Провера дистрибуције гаса појас је жељена елеменат одржавање аутомобила. Процедура је врло једноставна, ако се упореди са заменом овог дела аутомобила. Инцомпретабле ажурирање појас може имати озбиљне последице за мотор исправан.
Провера Тиминг Белт - техничку страну питања
Стање - степен хабања - тајминг појас је направљен визуелном проценом ово друго. У том циљу, ви:
- Уклоните пластичну екран и заштиту мотора, који покрива пумпе, радилице, осовине, Затезање ваљак и сам појас.
- Одбране је одстрањен претоварних одговарајућих завртња.
- Произведе визуелну инспекцију појаса (и са спољашње и обрнутој површине) за могућу штету.
- Ако држава појас не изазива питања, крећу се од дијагнозе степена појаса напетости. Дођите на 1-2 окрета радилице у правцу сата, и после - мало позади. Након, стављајући напор да се толик, покушати да изврши скретање појаса на сегмент радилице ременицама - Цамсхафт. Ако је угао ротације је 90 - Тензија је нормална. У случају одступања, напетост треба прилагодити (Увећавање или смањење) користећи ваљка истог имена.
Када се провери тиминг белт
Колико често и зашто је потребно да проверите тиминг белт? Ако приметите одступања у уобичајеном (нормалном) функционисање аутомобила, питање посете станици није вредело.
- Директна индикација за замену зупчастих каишева је и присуство оштећења на својој површини у облику пукотина, огреботина, детациес и огреботинама.
- Отврдњавање. У овом случају његова унутрашња страна је чврста и има карактеристичан сјајан сјај. Смањење еластичности доводи до слабијег контакта појаса са ременом од чвора за дистрибуцију гаса. Како проверити степен тврдоће ремена? Да бисте то учинили, узмите одвијач и притисните притисак да се рукује са површином појаса. Изглед удубљења сведочи о довољној еластичности верификованог дела.
- Индиректни знакови хабања ремена за дистрибуцију гаса су појава разних врста буке у мотору, прекомерно гријање потоње, као и настанка проблема у позорници Старт-а.
Колико често профилактички инспекције и провере? Учесталост замене појаса зависи од тога колико често и даље искориштавате ауто. Провера стања дистрибуције гаса врши се приближно сваке 40.000 километража, а замена је најмање 1 времена на 40.000 километража. Ако се донесе одлука о замењивању појаса, препоручује се ажурирање оба ваљка, јер Није познато да ли ће издржати следеће 90 хиљада КМ (најчешће не), и временом је то време замене искључиво ваљка непримерено. Штавише, заглављивање истрошеног ваљка довешће до цурења временског појаса и у најбољем случају зауставите мотор. Са драматичнијим сценаријем ће бити потребно ремонт мотора. Процена стања појаса, обратите пажњу и да носимо:
- Радилице и публикације. Ако на њима постоје нумере, истући се и цурење дела такође треба заменити.
- Пумпа. Обратите посебну пажњу на могуће постојање цурења.
- Возачки појасеви. Формирање пукотина на њиховој унутрашњој површини указује на потребу замене дела.
- Полагање поклопца вентила.
Током верификације временског појаса, ово последње треба уклонити, што значи да ћете добити приступ горе поменутим деловима аутомобила.
353
