Чак и присуство аутоматског преноса у аутомобилу не спрема љубитеље аутомобила из аутоматског преноса аутоматског мењача, иако ће бити минималан. Ради се о замена уља у мењачу. Потребно је не само да не заборавите да контролишете ниво течности подмазивања, већ и правилно да га произведете. Такође, помоћу упутства за ваше возило за ваше возило, сазнајте које уље и у којој количини "Аутоматски" захтева.
Провера нивоа уља у аутоматским мењачу
Секвенцирање:
- Направите мотор и загрејте уље у аутоматски мењач. Да би то учинили, у топлој сезони потребно је возити око 15-20 км.
- Затим уградите аутомобил на глатку хоризонталну површину. Овај захтев је обавезно, у супротном мерени ниво ће бити нетачан.
- Затим превести кутију кутије на положај "Паркинг" (п). У неким моделима "аутомата" да одреди ниво уља у оквиру руковања, потоњи се преноси у неутралан положај (н).
- Не утапајте мотор, отворите хаубу и идите да проверите шипку (најчешће има црвену или наранџасту ручку). Извадите га и осушите укусе тканине.
- Затим га убаците натраг док се не заустави 3-5 секунди и поново открива.
- Сада оцењује резултате мерења.
Интерпретација резултата мерења
Контролна имовина у већини случајева има неколико зареза, што указује на дозвољени ниво уља када је загреван и хладан мотор (на пример, хладно и вруће). У овом случају, хладна марка је више "референца", што указује на количину уља у кутију. Главна процена се врши у односу на зарезе вруће.
- Након поновног вађења сонде, одредите ниво мазиве течности. Они ће бити доња сушна ивица на шипку.
- Такође процените и боју уља, присуство нечистоћа и седимената. Присутност последњег може бити знак хабања или оштећења механизама. Али затамњено мазива често указује на прегревање потоњег.
- Закључујемо о потреби замене уља. Чак и ако је ниво мазива нормалан, али постоји талог, а боја уља се променила - мазиво мора бити замењен и сазнати узроке одступања.
Ниво уља у аутоматском преносу - индикатор виши или нижи од нормалног нивоа
Дакле, ви сте извршили инспекцију и упознати са његовим резултатом. Ако је уље транспарентно, нема нечистоће, а њен ниво одговара маркирању - све је у реду, од вас није потребна ништа. Како бити ако се ниво уља показало да је већи или норма и шта је то препуно?
И висока и прениска мазива која подмазује пумпање пумпе. Као резултат тога, последње "покупи не само уље, већ и ваздух. Добијена мешавина нафте и ваздуха више нема својства потребна за исправан рад. Као резултат - брзо трошење последњег. Ако, према резултатима провере нивоа подмазивања, нашли сте недостатак последњег, то би требало једноставно додати.
351
