Vsak navdušenec avtomobila ve, da je ohranjanje optimalnega tlaka v pnevmatiki kolesa ključ do varne vožnje in trajnosti pnevmatike. Torej, kaj je to, je optimalen pritisk?
1
Za vsak model avtomobila je tlak v pnevmatikah individualno. Hkrati na sprednjih in zadnjih kolesih je lahko drugačen. Če želite izvedeti, da poznamo priporočeno vrednost zračnega tlaka na več načinov. Najprej je naveden v navodilih za uporabo vašega avtomobila. Drugič, tlak je naveden na nalepki, prilepljen v kabini vašega avtomobila. Odvisno od modela se nalepka lahko nahaja na stojalu za vrata z voznikove strani ali v škatli za rokavice (škatla za rokavice) avtomobila. Občasno nalepke najdete na zadnji strani benzobacing lopute.
2
Če je tlak v pnevmatikah nad normo, se zmanjša udobje gibanja, nadzornost je slabša zaradi zmanjšanja kontaktnega stojala pnevmatike pnevmatike. Povečajte tudi obremenitev na vozilu. Ko so pnevmatike pospešene, so osrednje kolesne steze izpostavljene pospešeni obrabi. Pravosodnost Treba je omeniti, da če ne priznate agresivnega slog vožnje, in gladko premakniti v vesolje, potem lahko kolesa povečate na kolesih rahlo - vodi do majhnega porabe goriva.
3
Če je zmanjšana tlak v pnevmatikah, nato kontrola avto postane "vata", poveča kotalni upor in zaradi porabe goriva. Tudi zmanjšana tlačna pnevmatika je nagnjena k pregrevanju in pospešene obrabe. Ob istem času, bočne stopnice pnevmatike so hitrejši. Močno slossed pnevmatike lahko odcepijo od konice diska kolesa, kar bo privedlo do popolne zmanjševanja tlaka in izgube avtomobila obvladljivosti. To je še posebej nevarno, če se bo hermetično izgubili kolo na sprednjo os.
4
Preverjanje tlaka v pnevmatikah se izvede z uporabo merilnika tlaka. Merilnik tlaka se lahko izvede v obliki ločene naprave ali vgrajeno v kompresor ali črpalko. Prav tako je mogoče preveriti tlak ali črpalko kolesa do norme v specializiranih storitvah za pnevmatike ali bencinske črpalke. Praviloma je na omrežju, ki oskrbuje ta storitev, brezplačno. Ne smemo pozabiti, da se tlak na kolesu preveri pri sobni temperaturi. Če ste prilagajali tlak v kolesih v topli garaži, nato pa smo zamrznili po kratkem času, tlak v pnevmatikah ne bo zadosten.
Upamo, da vas bo ta kratek izlet spomnil, da je treba pritisk na kolesih periodično preveriti. Vso srečo na cestah!
Share nasvet:"Kakšen pritisk mora biti v pnevmatikah"
0
1554
