор сервисног интервала почне трептати
- Отпустимо управљачку ручицу и поново притиснемо - знак учесталости следећих техничких инспекција биће осветљен на екрану (за овај модел аутомобила је 15.000 КМ према фабричким поставкама).
- Удаљеност између планираних техничких инспекција је 15.000 км километража. Овај параметар се може једноставно променити самостално управљачком ручицом на левој или десној страни. Сваки свитак смањује или повећава интервал сервиса за 1000 КМ између техничких инспекција
- Стога, ставите жељени интервал интерсервице, а затим пустите контролну тастер на рачунарском рачунару. На екрану ће се чинити број вођења, према којем ће се тачка бити
- Укључујемо паљење и видимо нови интервал интерсавице на табли.
Упутство за ресетовање сензора на Ниссану из 2010. године
- Укључите паљење
- Идите на мени Подешавања: На панелу налазимо дугме за ресетовање на панелу, закрените га десно док се не појави опција "Одржавање", потврдите унос, притисните дугме
- На команди "Ресет" појавиће се на плочи, након чега притиснете кључ за пражњење интервала сервиса, на тај начин ресетирај шалтере.
Ресетовање интервала помоћу посебних уређаја
Детаљнија верификација перформанси потрошног материјала може се извршити помоћу посебних инструмената - адаптера. Адаптер Ваг Цом је популаран од немачког произвођача ВАГ-а, који вам омогућава да извршите проширену дијагностику аутомобила. Такође се може ресетовати бројила интервала интервала.
Принцип рада овог уређаја је повезивање адаптера на лаптоп са каблом који долази у комплету. У зависности од модела адаптера, поступак дијагностике је такође различити, као и могућности уређаја. Старије верзије са нежељеним менијем можете пронаћи, а савремена верзија руског језика назива се "Васиа Диагностиц". Провера аутомобила се изводи строго према упутствима која се примењују на адаптер.
Ако не постоји могућност да се специјалисти односи на дијагнозу стања аутомобила и накнадно ресетујте сервисни интервал, тада је сасвим могуће са вашим. Гледали смо у целокупно ресетовање наруџбе, али сваки аутомобил бренда има своје карактеристике шалтера за ресетовање. Са независним пражњењем, такође се не препоручује да се промени поставке фабрике километража без потребе, јер прети пропадању техничких карактеристика аутомобила.
353
