Izkušeni ribiči vedo, da igranja plavanja za uspešen ribolov igra pomembno vlogo, zato je vsaka dok ta poklic lastna čoln. Za poenostavitev gibanja mora biti prevoz takega plovca opremljen s svojimi tranzitnimi kolesi, od katerih je obseg precej raznolik. Ugotovimo, kako samostojno naredimo taka kolesa, tako da je bila in praktična in ne zelo draga.
Tranzitna kolesa
Torej, čoln, ki ga naložijo različne ribolovne dodatke, zelo težko prevažati, če na njem ni koles, zato je vredno razmišljati o izbiri takšnega elementa v čolnu. Če obstaja želja po shranjevanju in ob istem času, roke rastejo od mesta, kjer potrebujete, potem lahko naredite tako podrobnosti za čoln in to storite sami.
Transteška kolesa so ta vrsta šasije za prevoz čolna iz PVC, so pritrjene na oklepaje (v tem primeru bo potrebna nekaj kosov), in to je zaradi teh podrobnosti, da se kolesa lahko pripelje na delo država.
Upoštevani funkcionalni atribut omogoča preprosto in brez težav, da se čoln premakne vzdolž obale rezervoarja in ga spustimo v vodo. Glavna prednost tranzitnih koles je, da jih ni treba odstraniti, samo spuščati na vodo, se dvignejo - na to potrebne transformacije čolna so končana.
Tekalne funkcije čolna in motorizacijsko sposobnost, da se neposredno vrtijo iz postavitve oklepajev na Trom, zato bi moralo to merilo pri nameščanju koles.
Funkcije tranzitnega kolesa
Glavne naloge plačila koles na ladji so:
- poenostavitev celotnega procesa prevoza čolna
- nenavljanje
Prav tako je vredno razmisliti, da se prav zaradi samega ribolova tranzitne kolesa na čoln postane resnična in pomoč s strani ne bo potrebno. V tem primeru, je najbolj pomembna stvar je, da se določi priloge na krmi, da se določi delovanje čoln, da je preprosto.
Prednosti in slabosti
Glavne ugodne značilnosti tranzitnih kolesi na PVC ladjo, so:
- delujejo priročno
- visoko tehnično kakovost
- izdelki so funkcionalno
- kompaktne dimenzije koles
- prihranek časa za prevoz
- oblikovanje preproste
- dolgo življenjsko dobo
Glavni minus takšne zasnove je njegova vrednost, ki je razlog, zakaj je treba poskusiti, da bi ta kolesa sami.
Materiali in orodja
Pred vstopom v izdelavi elementov obravnavane, je treba določiti seznam orodij in materialov, ki bodo potrebne v tem primeru, kot tudi, da se upošteva velikost čolna, saj bo treba narediti kolesa takšne velikosti, tako da se ne posega v ladjo.
Materiali in orodja, ki bodo potrebni:
- 2 kolesi. V tem primeru se lahko premer koles dosegla 35 cm, medtem ko naj bi se njihova širina vključena v razponu od 65 do 85 cm.
- Nerjaveče profil (oblika - kvadrat). Presek takšnega profila mora biti 25 x 25.
- Elementi za pritrdilne elemente, ki jih lahko - vijakov spop, oreški, itd
- Orodja - ključ ključa, električni vrtalni, klešče, kovina Žaga za kovino.
Predelovalne navodila
Najprej moramo določiti mesto, kjer bodo na namestitev. Izbira je treba spoštljivo, glede na dejstvo, da kolesa ne sme posegati v delo motorja čolna, po tem, vse v točkah:
- Z izbrano mesto, morate izmeriti razdaljo navzdol, glede na dejstvo, da mora biti lokacija koles nižja od roba krmi (ta razdalja mora biti enaka polmeru dolžino + 5 cm).
- Izberite nosilec lahko tako kotu in naravnost. Najbolj praktična in zanesljiva možnost je naravnost. Zato je najbolj pogosto, da je on in izberite. Ta nosilec je trdna, zato je lahko prenese težkih bremen.
- Kotiček nosilec je običajno povezani, če je plovilo brez motorja in kraj koles bo na dnu.
- Torej, kričimo 4 kosov iz profila (dolžina je treba izbrati glede na dolžino plovila). Cev je privarjena na dno profila (postaviti obroči). Pri določitvi obroče, smo izvrtajte luknjo v cevi. Določitev obročev je narejen s pomočjo zatiča.
- Matica je varjena na obroč cevi (premer je izbran glede na velikost samega modela). Zunanji konec je priporočljiv, da se zagotovi gumijasti čep (kot zadnje sredstvo - plastika), tako da voda ne pade znotraj.
- Vrtalnik je treba vzeti par lukenj na vrhu, skozi njih in ohišje bo nameščeno.
- S pomočjo varjenja morate povezati 2 pripravljene dele. Kot med deli mora biti v 30-45 stopinjah.
- Ko so vsa dela narejena, s pomočjo podložk, je šasija pritrjena na cevi.
Končni izdelek je po izbiri barvati, da podaljšate življenjsko dobo.